不足以解除禁售令 德國(guó)政府批準(zhǔn)升級(jí)柴油車排控軟件

北京時(shí)間8月2日消息，據(jù)路透社網(wǎng)站報(bào)道，有德國(guó)汽車行業(yè)和政府消息人士周二（當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月1日）透露，德國(guó)政府將不會(huì)強(qiáng)制汽車行業(yè)對(duì)引擎進(jìn)行高成本的改進(jìn)，但勉強(qiáng)同意針對(duì)大約200萬(wàn)輛問(wèn)題車輛的控排軟件升級(jí)方案。

就在上述言論發(fā)表之后一天，德國(guó)政治領(lǐng)導(dǎo)人將于周三同汽車行業(yè)高層在柏林召開峰會(huì)，雙方將討論降低城市內(nèi)城區(qū)尾氣污染進(jìn)而禁止柴油汽車銷售的問(wèn)題，分析人士指出下個(gè)月德國(guó)將舉行大選，而禁售柴油汽車的問(wèn)題被認(rèn)為極度敏感。

上述峰會(huì)的召開將成為恢復(fù)德國(guó)汽車行業(yè)受損聲譽(yù)的開端。2015年9月大眾“排放門”丑聞曝光，在那之后整個(gè)德國(guó)汽車行業(yè)的聲譽(yù)遭受到嚴(yán)重破壞。

一位德國(guó)政府消息人士表示，德國(guó)汽車行業(yè)已經(jīng)同意對(duì)大約200萬(wàn)輛問(wèn)題汽車進(jìn)行控排軟件升級(jí)，該項(xiàng)行動(dòng)的總成本大約為3億歐元（約合人民幣23.8億元）。另外一位德國(guó)汽車界的消息人士則透露，德國(guó)之外國(guó)家的汽車制造企業(yè)并未同意上述軟件升級(jí)計(jì)劃。

有觀點(diǎn)指出，德國(guó)汽車界同意控排軟件升級(jí)方案意味著其已經(jīng)不會(huì)再響應(yīng)對(duì)車輛硬件進(jìn)行升級(jí)的需求，對(duì)問(wèn)題車輛的硬件升級(jí)能夠減少更多廢氣的排放，但此種做法的成本也更高，硬件升級(jí)的潛在總成本最高或達(dá)到100億歐元（約合人民幣794.6億元）。

消息人士還表示，通過(guò)德國(guó)政府同本國(guó)汽車界所達(dá)成的問(wèn)題解決方案還將預(yù)見(jiàn)到其他減排措施，比如對(duì)電動(dòng)巴士、電動(dòng)出租車和其他城市公用電動(dòng)車輛進(jìn)行補(bǔ)貼以及承諾增加充電站數(shù)量等等。

德國(guó)汽車界和德國(guó)政府將各自出資5億歐元（約合人民幣39.7億元）以對(duì)地方政府減少?gòu)U氣排放的行動(dòng)予以扶持。

城市禁售令

分析人士指出，德國(guó)政府在問(wèn)題車輛軟件升級(jí)問(wèn)題上所做出的妥協(xié)并不足以解除德國(guó)部分城市出臺(tái)的柴油汽車禁售令，上周德國(guó)一家地方法院就下令禁止在斯圖加特市銷售柴油汽車。

向法院提出斯圖加特柴油車禁售令的是一家名為DUH的環(huán)保游說(shuō)組織，其表示他們所要達(dá)成的目標(biāo)遠(yuǎn)超過(guò)對(duì)車輛進(jìn)行軟件升級(jí)的范疇，否則他們將采取進(jìn)一步的法律行動(dòng)。

消費(fèi)者和環(huán)保組織對(duì)德國(guó)總理默克爾發(fā)表的相關(guān)論調(diào)并不滿意，而反對(duì)派議員則不滿德國(guó)現(xiàn)任政府同汽車制造商走得太近。

LobbyControl領(lǐng)導(dǎo)者蒂莫-蘭格在接受記者采訪時(shí)表示：“當(dāng)時(shí)遇到麻煩的時(shí)候，德國(guó)汽車界總可以在政府那里找到靠山。”

德國(guó)交通部長(zhǎng)亞歷山大-多布林特在周二就否認(rèn)有關(guān)他與德國(guó)汽車界關(guān)系過(guò)密的說(shuō)法。

德國(guó)環(huán)境部已經(jīng)表示對(duì)于問(wèn)題車輛的軟件升級(jí)行動(dòng)僅僅是該部減少?gòu)U氣排放行動(dòng)的第一步，其目標(biāo)是將國(guó)內(nèi)氮氧化物排放量平均減少大約25%。

德國(guó)政府還對(duì)車企提出了較為嚴(yán)苛的要求，即后者必須安排資金用于鼓勵(lì)消費(fèi)者選擇更新、更環(huán)保的車型。該方案也是對(duì)部分政治人物提出的德國(guó)各州政府應(yīng)向車企提供補(bǔ)貼方案的婉轉(zhuǎn)回絕。

福特公司在本周二宣布，針對(duì)車輛滿足Euro-1, Euro-2 和Euro-3排放標(biāo)準(zhǔn)的老車主提供一份獎(jiǎng)勵(lì)方案，到2017年底如果這些車主將自己的愛(ài)車出售并購(gòu)買福特新車型的話，公司將向車主提供2000歐元（約合人民幣1.6萬(wàn)元）至8000歐元（約合人民幣6.4萬(wàn)元）不等的獎(jiǎng)勵(lì)。