武當問道未來商用車智能化發(fā)展趨勢 首屆中國商用車智能大會在十堰召開

9月19日，由中國汽車流通協(xié)會主辦，中國汽車流通協(xié)會商用車專業(yè)委員會、十堰經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會共同承辦的“首屆中國商用車智能大會”在十堰召開，這是2019中西部（十堰）汽車汽配商品交易會暨首屆商用車零部件博覽會的一場分項活動，也是國內(nèi)首個以商用車智能化為主題的行業(yè)研討大會。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長劉文姬致辭

會上，來自交通運輸部公路院、中國科學院計算技術研究所、清華大學蘇州研究院、中國移動、東風商用車技術中心、中國汽車技術研究中心、行易道科技、吉林大學、江淮汽車、福田汽車、格陸博科技、上汽大通、宇通客車等研究機構的專家對我國商用車智能化發(fā)展趨勢進行了闡述和分析，來自全國商用車行業(yè)企業(yè)及國內(nèi)主流媒體共計400余人參加會議。

十堰市人民政府副市長王曉致辭

本次大會的召開，是中國商用車行業(yè)貫徹落實中共中央、國務院提出的轉變經(jīng)濟發(fā)展方式，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的目標，進一步推進我國商用車在電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化等方面的融合，加快形成我國商用車行業(yè)的國際競爭優(yōu)勢，積極探索一條具有中國特色的商用車行業(yè)發(fā)展之路。

據(jù)大會組委會負責人鐘渭平介紹，目前我國正在圍繞自動駕駛法律、法規(guī)開展專項研究，已經(jīng)會同多方研究起草了促進自動駕駛發(fā)展的指導意見，提出了覆蓋自動駕駛測試、運營、監(jiān)管、保險等方面的法律法規(guī)體系建設意見。在此方面，以美國為首的發(fā)達國家則較早的提出了自動駕駛相關政策，2013年以來先后發(fā)布《關于自動駕駛汽車的初步政策》《聯(lián)邦自動駕駛汽車政策：加速下一代道路安全革命》《自動駕駛系統(tǒng)2.0：安全愿景》《自動駕駛汽車3.0：準備迎接未來交通》等，促進自動駕駛技術在地面交通運輸系統(tǒng)中的應用。

鐘渭平特別指出，商用車作為裝備的重要組成部分，實現(xiàn)智能駕駛僅僅是第一步，更為重要的是實現(xiàn)上裝操作的智能化，如智能化的消防裝備，更有利于保護消防員的人命安全；再如搶險裝備的智能化，更有利于保護處于危險之中的生命財產(chǎn)安全等。

本次大會之所以選擇在湖北十堰舉辦有其特殊的意義。據(jù)十堰市人民政府相關負責人介紹，目前十堰市匯聚著包括東風商用車、東風特商為龍頭的整車企業(yè)及500多家零部件生產(chǎn)企業(yè)，擁有近千億元的制造業(yè)存量資產(chǎn)和年產(chǎn)80萬輛汽車生產(chǎn)能力，是世界前三的商用車生產(chǎn)基地，有著“商用車之都”的美譽。

近幾年來，汽車智能化的發(fā)展熱度可謂與日俱增，似乎汽車智能化時代馬上就要到來。但是我們所面對的商用車智能化趨勢，究竟將朝著什么樣的方向發(fā)展呢？這涉及到智能駕駛的法規(guī)的問題、操作系統(tǒng)的問題、關鍵技術突破的問題、銷售模式變革的問題、數(shù)萬家經(jīng)銷商的生存問題、數(shù)千萬職業(yè)司機的就業(yè)問題……太多的問題等待著我們?nèi)ニ伎迹で蠼鉀Q方案。

截止至2018年底，我國商用車總體保有量已經(jīng)超過3500萬輛，商用車全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值規(guī)模已超過5萬億。商用車的智能化不僅將對駕駛方式產(chǎn)生影響，更為重要的是將對包括設計、研發(fā)、制造、流通、金融、保險、駕駛、運輸、城市保障、出口、拆解、再制造等產(chǎn)業(yè)鏈條產(chǎn)生變革性影響。