巔峰對決中國勒芒 福田輕型商用車全新格局領(lǐng)跑長三角

12月11日，六朝古都南京，“圖雅諾杯-2016（第八屆）福田奧鈴CTS超級輕卡中國勒芒耐力賽”冠軍挑戰(zhàn)賽（簡稱冠軍賽）正如火如荼。收官之戰(zhàn)同期，福田汽車輕型商用車聯(lián)袂行業(yè)協(xié)會及眾多區(qū)域龍頭物流企業(yè)，舉辦了“2016中國城市綠色物流（南京）發(fā)展論壇”，問脈長三角物流發(fā)展前景。

冠軍賽現(xiàn)場，福田輕型商用車一舉發(fā)布了包括奧鈴CTS超級輕卡、奧鈴TX國V、奧鈴T3微卡、圖雅諾國V、風景V3和V5在內(nèi)的6款新品，以全新產(chǎn)品矩陣，亮劍寧城，強勢登陸長三角區(qū)域市場，欲掀輕型商用車行業(yè)變局狂瀾。

福田商用車集團副總裁、輕型商用車業(yè)務(wù)總監(jiān) 趙建民致辭

超級勒芒  成就“輕卡第一賽”

志之所趨，無遠弗屆?！案Ｌ飱W鈴中國勒芒輕卡耐力賽”，迄今已經(jīng)成功舉辦八屆，9年來參與賽事卡車司機累計超過150萬，堪稱“中國輕卡第一賽”。2015年第七屆“勒芒賽”以“圖雅諾杯”首次冠名后，吸引超過127家物流企業(yè)組隊參加、近200家物流企業(yè)參與賽事。

來自三個大區(qū)的冠、亞、季軍共9支賽隊在冠軍挑戰(zhàn)賽上一決高下

2016年第八屆“勒芒賽”重點面向行業(yè)客戶、大型物流公司，統(tǒng)一采用奧鈴CTX-康明斯ISF3.8L科技版產(chǎn)品作為賽事指定比賽用車，歷經(jīng)中部、西南和東南三大賽區(qū)的激烈比拼，充分呈現(xiàn)了“奧鈴”輕卡的領(lǐng)先技術(shù)和可靠品質(zhì)。

賽事指定比賽用車奧鈴CTX-康明斯ISF3.8L科技版

作為首次賽程跨年的“勒芒賽”，在12月11日舉行的冠軍賽上，來自三個大區(qū)的冠、亞、季軍共9支賽隊將一決高下，并最終角逐出6支車隊與2017年晉級的4支冠亞軍隊伍，共同入圍將于2017年11月舉辦的全國總決賽。

尤為值得一提的是，今年“勒芒賽”在保持圖雅諾冠名的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造性引入大中VAN類物流企業(yè)參與賽事，并借賽事平臺屢屢秀出全系吸睛新品，展示了福田輕型商用車持續(xù)整合奧鈴和商務(wù)汽車兩個品牌，深耕城市物流及城市商務(wù)市場，拓展城鄉(xiāng)物流和城鄉(xiāng)客運市場，致力于為客戶提供專業(yè)一體化解決方案的決心與能力。

銀翔物流隊、潤民城配隊和鑫巨車隊分別獲得了“圖雅諾杯-2016（第八屆）福田奧鈴CTS超級輕卡中國勒芒耐力賽”冠軍挑戰(zhàn)賽的冠亞季軍

火力全開 創(chuàng)新成效斐然

在此次冠軍賽上首次登陸長三角的6款新品——奧鈴CTS超級輕卡、奧鈴TX國V輕卡、奧鈴T3微卡、圖雅諾國V、風景V3和V5，淋漓盡致地詮釋了福田輕型商用車對行業(yè)的深刻理解和精準把握。

自今年4月北京國際車展首秀，福田奧鈴CTS超級輕卡的每一次亮相，都以高度前瞻的科技含量和應(yīng)用前景引發(fā)行業(yè)擁躉。其可搭載康明斯ISF3.8L和ISF2.8L發(fā)動機，全面滿足國Ⅴ及京Ⅴ排放標準，以“重新定義中國輕卡”之姿，彰顯奧鈴品牌在中高端輕卡市場上的實力和地位，生動詮釋了未來城市高效物流發(fā)展之道。

福田商用車集團奧鈴業(yè)務(wù)副總監(jiān)、輕型商用車事業(yè)本部副本部長、奧鈴銷售公司經(jīng)理何增禮和北京福田康明斯動力股份有限公司總經(jīng)理關(guān)章華為福田奧鈴CTS超級輕卡新品揭幕

國家交通運輸部公路科學研究院副總工程師顧敬巖和北京福田發(fā)動機廠黨委書記谷俊民為奧鈴TX4JB1動力國V新品揭幕