八省公布上半年新能源車推廣成績 上海居首

 

合肥：上半年推廣9656輛

 

據(jù)合肥市科技局負(fù)責(zé)人介紹， 截至今年6月底，合肥市范圍內(nèi)推廣的新能源汽車已達(dá)9656輛(包括新能源客車1844輛，新能源乘用車7610輛，電動物流車196輛，電動環(huán)衛(wèi)車6輛)，占比全國4.3%。初步測算，合肥市新能源汽車運(yùn)行總里程超過2億公里，節(jié)約燃油約3000萬升，減排二氧化碳7萬噸、一氧化碳4400噸、氮氧化物450噸、碳?xì)浠衔?80噸，取得了明顯的環(huán)境效益。

 

截至今年5月底，合肥新能源汽車?yán)塾嬐茝V量達(dá)1.5萬輛，全國領(lǐng)先。這背后的支撐正是合肥不斷發(fā)展壯大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

 

合肥新能源汽車的快速推廣得益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃崛起。目前，全市聚集新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)超過了40家，新能源乘用車年產(chǎn)能達(dá)5萬輛，新能源客車年產(chǎn)能達(dá)7000輛，動力電池年產(chǎn)能達(dá)4.4億安時，新能源汽車?yán)塾媽崿F(xiàn)產(chǎn)值113億元。此外，合肥出臺的新能源汽車推廣政策也頗具含金量，扶持力度之大，在全國也并不多見。比如，合肥在全國率先提出拓寬電動物流車通行范圍，對1.5噸以下電動物流車輛發(fā)放全市范圍通行證，允許在一環(huán)以內(nèi)和高架道路、立交橋上行駛。鑒于一些小區(qū)不配合充電設(shè)施的建設(shè)，合肥市在全國率先提出對提供便利的物業(yè)給予補(bǔ)助，對住宅小區(qū)居民購買新能源汽車超過10輛的，給予提供便利服務(wù)的物業(yè)服務(wù)企業(yè)2000元/輛的財政資金補(bǔ)助。

 

個人更是購買電動汽車最大的受益者?！蛾P(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用的若干意見中》就提出：對于首次機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險費(fèi)用給予全額財政補(bǔ)助；個人報廢自有“黃標(biāo)車”購買純電動乘用車的再給予3000元/輛的財政補(bǔ)助；新能源汽車發(fā)放專門標(biāo)識，免收牌照費(fèi)；新能源汽車在市區(qū)道路停車免收臨時停車費(fèi)。

 

北京：上半年上牌5091輛

 

2015年上半年新能源車一共上牌5091輛。其中6月份迎來井噴，上牌數(shù)達(dá)1955輛，占總量近4四成。相比之下，5月份純電動汽車的上牌數(shù)僅有1101輛。

 

據(jù)市科委介紹，純電動車免收過路費(fèi)、停車費(fèi)等一系列利好政策，將于近期發(fā)布。此外，市環(huán)保局表示，本市老舊車淘汰速度也“鼓點(diǎn)密集”，上半年一共淘汰了17.8萬輛老舊車。6月迎來了之前從未有過的上牌小高峰，這表明本市新能源車在呈大幅增長趨勢。

 

鄭州：上半年生產(chǎn)4000輛

 

河南上半年，新能源汽車產(chǎn)量增長167.6%。今年1至6月份，河南鄭州市共生產(chǎn)各類新能源汽車近4000輛，宇通公司占據(jù)了一大半，達(dá)到3645輛。新能源汽車節(jié)能減排方面的作用顯而易見，以宇通E7純電動客車為例，其每公里耗電低至0.3度，能耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同類傳統(tǒng)燃油客車。新能源汽車推廣應(yīng)用工作取得了一定成效。

 

長沙:上半年上牌1801臺

 

隨著去年長沙一系列新能源汽車補(bǔ)貼方案的落地，長沙市新能源汽車的銷量大幅增長。據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，云100、知豆和秦三款新能源汽車的上牌量達(dá)到1801臺，基本趕上了去年一年的銷量。

其中，云100因為在長沙本土生產(chǎn)，在新能源補(bǔ)貼啟動以后，其去年12月的上牌量便迅速過千；今年上半年，上牌量達(dá)到1538臺，在單車型上牌量中排名第六。比亞迪秦今年上半年的上牌量也有187臺。知豆上牌76臺。