福田、宇通、比亞迪悉數(shù)到場(chǎng) 客車卡車輕客全是新能源 | 看展

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6月21日，在北京全年日照時(shí)間最長(zhǎng)的一天，“2018北京國(guó)際新能源汽車展覽會(huì)”在北京全國(guó)農(nóng)業(yè)展覽館拉開(kāi)帷幕。

本屆展會(huì)是涵蓋電動(dòng)車行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的國(guó)際性展覽會(huì)，展示內(nèi)容涉及電動(dòng)車、電池、電機(jī)、電控、管理系統(tǒng)、充電站及配套設(shè)施等，是電動(dòng)車行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈一站式采購(gòu)供需平臺(tái)。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，福田汽車、宇通、比亞迪、北方、北汽常州等整車企業(yè)皆攜多款產(chǎn)品出席，客車、卡車、輕客等新能源商用車展品層出不窮。想要一探究竟？請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)的報(bào)道。

開(kāi)幕式剪彩

新能源客車：宇通、比亞迪、歐輝領(lǐng)銜參展

新能源客車是本屆展會(huì)的主力車型，共有10款產(chǎn)品參展。

福田歐輝作為東道主，在本屆展會(huì)上帶來(lái)了兩款客車產(chǎn)品：12米純電動(dòng)城市客車和8.5米氫燃料電池城間客車。其中，這款8.5米氫燃料客車便是中標(biāo)張家口冬奧會(huì)的氫燃料動(dòng)力產(chǎn)品，也是本屆展會(huì)上唯一的一款氫燃料電池客車。

福田歐輝8.5米氫燃料電池客車

福田歐輝純電動(dòng)公路客車

宇通帶來(lái)兩款參展展品，一輛是公路車，一輛是公交車，兩款均為純電動(dòng)車型。公路車型號(hào)為ZK6115BEVY52，在今年的北京道路運(yùn)輸展上也曾露面；公交車型號(hào)為ZK6805BEVG13。兩款車均使用磷酸鐵鋰電池，均配備氣囊減震駕駛座椅，可有效減輕駕駛員的疲勞程度。

宇通純電動(dòng)公交車

宇通純電動(dòng)公路客車

比亞迪此次僅展出了一款客車產(chǎn)品：K8純電動(dòng)客車。K8是比亞迪成熟的公交車產(chǎn)品，該車最大續(xù)駛里程可達(dá)350公里，最高車速可達(dá)到69km/h。

比亞迪K8純電動(dòng)公交

北方客車展出了兩款客車產(chǎn)品：一輛純電動(dòng)城市公交車和一輛純電動(dòng)旅游團(tuán)體客車。其中這款旅游團(tuán)體客車，正是北方客車在今年道路運(yùn)輸展上發(fā)布的新品車型。

北方客車純電動(dòng)公交車

北方客車純電動(dòng)公路客車

南京金龍開(kāi)沃汽車帶來(lái)了一輛H10系列純電動(dòng)公交車，及一輛型號(hào)為NJL6806EV的中巴車。開(kāi)沃H10純電動(dòng)公交車是一款針對(duì)大型公交市場(chǎng)推出的車型，續(xù)駛里程約250公里。

開(kāi)沃H10純電動(dòng)公交車

開(kāi)沃純電動(dòng)中巴

最后，申龍客車也展出了一輛純電動(dòng)城市客車。

申龍純電動(dòng)公路客車

可以看出，有不少車型都曾在今年的北京道路運(yùn)輸展上亮相，在道路運(yùn)輸展看客車沒(méi)看夠的朋友們千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)哦。

純電動(dòng)輕卡：福田、比亞迪、解放是主力

純電動(dòng)輕卡也是本屆展會(huì)展出的主力車型，共有包括福田汽車、比亞迪等企業(yè)帶來(lái)的6款車型。

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，東道主福田展出了兩款純電動(dòng)輕卡，分別為奧鈴EV純電動(dòng)超級(jí)輕卡和歐馬可純電動(dòng)物流車。兩款車均選用三元鋰電池，續(xù)駛里程均超過(guò)200公里。

奧鈴純電動(dòng)輕卡

福田歐馬可純電動(dòng)物流車

比亞迪也展出了一款純電動(dòng)輕卡：T5純電動(dòng)貨車。該車可選搭三元鋰電池，也可選擇磷酸鐵鋰電池。

比亞迪純電動(dòng)貨車

此外，解放也來(lái)湊熱鬧，一款解放J6F純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車出現(xiàn)在了展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。據(jù)了解，該車綜合工況下續(xù)駛里程可達(dá)240公里。

解放純電動(dòng)廂式物流車

不僅如此，作為改裝車企的代表，中力新能源也展出了兩輛躍進(jìn)底盤的純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車。

搭載上汽躍進(jìn)底盤的中力純電動(dòng)輕卡

搭載上汽躍進(jìn)底盤的中力純電動(dòng)輕卡

純電動(dòng)輕客：圖雅諾、大通、申龍皆到場(chǎng)

輕客市場(chǎng)的純電動(dòng)化趨勢(shì)也很明顯，目前主流品牌均已推出各自的純電動(dòng)輕客產(chǎn)品。本屆展會(huì)到場(chǎng)的純電動(dòng)輕客產(chǎn)品也不在少數(shù)，比如圖雅諾EV、大通EV80（大通還展出了一款EG10）、申龍純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車、北汽常州純電動(dòng)房車、舒馳純電動(dòng)物流車等。

福田圖雅諾EV

上汽大通EV80

申龍純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車

舒馳純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車

值得一提的是，北汽常州共展出了3款產(chǎn)品，除純電動(dòng)房車之外，還有一款純電動(dòng)發(fā)電服務(wù)車和一款純電動(dòng)冷鏈運(yùn)輸車。其中，純電動(dòng)冷鏈運(yùn)輸車的有效載貨空間高達(dá)8m3。

北汽長(zhǎng)江發(fā)電服務(wù)車

北汽長(zhǎng)江冷鏈運(yùn)輸車

北汽長(zhǎng)江純電動(dòng)房車

北汽長(zhǎng)江純電動(dòng)房車

結(jié)語(yǔ)：

隨著新能源物流車的路權(quán)越來(lái)越大，在新能源市場(chǎng)上閃耀的明星不再只有公交車，新能源物流車的崛起之勢(shì)看起來(lái)已經(jīng)勢(shì)不可擋，本屆展會(huì)的參展產(chǎn)品情況也是對(duì)這一市場(chǎng)趨勢(shì)的真實(shí)反映。

另外，小編本以為此次北京國(guó)際新能源汽車展覽會(huì)會(huì)以乘用車為主，但實(shí)際上商用車在展車數(shù)量和規(guī)模上，相比于乘用車可以說(shuō)更勝一籌。不僅如此，展館里還有許多與新能源相關(guān)的零部件展品，精彩多多，不容錯(cuò)過(guò)。