上海車展：商用車企業(yè)的饕餮盛宴

 

第十五屆上海國際汽車工業(yè)展覽會即將開幕，從目前關媒體及參展車商發(fā)布的一些資料可以看出：與往屆車展有所不同的是，本展會商用車參展商要比往屆要多、規(guī)模相對要大、國內(nèi)外新銳產(chǎn)品更多。除國際國內(nèi)老牌子的全球著名商用車外，國內(nèi)新起的商用車企業(yè)也攜新品參展，有的還是概念型商用車，這在國內(nèi)尚屬首次。從本屆國際車展上，國際商用車巨頭空前規(guī)模，新興品牌持續(xù)注入，我們不難看出國際商用車高端新技術產(chǎn)品發(fā)展趨勢及對中國市場的高度重視，并同時也給國人帶為了另類的商用車饕餮文化的盛宴感受。

 

沃爾沃

 

瑞典沃爾沃（VOLVO將可能攜新款歐Ⅵ排放FM重型卡車參展。新款沃爾沃FM卡車能夠提供2種排量的發(fā)動機供消費者選擇，兩款發(fā)動機都已經(jīng)達到明年即將實施的歐6排放標準。兩款發(fā)動機分別為D11和D13。其中D11發(fā)動機輸出功率從330至450馬力可以選擇，而D13則可以從420至500馬力。

 

新款沃爾沃FM卡車采用動態(tài)轉向系統(tǒng)。該系統(tǒng)放在轉向齒輪與連接到轉向軸之間，其核心是由一個程序控制的電動機。當傳感器檢測到控制變量，例如方向、速度等影響轉向的因素，從相應的電子控制單元計算出所需的轉向輔助，由電動伺服發(fā)動機提供額外的扭矩轉向。這個系統(tǒng)最為方便的地方在于在較低的速度時，例如倒車，有了動態(tài)轉向能夠減輕了駕駛員的工作強度，而在高速行車時，該系統(tǒng)則能夠改善方向穩(wěn)定性。

 

在新款沃爾沃FM推出了I-See系統(tǒng)，該系統(tǒng)最高可將柴油消耗量減少5%。沃爾沃FM卡車上空氣懸掛遙控器，和推出了新的智能手機應用程序“Mytruck”，駕駛員可以通過該程序在手機控制卡車，了解當前車輛的燃料水平、電池狀態(tài)等。如果車輛被非法入侵也會通過手機告知車主。

 

德國曼（MAN）

 

德國曼（MAN）將可能攜三款產(chǎn)品亮相上海車展，在本屆車展發(fā)會布一款德國曼新版TGS18.4004×2大件運輸車,該車連同掛車在內(nèi)長度將超過17米。據(jù)悉TGS18.400采用德國曼LX型駕駛室，配有多功能方向盤，方向盤高度、角度可調(diào)。TGS18.400是一款高效運輸車輛，擁有出色的穩(wěn)定性、優(yōu)秀的駕乘舒適性和卓越的操控性。

 

TGS41.4808×8豪華越野房車由德國曼（MAN）和Armadillo合作聯(lián)合打造。TGS41.4808×8豪華越野房車搭載480馬力大功率發(fā)動機，動力強勁，使探險之路所向披靡。據(jù)了解該車在擁有超強性能的同時，該款房車還擁有出色的低油耗。其8×8驅動形式，無論是在平坦的公路還是艱難崎嶇的路面，甚或是人跡罕至的區(qū)域，都能以無與倫比的驅動性能如履平地。

 

進入新千年來，我國核電工業(yè)、大型化工設備的更新改造、鐵路橋梁運輸以及千噸級以上軋機設備需求量持續(xù)上升，國內(nèi)對大件牽引運輸車的需求也在不斷提高。中國巨大市場需求，使德國曼一直不斷加速在中國的發(fā)展，不斷引入新的產(chǎn)品。

 

斯堪尼亞（SCANIA）

 

瑞典斯堪尼亞（SCANIA）此次車展將攜“玉翼”等四款展品亮相上海車展。斯堪尼亞將帶來斯堪尼亞Touring客車（歐Ⅳ）、全新斯堪尼亞13L卡車發(fā)動機、斯堪尼亞G400重卡以及在斯堪尼亞R620重卡基礎上改裝而成的“玉翼”（JadeWing“玉翼”的改裝靈感來源于瑞典的一個古老傳說，展現(xiàn)歐洲卡車文化的努力）改裝卡車共四款展品。這將是素有“公路之王”之稱的斯堪尼亞繼2011年首秀上海國際車展后再度亮相在中國本土舉行的國際車展。

 

在本次車展上，斯堪尼亞將在國內(nèi)首次展出享譽歐洲的斯堪尼亞Touring客車，并將由此開啟斯堪尼亞Touring在中國的銷售業(yè)務。斯堪尼亞Touring客車由斯堪尼亞和中國的客車制造企業(yè)海格客車合資合作生產(chǎn)，據(jù)悉其中斯堪尼亞提供底盤與整車設計，海格客車負責上裝制造。全新斯堪尼亞13升卡車發(fā)動機亦將是首次在國內(nèi)展出。該發(fā)動機基于斯堪尼亞新一代發(fā)動機平臺開發(fā)，采用最新選擇性催化還原（SCR）后處理系統(tǒng)，在滿足日益嚴格的排放標準的同時，亦將節(jié)油表現(xiàn)、動力性能與駕駛操控性能推向了全新高度。

 

福田汽車

 

北汽福田在本屆車展上，將會展出蒙派克S級車型，定位商務MPV車型，計劃于2013年上海車展正式上市。據(jù)了解蒙派克S級以豐田海獅風景作為原型相似車，車身長寬高分別為5380/1920/2285mm，軸距為3110mm，在車身寬度上相比豐田海獅有一定的相對優(yōu)勢。蒙派克S級僅采用了鋼板彈簧整體式懸掛，裝載性相對較大，但在舒適性上不如承載式車身。