2016年新能源汽車各地推廣目標匯總
瀘州：5000輛電動汽車推廣目標
1月25日，瀘州市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局對《瀘州市新能源汽車充電設(shè)施專項規(guī)劃(2015-2030)》進行了公示。規(guī)劃顯示，2016年瀘州市將完成5000輛電動汽車的推廣工作，占當年全市乘用車總量的2%。2017年將推廣7585輛電動汽車，到2020年推廣15340輛電動汽車。
哈爾濱：到2017年新增或更新車輛中新能源汽車所占比例不低于30%
根據(jù)《關(guān)于促進哈爾濱市新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策規(guī)定》顯示，從2016年起，每年逐步提高新增或更新機關(guān)、財政撥款事業(yè)單位、公共機構(gòu)公務(wù)用車以及公交客車、環(huán)衛(wèi)車輛等的新能源汽車所占比例，到2017年新增或更新車輛中新能源汽車所占比例不低于30%。
青海：到2018年，完成2000輛目標
根據(jù)青海省人民政府辦公廳2015年4月發(fā)布的《加快青海省新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》，2016—2018年，將海西州和海東市納入試點地區(qū)。通過三年時間，試點地區(qū)推廣應(yīng)用新能源汽車2000輛以上。其中，西寧1100輛、海東500輛、海西400輛，含各類警務(wù)巡邏、觀光、倉儲物流等小型非公路車400輛以上；2019-2020年，全省范圍內(nèi)普遍開展新能源汽車推廣，應(yīng)用新能源汽車3000輛以上。
貴陽：2016年推廣2000輛 2020推廣1.5萬輛
根據(jù)國家2020年達到500萬輛新能源汽車保有量的比例測算，貴陽市2020年新能源汽車保有量目標應(yīng)為4.6萬輛。根據(jù)貴陽市財政實力和實際發(fā)展情況，2016年新能源汽車預(yù)計推廣2000輛，逐年遞增，2020年推廣1.5萬輛。
江蘇：推廣應(yīng)用新能源汽車14000輛
3月2日，江蘇省召開新能源汽車推廣應(yīng)用會議。今年江蘇省將推廣應(yīng)用新能源汽車14000輛以上，其中客車4998輛、專用車2665輛、乘用車6337輛。
根據(jù)《武漢市2016年擁抱藍天行動方案》顯示，武漢市將加快推進中心城區(qū)傳統(tǒng)公交車和客運出租汽車更新為新能源汽車工作，推進充電站(樁)等配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，繼續(xù)加大新能源汽車推廣政策支持力度，2016年在全市推廣新能源汽車10000輛(標準車)。
安徽：不低于1.8萬輛
安徽省政府公布的《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的實施意見》顯示，到2017年底，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量達到7萬輛以上。到2017年底，在全省累計推廣新能源汽車達到4萬輛以上；到2020年，新能源汽車在公共服務(wù)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，在全省范圍全面推廣。到2020年，全省新能源汽車生產(chǎn)能力達到20萬輛以上。
據(jù)媒體報道，2016年，國家對安徽省新增及更換的公交車中新能源公交車比重要求是不低于35%；對新能源汽車推廣數(shù)量要求是不低于1.8萬輛，且推廣的新能源汽車數(shù)量占本地區(qū)新增及更新的汽車總量比例不低于1.5%。省經(jīng)信委則表示將力爭全年實現(xiàn)新能源汽車生產(chǎn)推廣3萬輛，其中省內(nèi)推廣1萬輛，不斷加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度。
山東聊城：新增新能源公交220輛
3月10日上午，山東聊城召開全市交通工作會議，聊城市交通局局長周文明在會上表示，加快新能源和清潔能源汽車發(fā)展，加強加氣、充換電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，今年將新增新能源公交車220輛，充電終端160個。
廣東：到2020，新能源公交占比70% 投資600億元
“十三五”期間，廣東將形成布局合理、科學高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，投資600億元，新增充電站500座、充電樁30萬個，全省新能源公交車保有量占全部公交車比例超70%。
天津：到2020年各類節(jié)能和新能源汽車保有量達到7.2萬輛
根據(jù)《天津市節(jié)能與新能源汽車示范推廣及產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》，2020年發(fā)展目標：節(jié)能與新能源汽車推廣應(yīng)用取得重要進展，各類節(jié)能與新能源汽車保有量達到7.2萬輛，在部分領(lǐng)域推廣應(yīng)用規(guī)模位居全國前列。
新能源汽車保有量力爭達到3萬輛，在私人消費領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)較大規(guī)模應(yīng)用，形成良好的產(chǎn)業(yè)帶動效應(yīng)。非插電式混合動力汽車在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣應(yīng)用穩(wěn)步增長，保有量達到1萬輛；替代燃料汽車繼續(xù)擴大推廣應(yīng)用規(guī)模，保有量達到3.2萬輛。
2020年，節(jié)能與新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)達到7-8家，形成2-3家龍頭企業(yè)，總產(chǎn)能達到30萬輛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到1500億元。
到2020年，新能源汽車整車、非插電式混合動力汽車及關(guān)鍵零部件的主要技術(shù)指標達到國際先進水平。動力電池模塊比能量達到300瓦時/公斤以上，成本降至1.5元/瓦時以下。
青島：到2017年，新能源汽車年產(chǎn)能5萬輛
《青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2014—2020年)》顯示，到2017年，新能源汽車年產(chǎn)能5萬輛。其中，乘用車2.6萬輛，客車0.7萬輛，專用車0.1萬輛，LNG商用車1.6萬輛。動力電池年產(chǎn)能6億安時。新能源汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值300億元。
到2020年，新能源汽車年產(chǎn)能12萬輛。其中，乘用車7.5萬輛，客車1.1萬輛，專用車0.7萬輛，LNG商用車2.7萬輛。動力電池年產(chǎn)能17億安時，驅(qū)動電機年產(chǎn)能9萬套。新能源汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值850億元。
南通：到2017年，產(chǎn)銷量達到2萬輛
《南通市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要(2014-2017)》顯示，到2017年，新能源汽車綜合生產(chǎn)能力達到5萬輛，產(chǎn)銷量達到2萬輛；全市新能源汽車及其零部件產(chǎn)業(yè)銷售收入超100億元。建成較為完善的配套設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)業(yè)支撐體系，電動汽車實現(xiàn)成熟的市場應(yīng)用，形成具備較強競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，南通成為產(chǎn)業(yè)規(guī)模、創(chuàng)新能力和品牌影響均達到國內(nèi)前列的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。
海南：到2020年，主要城市節(jié)能與清潔能源出租車和公交車占比達到100%
《海南省節(jié)能減排綜合示范試點實施方案》顯示，到2020年，全省新能源與清潔能源汽車占城市公共運營車輛(出租車、公交車)比例達到80%，占全部運營車輛比例達到30%；?？?、三亞等主要城市節(jié)能與清潔能源出租車和公交車占比達到100%。
綿陽：到2020年，全市新能源汽車保有量達100000輛
《綿陽市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2015—2020年)》顯示，2017年計劃推廣新能源汽車20000輛，到2020年，全市新能源汽車保有量達100000輛。到2017年，形成年產(chǎn)12萬輛新能源汽車的產(chǎn)能，產(chǎn)銷新能源汽車5萬輛，實現(xiàn)新能源汽車、關(guān)鍵零部件及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)200億元；到2020年，形成年產(chǎn)15萬輛新能源汽車的產(chǎn)能，產(chǎn)銷新能源汽車10萬輛，實現(xiàn)新能源汽車、關(guān)鍵零部件及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達1000億元(其中整車15萬輛，產(chǎn)值300億元；關(guān)鍵零部件35萬臺(套)，產(chǎn)值400億元；其他配套產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值300億元)。
浙江嘉興新能源公交車新增及更換比重不低于50%
2016年7月13日消息：加快新能源汽車推廣應(yīng)用是有效緩解能源和環(huán)境壓力的重要舉措之一，“十三五”期間，嘉興市將大力促進新能源汽車推廣應(yīng)用。近日，嘉興市發(fā)改委牽頭醞釀已久的《關(guān)于促進新能源汽車推廣應(yīng)用的若干意見》(以下簡稱《意見》)經(jīng)市政府常務(wù)會議審查通過。根據(jù)《意見》提出的目標，“十三五”期間，全市新能源汽車推廣應(yīng)用達到6000輛以上，規(guī)劃建成充電樁5000個。
煙臺：到2020年新能源汽車占240萬輛
在FOURIN世界汽車研討會上，中國汽車技術(shù)研究中心首席專家、政研中心主任吳松泉表示，全方位的的變革將建立節(jié)能管理、環(huán)保管理制度，NEV推廣由政府主導(dǎo)向市場機制轉(zhuǎn)變。預(yù)計2020年新能源汽車占比將達8%(大約240萬輛)，2030年占比將達40%。同時汽車產(chǎn)業(yè)增速將持續(xù)放緩，維持中低速增長。
