三年研發(fā)集60項(xiàng)創(chuàng)新 中通客車新N系“新”在哪兒？

第一商用車網(wǎng) 孟令濤

作為綠色智慧城市體系的重要組成部分，新能源客車對于“綠化”城市公共交通網(wǎng)起著舉足輕重的作用。

不久前，中通客車在北京正式發(fā)布了旗下新N系公交車的全系新品。作為中通旗下最新的新能源客車，新N系在原有客車的基礎(chǔ)上加入了更多的智能、安全、節(jié)能科技，以順應(yīng)未來城市公共交通的發(fā)展需求，為智慧出行保駕護(hù)航。那么，中通全新發(fā)布的新N系有著哪些特點(diǎn)呢？下邊就請跟隨第一商用車網(wǎng)的視線一起了解一下吧！

中通新N系客車共分為N8、N10、N12、N18四大系列。根據(jù)車長的不同，可以服務(wù)于城鄉(xiāng)公交和一二線城市接駁、一二線城市支線公交和三四線城市干線公交、一二線城市干線、支線公交與城市BRT等各種應(yīng)用環(huán)境，滿足各種城市的不同客運(yùn)環(huán)境。

歐系設(shè)計(jì)領(lǐng)銜 彰顯科技時(shí)尚造型

小編測評的這輛中通新N系10米級客車，整車車身尺寸的長、寬、高分別為10500×2550×3650/3230mm，車身線條流暢，碩大的前風(fēng)擋顯示出濃厚的歐式風(fēng)格，整體造型頗具科技感與時(shí)尚感，在車門、車頂?shù)忍幍腖ED氛圍燈更是為新N系增添了獨(dú)特的辨識度。

激光LED大燈，光照提高四倍，帶給夜間行車更加寬闊舒適的視野，光色接近日光，還原白天駕駛體驗(yàn)。LED光源在節(jié)能50%的技術(shù)上擁有和車輛等長的使用壽命。

人性化設(shè)計(jì)閃耀 車內(nèi)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)滿滿

針對愈加復(fù)雜的路況，中通新N系客車在車門處配有鋼化玻璃乘客隔欄、翻板式無障礙通道等多項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)，配合車輛自動側(cè)降功能，提升乘客在上下車過程中的速度，增加安全性與舒適性。值得一提的是，在車門上還裝有LED氛圍燈，增加整車辨識度的同時(shí)，夜間行車也更加安全。

中通LCK6106EVGRA2車長10米，根據(jù)不同的布局，座位數(shù)在21-38個(gè)之間；整車最大軸距5800mm，擁有更大的站立面積，最大載客人數(shù)達(dá)到100人，超越12米車型的普遍載客人數(shù)，服務(wù)于公共交通運(yùn)輸時(shí)，可以讓高峰時(shí)段的運(yùn)載能力更強(qiáng)，非高峰時(shí)段時(shí)則更加節(jié)能，乘客也可以獲得更舒適的乘坐體驗(yàn)。

該車的座椅采用斜腿設(shè)計(jì)，提升舒適性，也便于司乘人員進(jìn)行打掃。身為智慧時(shí)代的客車新品，中通新N系客車在座位旁以及中部輪椅固定位均配有USB充電接口，大大提升了乘客的乘坐體驗(yàn)。

空調(diào)采用側(cè)向出風(fēng)口，避免空調(diào)出風(fēng)直吹，提升舒適性，照明燈采用環(huán)形設(shè)計(jì)，令人聯(lián)想起“復(fù)興號”的同款造型，美觀大氣，七彩氛圍燈更是增加了整車的時(shí)尚元素。

中通新N系采用環(huán)抱式儀表臺設(shè)計(jì)，便于駕駛員的操作，提升駕駛舒適性和可靠性。全車配有多個(gè)電子后視鏡和攝像頭，可以實(shí)現(xiàn)360°環(huán)視監(jiān)控，配合L2級智能駕駛，安全性能有所提升。全液晶儀表可以顯示更多信息。

中通新N系客車的駕駛室護(hù)欄采用全包圍結(jié)構(gòu)，上部高透光率玻璃材質(zhì)，不會阻礙駕駛員視野，可有效降低車內(nèi)環(huán)境對駕駛員的干擾，保障車輛運(yùn)營時(shí)的行駛安全。

智慧科技護(hù)航 全方位安全高效 

動力方面，中通新N系采用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，總儲電量為315.1kWh（10.5米車型），不開空調(diào)續(xù)航可達(dá)400公里，1-2小時(shí)可充滿，充分滿足城市干線公交、BRT等一般運(yùn)營環(huán)境。

包括電機(jī)在內(nèi)，新N系全部高壓物料擁有IP68防水防塵能力，液冷動力電池高位布置，可以提高三電系統(tǒng)在涉水、高寒、高溫等多種環(huán)境下的適應(yīng)能力，保證車輛的正常運(yùn)行。

據(jù)悉，升級后的中通新N系智能節(jié)能控制技術(shù)+整車結(jié)構(gòu)升級+電機(jī)軸承免維護(hù)等，共同構(gòu)筑了中通新N系產(chǎn)品的價(jià)值體系。其中，新N系客車在動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)中大量使用免維護(hù)或維護(hù)成本低、可靠性好、使用壽命長的部件與技術(shù)，可以顯著減少車輛的運(yùn)營成本。按每年運(yùn)行6萬公里，運(yùn)營8年計(jì)算，全生命周期共運(yùn)行約50萬公里，單車共計(jì)可節(jié)省維護(hù)費(fèi)用超過5萬元，節(jié)省各類運(yùn)營成本近10萬元，為用戶增加收益。

總結(jié)

近年來國內(nèi)的客車行業(yè)高端化的步伐不斷加快，中通新N系順勢而為。該車吸收了歐洲高端客車的先進(jìn)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，主打時(shí)尚、智能、安全和價(jià)值四大關(guān)鍵詞。

中通新N系客車通過安全升級、防護(hù)升級、節(jié)能升級，達(dá)到更好的環(huán)境適應(yīng)性，確保用戶安全運(yùn)營，在安全性方面，在制動、轉(zhuǎn)向、高壓安全、駕駛員防護(hù)和乘客防護(hù)等方面均達(dá)到極致。同時(shí)，通過一系列高科技、新功能的應(yīng)用，使整車的駕駛體驗(yàn)與乘坐體驗(yàn)均達(dá)到一個(gè)較高的水平，實(shí)現(xiàn)車與城市的高度融合。