鋼鐵俠與綠巨人同登場 江鈴攜三款產(chǎn)品將亮相北京車展

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

作為2018年汽車圈最值得期待的盛會，北京國際車展將于4月25日正式拉開序幕。一直以來，作為新車上市的風向標，各家車企在北京車展上都會使出渾身解數(shù)，期望能夠在這場備受關注的正面交鋒中力拔頭籌。在我國商用車領域，各車企之間的競爭也同樣如此。

江鈴重汽，作為國內重卡市場的“新星”，將再次帶來其“英雄”陣容，出擊北京車展。

江鈴威龍4×2牽引車

三款產(chǎn)品將亮相  江鈴重卡英雄再戰(zhàn)北京車展

據(jù)第一商用車網(wǎng)了解，此次，江鈴重汽將攜三款產(chǎn)品亮相北京車展，分別為江鈴威龍6×4牽引車、威龍4×2牽引車以及威龍 6×4自卸車。

江鈴威龍6×4牽引車和4×2牽引車，自去年上海車展驚艷亮相后，已于2017年11月上市。短短半年時間，其憑借動力強勁、節(jié)油高效、舒適體驗、操控穩(wěn)定等多項優(yōu)勢，已經(jīng)俘獲了無數(shù)卡友的心。

江鈴威龍6×4牽引車

據(jù)介紹，在動力方面，江鈴重汽這兩款牽引車，搭載源自福特技術的9L和13L發(fā)動機，以滿足不同貨物運輸需求。其中，江鈴威龍6×4牽引車搭載JX6D13.460A5型號13L發(fā)動機，最大功率460馬力，最大扭矩達2150N.m；江鈴威龍4×2牽引車搭載JX6D09.365A5型號的9L發(fā)動機，最大功率365馬力，最大扭矩達1400N.m。兩款車型均匹配法士特12JSD220TA鋁合金材質的12擋手動超速擋變速箱。

據(jù)江鈴重汽內部人士透露，江鈴威龍6×4自卸車將在今年6-7月份上市。該車引進福特重卡技術，動力采用9L和13L兩款福特進口發(fā)動機，其馬力段為365-420馬力。值得一提的是，江鈴威龍6×4自卸車將承諾3年超長保修周期，并且發(fā)動機、變速箱、后橋保證10萬公里換油周期，服務方面頗具競爭力；同時，該車還具備安全、舒適、可靠、耐久等多項優(yōu)勢。

江鈴威龍6×4自卸車

記者還了解到，江鈴重汽這三款產(chǎn)品，在動力性、操控性、燃油經(jīng)濟性、駕駛室內振動以及噪音控制、制動效率和整車耐久性等方面，在同類競品中均具有一定競爭力。

突圍而出  江鈴進軍重卡市場有底氣

眾所周知，江鈴福特全順輕客、江鈴皮卡、江鈴輕卡分別是各自細分市場的佼佼者。雖然2017年11月，江鈴威龍重卡才正式上市，但對于江鈴來說，重卡的推出，使其終于達成了商用車全產(chǎn)業(yè)鏈的完整布局，實現(xiàn)了真正的“大一統(tǒng)”。

為了能盡快在重卡市場占得一席之地，身為行業(yè)“新秀”的江鈴重汽，正在加速在重卡市場攻城略地。那么，在激烈的競爭形勢下，江鈴重汽預備怎么做呢？

首先，江鈴重汽制定了以點帶面的營銷政策。江鈴選擇在全國重點省市建立“戰(zhàn)區(qū)”。通過“戰(zhàn)區(qū)制”管理，統(tǒng)籌規(guī)劃、分區(qū)協(xié)作、系統(tǒng)作戰(zhàn)，實現(xiàn)了區(qū)域內銷售及服務備件網(wǎng)絡協(xié)同發(fā)展，快速提升了區(qū)域營銷工作水平，成功建設了經(jīng)銷與服務并重的全國核心營銷網(wǎng)絡。

其次，江鈴重汽的重卡產(chǎn)品技術水平過硬。江鈴重卡在正式面世之前，經(jīng)歷了包括TASE環(huán)模試驗、動態(tài)屬性試驗、燃油經(jīng)濟性測試、整車及發(fā)動機耐久測試和三高測試（“高溫”、“高寒”和“高原”）等多項測試。據(jù)工信部測試數(shù)據(jù)顯示，江鈴重卡相對同類車型油耗降低超過10%，氮氧化物排放量比國V標準低30%以上。江鈴重卡產(chǎn)品的優(yōu)秀性能和品質，保證了用戶的使用體驗和品牌的長期發(fā)展。

江鈴威龍6×4渣土車

再次，江鈴重汽明確產(chǎn)品定位，占據(jù)細分市場。此次于北京車展亮相的威龍自卸車，是江鈴應廣大橋梁、隧道、水電、工程等基礎設施建設行業(yè)企業(yè)的實際需求，推向市場的重要產(chǎn)品。同時，為了強化產(chǎn)品的推廣力度，江鈴威龍的形象代言人為“鋼鐵俠”，重型自卸車形象代言人則為“綠巨人”。

英雄聯(lián)盟，英雄重卡。在2018年，江鈴重汽的英雄重卡們面臨著更多的市場挑戰(zhàn)。這些市場“新軍”將如何實現(xiàn)突圍，就讓我們一同在北京車展上見證吧。