集中展示全新技術 MAN亮相漢諾威車展
第一商用車網 漢諾威報道
在國際頂級車展第65屆漢諾威商用車展（IAA）上，德國MAN 集團展示了豐富的現代化卡車和客車產品。在12號展廳接近10000平方米的展示面積上，MAN 集團展示了全系列的車型?！叭加托省笔?MAN 集團在本屆IAA上展出的新車型的主題。創(chuàng)新的技術能夠減少卡車和客車的燃油消耗，一方面實現了更低的運營成本，另一方面也使得排放標準更高。
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TGX D38：擁有“新心臟”的旗艦產品
在漢諾威首發(fā)的頂級卡車TGX D38，是MAN集團在本屆車展上的重點。新的旗艦產品的功率覆蓋了 520、560 和 640 馬力等級別，再一次壯大了 MAN 的車輛家族。這款頂級車型裝配了定制的傳動系統(tǒng)以及大量新的高效功能，非常適合于要求苛刻的運輸任務。這款車型的核心是最新研發(fā)的 15.2 L排量的D38 直列六缸發(fā)動機。這款發(fā)動機擁有著卓越的動力傳遞并賦予 TGX D38 無所不能的牽引力。關注可靠性、效率和更低的運營成本。
全新的 MAN TGX EfficientLine 2
全新的 MAN TGX EfficientLine 2，同樣體現了這一理念。它搭載了所有高效技術作為標配——特別是是前瞻性的巡航系統(tǒng)EfficientCruise、扭矩提升系統(tǒng)TopTorque 和更加強大的MAN TeleMatics。TGX EfficientLine 將是市場上最成功、最節(jié)油的車型。自 2010 年上市以來，已經有超過 27000 名客戶選擇了極其節(jié)油的 EfficientLine 車型和套件。
EfficientCruise：前瞻性的GPS巡航系統(tǒng)
憑借用于所有重型卡車和旅游客車的 EfficientCruise，MAN 集團為降低商用車二氧化碳排放量做出了重要貢獻?；?GPS 的巡航系統(tǒng)通過車載電腦中存儲的 3D 地圖數據以及車輛位置預測前方的上坡和下坡路況。然后自動對上坡和下坡的速度進行預測性調整，從而利用汽車動量節(jié)省燃料。借助這款系統(tǒng)，一輛滿載的 40 噸卡車最多可節(jié)省 6% 的燃料，且不會浪費時間。
TopTorque與MAN TipMatic 2：讓車輛更加節(jié)油
MAN 升級了重型卡車的整個發(fā)動機產品系列，并通過扭矩提升系統(tǒng)TopTorque，在所有 D26 發(fā)動機上實現了新型節(jié)油技術。
TopTorque 是一種電子扭矩提升系統(tǒng)：在11和12擋這兩個高擋位，發(fā)動機動力總成管理器可提供額外的 200 Nm 扭矩。更大的牽引力使駕駛員能夠以高檔位行駛更長時間，因此在例如平緩的高速公路上坡路段無需降檔。這樣能減少油耗、提高平均速度和駕駛舒適度。所有搭載 D26 發(fā)動機和 MAN TipMatic 2 的車型均標配 TopTorque。
在新的發(fā)動機產品系列中，D26 發(fā)動機已經覆蓋了 400 馬力功率級別。TopTorque 使發(fā)動機的最大扭矩增加至 2100 Nm。440 馬力功率級別的扭矩通過 TopTorque 達到了 2300 Nm，而 480 馬力功率級別在最高擋位時則提高至 2500 Nm。
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