史上最全的巴士O2O盤點 城市交通共享經(jīng)濟大起底

 

考拉班車
 

考拉班車，由北京考拉生活軟件科技有限公司推出，創(chuàng)始人張敏，2015年4月1日正式上線運營?？祭嘬囉猩锨Ъ夜?yīng)商，企業(yè)直接租用這些車輛，提供出行服務(wù)。目前的產(chǎn)品形式只有微信公號，可以通過微信公號預(yù)約線路，單人單程價位在5元左右，班車均為大型巴士，以中關(guān)村為主要的服務(wù)地區(qū)。
 

哈羅同行
 

哈羅同行，由常青竹（北京）科技有限公司推出，2014年1月上線，誕生于北京中關(guān)村。哈羅同行主要是應(yīng)對都市上班族高峰期出行難的問題，根據(jù)其官網(wǎng)顯示運營路線主要有哈羅拼車、哈羅班車、哈羅擺渡車三種形式，用戶可通過APP預(yù)定。同年9月，哈羅同行進入北京回龍觀地區(qū)試點運行，為回龍觀上班族帶來社區(qū)擺渡車服務(wù)；并且其第一條定制班車線路“回龍觀-蘇州街”線開通，開啟了“哈羅就是班車”的新階段。2015年哈羅同行服務(wù)上下班人群超過5萬，成為了社區(qū)和通勤同行社交互助新平臺。哈羅同行的愿景是讓每一位上班族輕松舒適的上下班。
 

客車碼頭

 

客車碼頭，由南京大悅網(wǎng)絡(luò)科技有限公司開發(fā)，CEO石豐源，2015年5月29日上線，服務(wù)地區(qū)僅限于南京。該平臺通過互聯(lián)網(wǎng)將旅行社、企業(yè)、車主進行匹配，調(diào)配優(yōu)化了城市閑置巴士資源。除了面向企業(yè)用戶提供巴士資源信息，個人用戶可以通過其客戶端下單預(yù)約上下班拼車路線。該平臺向用戶展示的信息較為完整，能夠?qū)㈤e置的巴士資源投入到城市定制巴士運營中，“客車碼頭”已經(jīng)與多家車企達成合作意向，目前其有可能會延伸服務(wù)覆蓋地區(qū)，近期無具體的融資消息傳出。
 

接我云班車
 

接我云班車，是北京接我科技有限公司推出的一款巴士出行產(chǎn)品，2014年12月上線，CEO劉輝。接我云班車通過與巴士租賃公司合作，提供由社區(qū)到商圈的上下班通勤服務(wù)、兩個熱門地區(qū)之間的出行服務(wù)。目前，接我APP平臺上同時有C端和B端兩類用戶。2014年7月，接我云拼車獲得策源創(chuàng)投、真格基金等機構(gòu)數(shù)百萬美元的天使輪融資。 

 

巴哥駕到
 

巴哥駕到，隸屬于江蘇訊致網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，周棟任CEO，2015年2月28日正式上線運營。公司主要從事大巴包車租賃信息交互業(yè)務(wù)及其相關(guān)延伸服務(wù)，是B2B、B2C大巴車租賃服務(wù)平臺，用戶通過其門戶網(wǎng)站或者APP發(fā)出需求，巴哥租車可查找到大巴租車信息，通過云數(shù)據(jù)庫了解到的大巴車型、車況、車齡、車輛保險、服務(wù)評價、價格等信息。同時，巴哥駕到也開通了城市出行定制巴士業(yè)務(wù)，用戶可以通過其客戶端自助定制上下班出行路線、預(yù)約班車。目前，其已經(jīng)開通了56條班車線，預(yù)計今年8月會開通300條，上海、廣州的業(yè)務(wù)已經(jīng)布局完成，將會在近期上線。今年7月份，巴哥駕到已與上海申龍客車有限公司、廈門金龍旅行車有限公司達成戰(zhàn)略合作，后者將以資金、車輛等方式戰(zhàn)略入股。
 

來乘巴

 

來乘巴 ，是由杭州蟻象科技有限公司推出的一項O2O出行服務(wù)產(chǎn)品，與2015年4月上線，提供上下班通勤、周邊旅游、商務(wù)出行等包車服務(wù)，把出行需求相似的人聚集在一起。目前產(chǎn)品形式是微信公號預(yù)約，目前只有機場接送和園區(qū)通勤兩類服務(wù)，無融資消息。
 

 小龍巴士

 

小龍巴士，由上海龍行汽車租賃有限公司推出，2015年5月11日正式上線運營，現(xiàn)只有微信公號一種產(chǎn)品形式，用戶通過微信公眾號可以定制上下班出行路線、預(yù)訂班車接送，制定連通小區(qū)和辦公地點之間的定制線路，主要服務(wù)上班族，現(xiàn)在只開通覆蓋了上海的部分地區(qū)。