268款客車登榜！銀隆和金旅最多 第4批新能源推薦目錄分析

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

5月2日，國家工信部發(fā)布第295批道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品，同時發(fā)布的還有第4批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄。這意味著，又有一批新能源車型將享受到2017年國家財政補(bǔ)貼政策的優(yōu)待。

從年初以來，受新能源汽車補(bǔ)貼政策變化的影響，新能源商用車產(chǎn)銷低迷，特別是客車市場備受其害。那么，第4批新能源車型推薦目錄增加了哪些車型，又反應(yīng)出怎樣的市場趨勢呢？請看第一商用車網(wǎng)帶來的分析報道。

誰是“榜單”前三甲？

總體來說，第4批推薦目錄涉及新能源汽車453款，其中純電動客車224款，混合動力客車43款，燃料電池客車1款，新能源專用車及物流車158款（含1款燃料電池廂式運(yùn)輸車），其它均為乘用車。

從純電動客車來看，珠海銀隆（“石家莊中博汽車”和“珠海廣通汽車”計入銀?。┤脒x車型數(shù)量最多，達(dá)到27款；其次為廈門金旅，入選車型數(shù)量為20款；中通客車、南京金龍和青年客車并列第三，車型數(shù)量均為15款。另外，上海申龍和亞星客車入選數(shù)量也比較多，均達(dá)到10款；其余企業(yè)的純電動客車數(shù)量都在10款以下。宇通客車在本批次目錄登榜的車型全部是純電動客車，數(shù)量為4款。

從混合動力客車來看，亞星入選車型數(shù)量最多，為8款；其次為廈門金旅，為7款；車型數(shù)量排行第三的是中通客車，入選4款。廈門金龍、安凱客車、黃?？蛙?、恒通客車和北奔重汽這5家企業(yè)并列第四，分別有3款車型登榜。

唯一登榜的1款燃料電池客車，其生產(chǎn)企業(yè)為南京金龍，車型型號為開沃NJL6129FCEV，車長11.98米。

南京金龍燃料電池客車

總體看來，第4批推薦目錄中，新能源客車方面，廈門金旅和珠海銀隆入選車型數(shù)量最多，均為27款，并列第一；其次為中通客車（19款）；排第四的是亞星客車（18款）；南京金龍以17款車型，排名第五。

從新能源專用車來看，東風(fēng)車型數(shù)量最多，為19款。小編了解到，這是東風(fēng)連續(xù)第四次成為專用車數(shù)量最多的企業(yè)，目前共有107款新能源專用車進(jìn)入推薦目錄，在新能源專用車行業(yè)的龍頭地位杠杠的；其次山東凱馬，有17款專用車進(jìn)入推薦目錄。

大型客車依然占大頭

對于新能源客車來說，車身長度關(guān)乎其所能享受到的新能源補(bǔ)貼額度。為此，第一商用車網(wǎng)特地對本批次的新能源客車車長做了統(tǒng)計。

按照車型長度劃分，第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，本批目錄入選的新能源客車中，6~8米車型有16款，占比5.97%；8~10米車型106款，占比39.55%；10~12米車型有145款，占比54.1%；12米以上車型有1款，為珠海銀隆（旗下石家莊中博汽車）生產(chǎn)的18米鉸接純電動城市客車，在新能源客車總量中的占比為0.37%。

在入選的224款純電動客車中，6~8米車型有16款，占比7.14%；8~10米車型有96款，占比42.86%；10~12米車型有111款，占比49.55%；12米以上車型有1款，占比0.45%。在入選的43款混合動力客車中，8~10米車型有10款，占比23.26%；10~12米車型有33款，占比76.74%。

與前三批次的推薦目錄一樣，受2017年新能源客車補(bǔ)貼政策影響（大型客車補(bǔ)貼額度更高），不管是純電動客車還是混合動力客車，10~12米的車型都占據(jù)著大頭地位，份額達(dá)到一半或更多。

編后語

同樣是新能源汽車，不同車型在第4批目錄中體現(xiàn)的趨勢也不同。如專用車及物流車方面，本批次的車型數(shù)量再創(chuàng)年內(nèi)新高，大有蓬勃發(fā)展之勢。而新能源客車方面，卻較第3批推薦目錄的453款，有明顯下降。從企業(yè)來看，我們明顯能感覺到宇通、廈門金龍、安凱等主流客車企業(yè)進(jìn)入第4批目錄的車型數(shù)量在大幅減少。這或許是因?yàn)?，這些企業(yè)布局較早，大部分車型已經(jīng)進(jìn)入前三批推薦目錄。