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新能源物流人到成都走一走 需要幾個(gè)理由?

時(shí)間:2018/11/26 11:53:19來(lái)源:本站作者:責(zé)編:韋伊琳共:1592 字點(diǎn)擊量


與新能源物流車相關(guān)的業(yè)內(nèi)人士,統(tǒng)稱為新能源物流人。具體來(lái)看,新能源物流人主要來(lái)自新能源物流車整車制造企業(yè)、新能源物流車配套企業(yè)、新能源物流車用戶(物流電商平臺(tái))、新能源物流車運(yùn)營(yíng)/經(jīng)銷商、新能源物流車政府主管部門/行業(yè)組織/研究機(jī)構(gòu)等。


新能源物流人到成都走一走,需要幾個(gè)理由?我給你三個(gè)。



一、成都市新能源物流車銷量居全國(guó)第三


成都市在新能源物流車推廣應(yīng)用方面走在全國(guó)前列。根據(jù)數(shù)據(jù),2018年前10月,成都市共銷售新能源專用車2452臺(tái),在近200個(gè)城市中位居第三,僅次于深圳市和蕪湖市。



2018年前10月,來(lái)自35家車企的新能源專用車在成都有銷量,成都市新能源物流車市場(chǎng)開(kāi)放程度可見(jiàn)一斑。而這一點(diǎn),像極了國(guó)內(nèi)新能源物流車推廣應(yīng)用排頭兵——深圳。排名第一的深圳2018年前10月銷售新能源專用車六千余輛,成都市后勁十足。



如果把視野再稍微擴(kuò)大一點(diǎn),成都市所在的四川省新能源物流車推廣情況也在全國(guó)前列。根據(jù)數(shù)據(jù),2018年前10月,四川省銷售新能源專用車2545輛,占國(guó)內(nèi)總銷量的6.9%,位居第四位,僅次于廣東、安徽、陜西三個(gè)省份。



成都市新能源物流車推廣應(yīng)用情況良好,且發(fā)展?jié)摿薮?。?duì)于新能源物流人來(lái)說(shuō),成都市像網(wǎng)紅打卡地一樣,要去走一走、看一看。


二、成都市對(duì)新能源物流車政策扶持力度大


事出必有因。成都市新能源物流車推廣在近200個(gè)城市中脫穎而出、名列前茅,也是有原因的。在政策層面,成都市對(duì)新能源汽車的扶持力度很大。


2017年7月20日,成都市人民政府辦公廳印發(fā)《成都市支持新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策》,政策有效期至2019年12月31日。該政策不僅確定了延續(xù)至2019年的地補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn),而且明確向新能源汽車徹底開(kāi)放路權(quán)。


地方補(bǔ)貼方面,政策指出,在中央財(cái)政補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上,對(duì)在成都市公安車輛管理部門注冊(cè)登記的新能源汽車新車,按中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%給予市級(jí)配套補(bǔ)貼。


開(kāi)放路權(quán)、優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境是成都市政策的一大亮點(diǎn)。政策指出:(1)新能源汽車在成都市域內(nèi)出行不受尾號(hào)限行限制。(2)3年內(nèi)逐步取消燃油貨運(yùn)車輛入城證發(fā)放(除認(rèn)定的特種貨運(yùn)車輛外),純電動(dòng)城市物流配送車入城不受限。(3)在成都市注冊(cè)登記的新能源汽車,在政府財(cái)政全額投資建設(shè)的公共停車場(chǎng)(點(diǎn))首2小時(shí)免停車費(fèi);政府財(cái)政全額投資建設(shè)的駐車換乘(P+R)停車場(chǎng)每天7:00-19:00停車費(fèi)用減半。


相信新能源物流人深知,現(xiàn)階段推廣新能源物流車并不容易。像成都市這樣既能有地補(bǔ)又有路權(quán)優(yōu)勢(shì)的城市并不多,要推廣新能源物流車,成都不能錯(cuò)過(guò)。


三、中國(guó)新能源物流車大會(huì)將于2019年1月9日在成都舉行


如上,新能源物流人要到成都走一走的第三個(gè)理由就是——中國(guó)新能源物流車大會(huì)將于2019年1月9日在成都舉行。都說(shuō)2019年是新能源物流車市場(chǎng)化“黎明前的黑暗”。如何渡過(guò)難關(guān)、堅(jiān)守到黎明?在成都,或許能找到答案。


中國(guó)新能源物流車大會(huì)是“2019第二屆中國(guó)(成都)新能源汽車高峰論壇”的重頭戲之一。2019第二屆中國(guó)(成都)新能源汽車高峰論壇(下稱“第二屆成都論壇”)由成都市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、成都市博覽局、成都市貿(mào)促會(huì)主辦,成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)(CDEVAPA)、電車資源承辦,西南國(guó)際汽車城、成都雅駿新能源汽車科技股份有限公司、重慶車輛檢測(cè)研究有限公司協(xié)辦,并得到四川省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)會(huì)四川省分會(huì)的大力支持。


第二屆成都論壇由第五屆中國(guó)新能源汽車總工技術(shù)峰會(huì)、中國(guó)新能源物流車大會(huì)、中國(guó)新能源網(wǎng)約車大會(huì)等幾大板塊組成。其中,1月9日上午舉行中國(guó)新能源物流車大會(huì),圍繞運(yùn)營(yíng)車輛定制化、新能源運(yùn)營(yíng)商分化進(jìn)行時(shí)、物流車的網(wǎng)約之路、如何應(yīng)對(duì)整車廠長(zhǎng)期無(wú)車可售的局面等話題展開(kāi)研討,歡迎報(bào)名參加。(報(bào)名咨詢:關(guān)夏芬 13640985235 贊助咨詢: 葉景夏  13420998762 點(diǎn)擊進(jìn)入報(bào)名通道》》)







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