最新26省市推廣規(guī)劃出爐 新能源汽車(chē)仍被需要

哈爾濱

根據(jù)《關(guān)于促進(jìn)哈爾濱市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策規(guī)定》顯示，從2016年起，每年逐步提高新增或更新機(jī)關(guān)、財(cái)政撥款事業(yè)單位、公共機(jī)構(gòu)公務(wù)用車(chē)以及公交客車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛等的新能源汽車(chē)所占比例，到2017年新增或更新車(chē)輛中新能源汽車(chē)所占比例不低于30%。

青海

根據(jù)青海省人民政府辦公廳2015年4月發(fā)布的《加快青海省新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案》，2016—2018年，將海西州和海東市納入試點(diǎn)地區(qū)。通過(guò)三年時(shí)間，試點(diǎn)地區(qū)推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)2000輛以上。其中，西寧1100輛、海東500輛、海西400輛，含各類(lèi)警務(wù)巡邏、觀光、倉(cāng)儲(chǔ)物流等小型非公路車(chē)400輛以上；2019-2020年，全省范圍內(nèi)普遍開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣，應(yīng)用新能源汽車(chē)3000輛以上。

貴陽(yáng)

根據(jù)國(guó)家2020年達(dá)到500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)保有量的比例測(cè)算,貴陽(yáng)市2020年新能源汽車(chē)保有量目標(biāo)應(yīng)為4.6萬(wàn)輛。根據(jù)貴陽(yáng)市財(cái)政實(shí)力和實(shí)際發(fā)展情況,2016年新能源汽車(chē)預(yù)計(jì)推廣2000輛,逐年遞增,2020年推廣1.5萬(wàn)輛。

江蘇

3月2日，江蘇省召開(kāi)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用會(huì)議。今年江蘇省將推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)14000輛以上，其中客車(chē)4998輛、專(zhuān)用車(chē)2665輛、乘用車(chē)6337輛。

杭州

杭州市新能源汽車(chē)發(fā)展與應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，杭州已推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)22131輛，今年陸續(xù)投放使用的新能源汽車(chē)將超過(guò)1萬(wàn)輛。

杭州目前已有新能源汽車(chē)整車(chē)企業(yè)6家、零部件企業(yè)30余家，產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚效應(yīng)初顯。而峰會(huì)的到來(lái)，加快了企業(yè)創(chuàng)新和規(guī)?；a(chǎn)的步伐。今年杭州還將力爭(zhēng)新建兩座公交車(chē)充電站，至少建設(shè)完成2000個(gè)充電樁。

武漢

根據(jù)《武漢市2016年擁抱藍(lán)天行動(dòng)方案》顯示，武漢市將加快推進(jìn)中心城區(qū)傳統(tǒng)公交車(chē)和客運(yùn)出租汽車(chē)更新為新能源汽車(chē)工作，推進(jìn)充電站(樁)等配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，繼續(xù)加大新能源汽車(chē)推廣政策支持力度，2016年在全市推廣新能源汽車(chē)10000輛(標(biāo)準(zhǔn)車(chē))。

安徽

安徽省政府公布的《關(guān)于加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》顯示，到2017年底，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到7萬(wàn)輛以上。到2017年底，在全省累計(jì)推廣新能源汽車(chē)達(dá)到4萬(wàn)輛以上；到2020年，新能源汽車(chē)在公共服務(wù)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，在全省范圍全面推廣。到2020年，全省新能源汽車(chē)生產(chǎn)能力達(dá)到20萬(wàn)輛以上。

據(jù)媒體報(bào)道，2016年，國(guó)家對(duì)安徽省新增及更換的公交車(chē)中新能源公交車(chē)比重要求是不低于35%；對(duì)新能源汽車(chē)推廣數(shù)量要求是不低于1.8萬(wàn)輛，且推廣的新能源汽車(chē)數(shù)量占本地區(qū)新增及更新的汽車(chē)總量比例不低于1.5%。省經(jīng)信委則表示將力爭(zhēng)全年實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)生產(chǎn)推廣3萬(wàn)輛，其中省內(nèi)推廣1萬(wàn)輛，不斷加大新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用力度。

聊城

3月10日上午，聊城召開(kāi)全市交通工作會(huì)議，聊城市交通局局長(zhǎng)周文明在會(huì)上表示，加快新能源和清潔能源汽車(chē)發(fā)展，加強(qiáng)加氣、充換電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，今年將新增新能源公交車(chē)220輛，充電終端160個(gè)。

廣東

“十三五”期間，廣東將形成布局合理、科學(xué)高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，投資600億元，新增充電站500座、充電樁30萬(wàn)個(gè)，全省新能源公交車(chē)保有量占全部公交車(chē)比例超70%。

天津

根據(jù)《天津市節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣及產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》，2020年發(fā)展目標(biāo)：節(jié)能與新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用取得重要進(jìn)展，各類(lèi)節(jié)能與新能源汽車(chē)保有量達(dá)到7.2萬(wàn)輛，在部分領(lǐng)域推廣應(yīng)用規(guī)模位居全國(guó)前列。

新能源汽車(chē)保有量力爭(zhēng)達(dá)到3萬(wàn)輛，在私人消費(fèi)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)較大規(guī)模應(yīng)用，形成良好的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)。非插電式混合動(dòng)力汽車(chē)在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣應(yīng)用穩(wěn)步增長(zhǎng)，保有量達(dá)到1萬(wàn)輛;替代燃料汽車(chē)?yán)^續(xù)擴(kuò)大推廣應(yīng)用規(guī)模，保有量達(dá)到3.2萬(wàn)輛。

2020年，節(jié)能與新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)達(dá)到7-8家，形成2-3家龍頭企業(yè)，總產(chǎn)能達(dá)到30萬(wàn)輛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1500億元。

到2020年，新能源汽車(chē)整車(chē)、非插電式混合動(dòng)力汽車(chē)及關(guān)鍵零部件的主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。動(dòng)力電池模塊比能量達(dá)到300瓦時(shí)/公斤以上，成本降至1.5元/瓦時(shí)以下。

青島

《青島市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2014—2020年)》顯示，到2017年，新能源汽車(chē)年產(chǎn)能5萬(wàn)輛。其中，乘用車(chē)2.6萬(wàn)輛，客車(chē)0.7萬(wàn)輛，專(zhuān)用車(chē)0.1萬(wàn)輛，LNG商用車(chē)1.6萬(wàn)輛。動(dòng)力電池年產(chǎn)能6億安時(shí)。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值300億元。

到2020年，新能源汽車(chē)年產(chǎn)能12萬(wàn)輛。其中，乘用車(chē)7.5萬(wàn)輛，客車(chē)1.1萬(wàn)輛，專(zhuān)用車(chē)0.7萬(wàn)輛，LNG商用車(chē)2.7萬(wàn)輛。動(dòng)力電池年產(chǎn)能17億安時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)年產(chǎn)能9萬(wàn)套。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值850億元。

到2017年，培育2至3家大型新能源整車(chē)企業(yè)，2至3家較大型關(guān)鍵零部件企業(yè)，其中產(chǎn)值過(guò)50億元企業(yè)2家。到2020年，培育3至4家大型新能源整車(chē)企業(yè)，3至4家大型關(guān)鍵零部件企業(yè)，其中產(chǎn)值過(guò)100億元企業(yè)2家。整車(chē)及關(guān)鍵零部件企業(yè)具備自主研發(fā)能力。

南通

《南通市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要(2014-2017)》顯示，到2017年，新能源汽車(chē)綜合生產(chǎn)能力達(dá)到5萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到2萬(wàn)輛；全市新能源汽車(chē)及其零部件產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售收入超100億元。建成較為完善的配套設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)業(yè)支撐體系，電動(dòng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)成熟的市場(chǎng)應(yīng)用，形成具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，南通成為產(chǎn)業(yè)規(guī)模、創(chuàng)新能力和品牌影響均達(dá)到國(guó)內(nèi)前列的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。

到2017年，新能源汽車(chē)綜合生產(chǎn)能力達(dá)到5萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到2萬(wàn)輛；全市新能源汽車(chē)及其零部件產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售收入超100億元。建成較為完善的配套設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)業(yè)支撐體系，電動(dòng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)成熟的市場(chǎng)應(yīng)用，形成具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，南通成為產(chǎn)業(yè)規(guī)模、創(chuàng)新能力和品牌影響均達(dá)到國(guó)內(nèi)前列的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。

海南

《海南省節(jié)能減排綜合示范試點(diǎn)實(shí)施方案》顯示，到2020年，全省新能源與清潔能源汽車(chē)占城市公共運(yùn)營(yíng)車(chē)輛(出租車(chē)、公交車(chē))比例達(dá)到80%，占全部運(yùn)營(yíng)車(chē)輛比例達(dá)到30%；?？?、三亞等主要城市節(jié)能與清潔能源出租車(chē)和公交車(chē)占比達(dá)到100%。

到2020年，海馬具備10000輛純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力(含增程式)及沼氣汽車(chē)的生產(chǎn)能力，眾泰具備10000輛純電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)能力，瑞華具備500輛純電動(dòng)大巴和1000輛CNG和LNG大巴的生產(chǎn)能力。到2020年，全省運(yùn)營(yíng)電動(dòng)出租車(chē)3000輛、公交車(chē)1720輛，社會(huì)租賃和私人用電動(dòng)車(chē)8000輛。

綿陽(yáng)

《綿陽(yáng)市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2015—2020年)》顯示，2017年計(jì)劃推廣新能源汽車(chē)20000輛，到2020年，全市新能源汽車(chē)保有量達(dá)100000輛。到2017年，形成年產(chǎn)12萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的產(chǎn)能，產(chǎn)銷(xiāo)新能源汽車(chē)5萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)、關(guān)鍵零部件及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)200億元；到2020年，形成年產(chǎn)15萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的產(chǎn)能，產(chǎn)銷(xiāo)新能源汽車(chē)10萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)、關(guān)鍵零部件及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1000億元(其中整車(chē)15萬(wàn)輛，產(chǎn)值300億元；關(guān)鍵零部件35萬(wàn)臺(tái)(套)，產(chǎn)值400億元；其他配套產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值300億元)。

到2017年，綿陽(yáng)市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值在全市汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值中所占比重達(dá)二分之一以上。其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值所占比重達(dá)40%，LNG汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值中所占比重達(dá)7.5%；到2020年，我市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值在全市汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值中所占比重達(dá)三分之二以上。其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值所占比重達(dá)65%，LNG汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值所占比重達(dá)10%。