聽大咖解碼：智慧物流生態(tài)圈奧秘

2009年，“智慧物流”的概念正式被提出，迅速成為物流行業(yè)的關(guān)鍵詞。轉(zhuǎn)眼10年，“智慧物流”從概念變得越來越真實(shí)，從模糊變得越來越清晰。

信息技術(shù)與物流智能硬件終端產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，為智慧物流體系的構(gòu)建奠定了堅(jiān)實(shí) 的基礎(chǔ)。以“互聯(lián)網(wǎng)+”為代表的新經(jīng)濟(jì)形態(tài)下，對(duì)物流行業(yè)提出了智能化、可視化、透明化等新需求，智慧物流已成為物流行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)，因而，信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)是物流企業(yè)跟上時(shí)代發(fā)展步伐，融入智慧物流生態(tài)圈的關(guān)鍵步驟。

2019年1月19日，以“聚智慧·享未來”為主題的一汽解放生態(tài)合作伙伴大會(huì)在廈門隆重舉行。大會(huì)當(dāng)日，一汽解放董事長(zhǎng)胡漢杰先生正式發(fā)布了“哥倫布智慧物流開放計(jì)劃”。至此，一汽解放正式拉開戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的序幕。

高峰論壇   解碼未來

在大會(huì)的高峰論壇環(huán)節(jié)，5位行業(yè)領(lǐng)袖從各自專業(yè)領(lǐng)域出發(fā)，深度解析了智慧物流的發(fā)展趨勢(shì)，展示了中國(guó)智慧物流發(fā)展的最新技術(shù)、成果，為物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源共享，開放共贏提供了支持。

英偉達(dá)全球副總裁中國(guó)區(qū)總經(jīng)理——張建中

NVIDIA助力一汽解放打造智慧物流

英偉達(dá) DRIVE是世界級(jí)自動(dòng)駕駛平臺(tái)，擁有巨大的計(jì)算能力，可以為無(wú)人駕駛車隊(duì)的大規(guī)模部署提供更安全、更高效的基礎(chǔ)。未來，英偉達(dá)將與一汽解放攜手推進(jìn)中國(guó)智慧物流發(fā)展。

智加科技創(chuàng)始人兼CEO——?jiǎng)⑷f(wàn)千

智能運(yùn)輸?shù)拇蠛胶r(shí)代

隨著科技和社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展，商業(yè)化落地將被巨大的需求引領(lǐng)，智能駕駛將成為標(biāo)配。未來幾年，特殊場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛將率先落地，區(qū)域性自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)將逐步落地，然后擴(kuò)展至全國(guó)范圍。同時(shí)，甩掛運(yùn)輸以及掛車的標(biāo)準(zhǔn)化將對(duì)智慧物流產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司副總經(jīng)理、聯(lián)陸智能交通科技（上海）有限公司董事——汪建球

5G開啟智能網(wǎng)聯(lián)的新時(shí)代

5G帶來的產(chǎn)業(yè)變革將開啟智能網(wǎng)聯(lián)新時(shí)代。智能網(wǎng)聯(lián)給我們帶來產(chǎn)業(yè)格局重構(gòu)，技術(shù)融合創(chuàng)新，合作模式改變的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

同時(shí)，5G新技術(shù)帶給商用車的重大變革，V2X同時(shí)將物流+商流+信息流+資金流等不同平臺(tái)鏈接為智能的生態(tài)，誕生了全新的商業(yè)模式。就商用車領(lǐng)域而言，其盈利屬性決定了對(duì)于新技術(shù)實(shí)用性的迫切要求，智慧物流將引領(lǐng)商用車在自動(dòng)駕駛方面最先快速落地。

中國(guó)汽車研究院數(shù)據(jù)資源中心主任——鄭繼虎

大數(shù)據(jù)賦能，智領(lǐng)商用車行業(yè)未來發(fā)展

傳統(tǒng)汽車作為出行工具是跑在路上，隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、5G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，在新型的生態(tài)下，汽車將成為一個(gè)智能的移動(dòng)終端，成為數(shù)據(jù)的產(chǎn)生者和使用者，未來汽車將跑在數(shù)上。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，智領(lǐng)商用車行業(yè)智慧發(fā)展，降低行業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，提高資源利用率，實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

曾經(jīng)的物流追求規(guī)模經(jīng)濟(jì)，隨著科技的不斷進(jìn)步，未來的物流企業(yè)追求的將是智能化經(jīng)濟(jì)。這正是解放推行哥倫布智慧物流開放計(jì)劃的意義——?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)“萬(wàn)物互聯(lián)”的格局。從目前物流發(fā)展趨勢(shì)來看，智能車的制造、大數(shù)據(jù)平臺(tái)的建立、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)施的完善，將為智慧物流的創(chuàng)新發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。哥倫布計(jì)劃的推行，可以更加深度發(fā)揮合作伙伴的技術(shù)實(shí)力，更加全面地打造一站式精品服務(wù)，更加有效地協(xié)調(diào)各自資源，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)共贏。

總裁沙龍   巔峰對(duì)話

高峰論壇后，以“如何構(gòu)建一個(gè)綠色、安全、經(jīng)濟(jì)、可靠、高效的智能車運(yùn)營(yíng)生態(tài)體系”為主題的總裁沙龍正式開始。此次沙龍環(huán)節(jié)由中國(guó)汽車報(bào)總經(jīng)理 辛寧先生主持，博世中國(guó)副總裁 王宏宇先生、滿幫集團(tuán)智能駕駛事業(yè)群總裁 唐天廣先生、WABCO副總裁、WABCO亞太區(qū)總裁 于素杰女士、一汽解放副總經(jīng)理 戴智先生、ZF商用車事業(yè)部副總裁 戴章煜先生、恒潤(rùn)科技總裁 吉英存先生、四維圖新高級(jí)副總裁 畢壘先生應(yīng)邀出席。

諸位嘉賓圍繞沙龍主題，從大數(shù)據(jù)深度分析、智能化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型案例、前沿科技成果等內(nèi)容，對(duì)智能車生態(tài)運(yùn)營(yíng)體系進(jìn)行了全方位、深層次、多角度的交流與探討，共同把脈智慧物流行業(yè)新趨勢(shì)。嘉賓們的獨(dú)到行業(yè)見解和前沿理念，給現(xiàn)場(chǎng)嘉賓帶來一場(chǎng)精彩的思想盛宴。

中國(guó)汽車報(bào)總經(jīng)理——辛寧

汽車是工業(yè)文明的成果，隨著時(shí)代的發(fā)展，5G技術(shù)的誕生，區(qū)塊鏈模式的創(chuàng)新，使人們從工具思維發(fā)展為大數(shù)據(jù)思維。

博世中國(guó)副總裁——王宏宇

目前博世已經(jīng)開發(fā)了L4人車混流的自動(dòng)泊車技術(shù)。相比于乘用車，商用車的出行場(chǎng)景簡(jiǎn)單，但是工作強(qiáng)度很強(qiáng)，因此商用車對(duì)于自動(dòng)駕駛的需求，要早于乘用車。特別是車聯(lián)網(wǎng)，大數(shù)據(jù)與應(yīng)用場(chǎng)景相結(jié)合，L4自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)智慧物流的成本、安全、經(jīng)濟(jì)性、效率必將帶來質(zhì)的飛越。

滿幫集團(tuán)智能駕駛事業(yè)群總裁——唐天廣

哥倫布智慧物流開放計(jì)劃的理念與滿幫一直秉承的提高公路物流效率其實(shí)一模一樣，高度也是一致的。從宏觀層面來講滿幫希望構(gòu)建一個(gè)高速公路全局調(diào)度系統(tǒng)，使每臺(tái)車的運(yùn)行和效率提升到極致；微觀層面就是減小單車的TCO。未來，滿幫也會(huì)為一汽解放提供一個(gè)端到端的方案，構(gòu)建一個(gè)更加高效的閉環(huán)。

WABCO副總裁、WABCO亞太區(qū)總裁——于素杰

WABCO在2018年的4季度，推出了“威聯(lián)智控 睿享未來”新的品牌宣言，在汽車新四化時(shí)代，WABCO通過推動(dòng)自動(dòng)駕駛，提升道路安全、賦能未來車隊(duì)，打造綠色交通等方面的布局，成為商用車的賦能者。WABCO非常幸運(yùn)，能夠作為一汽解放長(zhǎng)期的合作伙伴，加入到哥倫布智慧物流開放計(jì)劃中來。

一汽解放副總經(jīng)理——戴智

隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，科學(xué)技術(shù)不斷的升級(jí)，必然拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)的變革，基于對(duì)未來的預(yù)判，一汽解放明確提出要成為智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者。如何實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，必須通過共創(chuàng)、共享、共贏。

ZF商用車事業(yè)部副總裁——戴章煜

面對(duì)全球的智能化和物流智能化，我們必須要迎接這個(gè)時(shí)代的變革，智能化的車，我們必須要求它有自己的觀察、思考、執(zhí)行、運(yùn)作能力，ZF與解放圍繞智能車領(lǐng)域深入合作。

恒潤(rùn)科技總裁——吉英存

智能時(shí)代的到來，將改變車的一切。我們與解放的合作有10年的時(shí)間，目前也在為解放智能車生產(chǎn)提供相應(yīng)的支持。從智能車數(shù)據(jù)來說，未來，隨著工程數(shù)據(jù)+場(chǎng)景的結(jié)合，數(shù)據(jù)量增長(zhǎng)速度將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我們的想象。這些數(shù)據(jù)將為我們提供分析價(jià)值，讓我們更好的為用戶提供服務(wù)。

四維圖新-高級(jí)副總裁——畢壘

四維圖新秉承為各行業(yè)科技賦能的宗旨，通過布局導(dǎo)航電子地圖、自動(dòng)駕駛電子地圖、車聯(lián)網(wǎng)、位置大數(shù)據(jù)、車載芯片以及傳感器云，形成提供智能網(wǎng)聯(lián)綜合解決方案的能力。我們有信心在一汽解放帶領(lǐng)下，共同打造一個(gè)綠色、安全、經(jīng)濟(jì)、可靠、高效的智能車運(yùn)營(yíng)生態(tài)體系。

智慧物流時(shí)代已來，一汽解放通過哥倫布智慧物流開放計(jì)劃，為物流行業(yè)搭建了一個(gè)開放共贏的生態(tài)圈體系，為合作伙伴打通一條通向未來的新航線，為中國(guó)智慧物流發(fā)展創(chuàng)造嶄新的未來。