據(jù)了解,今年年底,在肇慶高新區(qū),寶龍汽車新生產(chǎn)基地一期項目將建成投產(chǎn),打造成為年產(chǎn)10000輛、產(chǎn)值20億元的特種車生產(chǎn)基地。同樣進駐肇慶高新區(qū)的中電汽車主打新能源純電動物流專用車,計劃2018年初全面投產(chǎn),預(yù)計達產(chǎn)年產(chǎn)值約100億元。
將特種專用車企業(yè)請進門
2016年,寶龍汽車與廣東鴻圖科技股份有限公司達成投資合作協(xié)議,計劃籌建新廠區(qū)。新生產(chǎn)基地將投資15億元,建設(shè)年產(chǎn)20000輛高端特種汽車的生產(chǎn)線。項目建成后,寶龍汽車將成為全國最大的特種專用車生產(chǎn)企業(yè),為肇慶裝備制造業(yè)發(fā)展注入新的活力。
在政府的有力推動下,肇慶目前有裝備制造業(yè)高新技術(shù)企業(yè)60家,占全市高企總數(shù)的30%,有自主知識產(chǎn)權(quán)、有核心關(guān)鍵技術(shù)、有市場前景的“三有”工作母機類裝備制造企業(yè)共19家。
抓住新能源汽車的風(fēng)口
今年2月,《肇慶市實施工業(yè)發(fā)展“366”工程五年(2017-2021年)行動方案》發(fā)布,提出以新能源汽車整車制造為核心,重點加快肇慶高新區(qū)新能源動力產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)、廣東中電新能源汽車公司等龍頭項目促建促產(chǎn),打造新能源汽車千億元產(chǎn)業(yè)集群。
繼寶龍汽車進駐肇慶高新區(qū)后,廣東中電汽車有限公司帶著“造車夢”和“物流夢”來到肇慶,主要生產(chǎn)新能源純電動物流專用車。
廣東中電汽車有限公司副總經(jīng)理何少博表示,肇慶是珠江西岸重要的先進裝備制造基地,也是廣佛肇經(jīng)濟圈的重要組成部分。
何少博介紹,廣東中電項目總投資30億元,計劃于2017年底完成建設(shè),投入試生產(chǎn);2018年初全面投產(chǎn),預(yù)計達產(chǎn)年產(chǎn)值約100億元。在他看來,在國家新能源政策日益堅定和快遞物流飛速發(fā)展的大背景下,中電新能源物流車以其穩(wěn)定的駕駛性能、先進的用車?yán)砟?、低廉的使用成本,將成為電商“最后一公里”的必然首選。
這些項目將成為肇慶打造新能源汽車千億元產(chǎn)業(yè)集群的排頭兵,進一步提升肇慶市先進裝備制造業(yè)發(fā)展后勁。
肇慶市委常委、市政府黨組成員李堯坤表示,肇慶在重點產(chǎn)業(yè)選取上,將堅定不移走綠色發(fā)展之路,以汽車及零部件和節(jié)能環(huán)保裝備等產(chǎn)業(yè)為主攻方向,打響“綠色制造”的肇慶品牌,與珠三角兄弟城市優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展。
與珠江西岸兄弟城市的合作上,李堯坤說,肇慶將抓住廣佛肇同城發(fā)展機遇,加強與佛山“老大哥”的合作。同時,肇慶也會與深圳等發(fā)達城市進行技術(shù)合作,發(fā)揮肇慶的資源優(yōu)勢,在粵港澳大灣區(qū)里找到自己的位置。