噸百公里油耗逐年降低 卡車節(jié)油大賽見證行業(yè)進(jìn)步

 

獲獎(jiǎng)企業(yè)代表與頒獎(jiǎng)嘉賓合影-輕卡組

 

此外，福田牌瑞沃中卡4×2系列載貨汽車、福田歐馬可5系中卡載貨汽車、福田奧鈴CTX康明斯3.8L柴油動(dòng)力國IV輕卡、東風(fēng)銳鈴D28車型、解放公獅、福田牌伽途T3微型卡車也憑借出色表現(xiàn)在開賽后得到諸多關(guān)注。

 

在關(guān)注整車節(jié)油性能的同時(shí)，我們也不應(yīng)該忽視車輛采用的零部件，畢竟，零部件的優(yōu)劣對(duì)整車油耗能夠起到“牽一發(fā)而動(dòng)全身”的效果。在本屆節(jié)油大賽，陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司的法士特牌變速器和殼牌統(tǒng)一（北京）石油化工有限公司的殼牌統(tǒng)一潤滑油都為整車的節(jié)油貢獻(xiàn)了一臂之力。

 

“經(jīng)過連續(xù)幾屆的測試，國Ⅲ車的技術(shù)已經(jīng)非常成熟，油耗也已經(jīng)很穩(wěn)定。節(jié)油大賽從去年開始測試國Ⅳ車型，雖然車輛的整體表現(xiàn)優(yōu)于國Ⅲ車型，但是，車輛的各項(xiàng)性能在穩(wěn)定性方面還略有欠缺。經(jīng)過一年的調(diào)試和完善，今年參賽的國Ⅳ車型表現(xiàn)都更上了一層樓?！睖y試人員表示。

 

賽程日漸成熟 測試愈加嚴(yán)謹(jǐn) 

 

中國國際卡車節(jié)油大賽在逐步的摸索和改進(jìn)中得到了行業(yè)、企業(yè)和用戶的認(rèn)可和信賴。舉辦至第七屆，中國國際卡車節(jié)油大賽的賽前準(zhǔn)備、賽程設(shè)置以及考核機(jī)制都已經(jīng)趨于完善，大賽整體流程更加緊湊、高效。

 

獲獎(jiǎng)企業(yè)代表與頒獎(jiǎng)嘉賓合影-LNG牽引車組

 

以從第六屆節(jié)油大賽開始增設(shè)的天然氣組別為例，經(jīng)過去年大賽的摸索，今年天然氣組別車輛測評(píng)機(jī)制更為客觀、嚴(yán)謹(jǐn)。來自中國汽車技術(shù)研究中心的天然氣汽車測試專家?guī)砹藢I(yè)的天然氣氣耗測試儀器，為參賽的天然氣車型進(jìn)行氣耗測試。本屆大賽采用了更實(shí)際、更客觀的實(shí)際測評(píng)方式來考核天然氣車型的燃料經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，向行業(yè)和用戶展示各個(gè)天然氣參賽車型的實(shí)際氣耗數(shù)據(jù)，為用戶選車提供更具說服力的可靠參考。

 

嚴(yán)苛路況試駕 展賽車性能優(yōu)勢 

 

增加試乘試駕環(huán)節(jié)是本屆節(jié)油大賽堅(jiān)持創(chuàng)新的一大體現(xiàn)。在比賽籌備階段，大賽組委會(huì)在全國范圍內(nèi)招募“最強(qiáng)卡車司機(jī)”參與本屆大賽的試駕環(huán)節(jié)。最終，來自哈爾濱、擁有20年駕駛經(jīng)驗(yàn)的卡車司機(jī)劉曉強(qiáng)成為本屆大賽的試駕員。大賽組委會(huì)希望通過這樣的方式，向行業(yè)、企業(yè)和用戶分享來自一線駕駛員最真實(shí)的試駕體驗(yàn)，為行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、企業(yè)車型改進(jìn)以及用戶購車提供有益參考。

 

本屆大賽試駕環(huán)節(jié)選定的場地是中國定遠(yuǎn)汽車試驗(yàn)場綜合性能測試路中的強(qiáng)化路，該路段模擬了車輛可能遇到的各種苛刻路段，包括砂石路、陡坡、扭曲路、搓板路等，可以對(duì)車輛的各項(xiàng)性能進(jìn)行有針對(duì)性的測試。

 

這樣的測試路段對(duì)于參賽車輛而言無疑是一大挑戰(zhàn)，對(duì)此，劉曉強(qiáng)說：“在試驗(yàn)場專業(yè)的綜合性能強(qiáng)化路上試駕，對(duì)于很多參賽車型而言都有些過于苛刻，試駕中經(jīng)過的各種路況在現(xiàn)在的城市哪怕是鄉(xiāng)鎮(zhèn)都不太可能出現(xiàn)。不過，如果參賽車輛在試驗(yàn)場的各種路段上仍能保持較好的性能表現(xiàn)，那么，在用戶的真實(shí)使用中，這些產(chǎn)品的性能就完全能夠滿足用戶需求?！?/FONT>

 

雖然試駕路況嚴(yán)苛，但這也給了參賽車型充分展示自身性能的機(jī)會(huì)，試駕環(huán)節(jié)的增加也是節(jié)油大賽在關(guān)注節(jié)油基礎(chǔ)上進(jìn)一步深挖車輛性能的一種表現(xiàn)。

 

獲獎(jiǎng)企業(yè)代表與頒獎(jiǎng)嘉賓合影-微卡組

 

追求創(chuàng)新 以期不辱使命

 

連續(xù)七屆的成功舉辦，讓“中國國際卡車節(jié)油大賽”在業(yè)內(nèi)收獲了良好的口碑，在得到卡車生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商和終端用戶認(rèn)可的同時(shí)，也得到了行業(yè)老領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注。原全國政協(xié)常委、原機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)一直都在關(guān)注著節(jié)油大賽的成長，在頒獎(jiǎng)典禮上，他對(duì)節(jié)油大賽提出了新的期待。他說：“節(jié)能減排是國家大計(jì)，卡車的節(jié)能減排應(yīng)該從加強(qiáng)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)改造和挖掘并改進(jìn)內(nèi)燃機(jī)耗油現(xiàn)狀兩個(gè)方面著手。此外，還要開發(fā)替代燃料，儲(chǔ)量豐富的甲醇可以作為合適的替代燃料進(jìn)行開發(fā)?！?/FONT>

 

隨著卡車行業(yè)的發(fā)展，天然氣、甲醇等替代燃料的出現(xiàn)，卡車的燃料種類日趨豐富，作為一項(xiàng)與時(shí)俱進(jìn)的行業(yè)賽事，中國國際卡車節(jié)油大賽將永遠(yuǎn)追求創(chuàng)新。在此，節(jié)油大賽組委會(huì)也向卡車行業(yè)發(fā)出號(hào)召，號(hào)召所有卡車企業(yè)與節(jié)油大賽一起為中國卡車行業(yè)的革新與發(fā)展而努力。