商用車企業(yè)修煉成效幾何？ 2013見分曉

 

預測止跌回穩(wěn) 市場容量成為各方關注焦點 

 

日前，中汽協(xié)預測2013年商用車行業(yè)產銷數(shù)據(jù)或將實現(xiàn)1%的增長，作為國民經濟發(fā)展晴雨表，商用車行業(yè)受宏觀經濟影響很大，2012年12月份，國家發(fā)改委在一個月內通過審核的重大項目達上百個；9到11月份，共審核通過239個項目。雖然項目涉及的重點投資領域很多，但目標只有一個——城鎮(zhèn)化。這個目標和數(shù)字意味著商用車行業(yè)重要的細分市場——基礎實施建設領域將有著廣闊的市場容量。

 

江淮星銳

 

由發(fā)改委主導的《促進城鎮(zhèn)化健康發(fā)展規(guī)劃(2011-2020年)》初稿編制完成，稱“城鎮(zhèn)化在未來十年拉動40萬億投資”。2012年7月后，據(jù)不完全統(tǒng)計，已有13個省市發(fā)布大規(guī)模經濟刺激計劃或穩(wěn)增長措施，涉及金額已超過10萬億元。六個省市投資計劃超萬億，其效果必將在2013年有所顯現(xiàn)，基本可以確定2013年包括GDP增速在內的宏觀經濟數(shù)據(jù)好于2012年，這些涉及軌道交通、房地產、舊城改造、城市化等的投資增加了對中、重卡的需求，勢必增加了2013年中、重卡銷量。 

 

除宏觀經濟向好和投資增速的利好外，2013年中、重卡市場將迎來車輛更新年。2010年百萬輛以上的銷量決定了2013年需要更新的重卡基數(shù)頗大，僅此一項即可助力銷量增加。 

 

市場向好來臨 檢驗眾車企內功修煉成果 

 

2011年，我國商用車市場著實進入了淡季。投資業(yè)講究“盛世買古董”，商用車界也有“淡季做服務”。各個廠家這兩年都針對售后服務領域展開了大規(guī)模的活動。但是效果如何需要在接下來的“止跌回穩(wěn)，預測向好”的2013年來檢驗。很明顯，在經歷了寒冬中之后，誰能迅速發(fā)揮“內功”的力量，誰就會在“大蛋糕”多分得一份。而如何迅速發(fā)揮“內功”？“內功”修煉之后的長處與短板何在？是2013年開年之際，各企業(yè)需要盡快認清的問題。