康明斯動力+ZF自動擋 “國典標準”金標歐曼EST-A牽引車評測

第一商用車網(wǎng) 孟令濤

隨著我國物流行業(yè)的快速發(fā)展，以及用戶和市場對車輛品質(zhì)的需求，加上對國外先進技術(shù)的引進與吸收，近幾年國產(chǎn)重卡邁向高端化、智能化的步伐加快，許多產(chǎn)品已經(jīng)逐步接近了國際先進水平。

在這之中，以福田戴姆勒歐曼EST-A為代表的高端重卡，借鑒國外成功經(jīng)驗，在設(shè)計上引入歐洲重卡的技術(shù)與元素，已經(jīng)成為國產(chǎn)高端重卡的代表產(chǎn)品之一。在11月末，這輛歐曼自動擋超級重卡更是在諸多AMT重卡產(chǎn)品中脫穎而出，一舉摘得“2019年度第一暢銷AMT重卡”大獎。那么，這輛滿載市場好評與業(yè)界認可的卡車究竟有哪些高端之處呢？近日，第一商用車網(wǎng)小編對該車進行了實車測評。

純正德系血統(tǒng) 外觀霸氣不凡

這款歐曼EST-A 6×4牽引車是福田戴姆勒汽車旗下的旗艦級重卡，也是歐曼產(chǎn)品線中最為高端的產(chǎn)品，主打高附加值貨物的運輸。該車搭載了多種先進技術(shù)，在智能化、舒適性、安全性和可靠性等方面實現(xiàn)了再度升級。

歐曼EST-A在外觀上吸收了奔馳New Actros重卡的諸多元素，標志性的奔馳家族前臉設(shè)計感極強，整車線條流暢，立體感強，勾勒出集科技感、力量感與速度感與一體的造型，顯得氣勢十足。

歐卡霸氣的外觀除了顏值頗高，同時也兼顧了空氣動力學(xué)的設(shè)計，在整車設(shè)計時經(jīng)過風(fēng)洞試驗，風(fēng)阻僅為0.564，是行業(yè)的佼佼者，而且出色的風(fēng)道設(shè)計還有助于保持車身的潔凈。

獨有的金色logo與車標彰顯出歐曼EST-A在歐曼全產(chǎn)品線中的旗艦級定位，而且logo還可以亮燈，夜間也擁有超高的辨識度。

盡管車輛定位高端，但尺寸并沒有非常驚人，這是因為車輛運用了更為先進的技術(shù)與零部件減少了體積、優(yōu)化了整車布局。整車尺寸7135mm×2490mm×3950mm（長×寬×高），整車重量8.805噸，總質(zhì)量26噸，牽引總質(zhì)量40噸。

作為一款旗艦級重卡，歐曼EST-A駕駛室采用歐洲品牌重卡中常見的四點氣囊懸浮式駕駛室，可以顯著緩解駕駛室的振動和受到的沖擊，有效提高減震水平，增加駕駛的舒適性。

內(nèi)飾布局舒適 駕駛體驗優(yōu)越

歐曼EST-A駕駛室采用環(huán)繞式布局，儀表臺整體風(fēng)格也像奔馳靠攏，控制按鈕分類環(huán)繞排列，非常有德系的嚴謹與干練風(fēng)格。多功能方向盤和多媒體觸控屏提高操控便捷程度。

作為高端產(chǎn)品，歐曼EST-A搭載諸多駕駛輔助功能，包括一鍵啟動、ECAS智能電控空氣懸架、智能制動管理、LDWS等智能系統(tǒng)，以及可以提升車隊運營效率的超級卡車智能車隊管理系統(tǒng)，堪稱一應(yīng)俱全。

儀表盤采用機械指針與數(shù)字結(jié)合結(jié)構(gòu)，在傳統(tǒng)指針式表盤中間，液晶屏和數(shù)字指示燈可以顯示更多車輛信息，配合多媒體觸控屏，讓駕駛員更方便地掌握車輛的實時狀態(tài)。

歐曼EST-A在中控臺下方、駕駛室上方以及臥鋪下方放置了多個大容量儲物空間，滿足駕駛員工作及生活所需，其中臥鋪下方的抽屜還可以選配車載冰箱。

歐曼EST-A的臥鋪采用重卡常見的雙層設(shè)計，和內(nèi)飾相同的材質(zhì)與藍白配色顯得整潔大方。上層臥鋪配有隔簾，寬度2490mm；下層臥鋪的墊子非常厚實，可以提升休息時的舒適性。

超級動力系統(tǒng) 應(yīng)對嚴苛需求

匹配福田康明斯X12系列510馬力柴油發(fā)動機，最大輸出功率374kW，排量12L，額定轉(zhuǎn)速1900rpm，在1100-1400rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可以實現(xiàn)2300N·m的最大扭矩，動力強勁。

發(fā)動機集成MFS全新一體式機加高效渦輪增壓器與ST2+DTD智能扭矩管理系統(tǒng)，最新一代節(jié)油工藝降低能耗。此外，配備iBrake2.0發(fā)動機制動系統(tǒng)，可以提高制動效率，減少剎車頻率。

歐曼EST-A最具代表性的便是其匹配的采埃孚AMT變速箱。作為國內(nèi)最先匹配采埃孚 TraXon變速箱的國產(chǎn)車型，這款歐曼EST-A匹配了全新一代TraXon手自一體12擋智能變速箱，可以實現(xiàn)自動啟停、坡道防溜車、蠕行功能等，還擁有智能化驅(qū)動功能，通過大數(shù)據(jù)采集全國的路況數(shù)據(jù)，能最大程度上減少換擋次數(shù)，提升駕駛舒適性，延長使用壽命。

作為一款高端旗艦重卡，除了澎湃的動力之外，優(yōu)秀的安全性能同樣重要。歐曼EST-A通過多重保障，降低剎車的使用頻率，提高制動性能。?？礨12發(fā)動機搭載的iBrake 2.0發(fā)動機制動系統(tǒng)，可提供最大400馬力的制動力，配合變速箱配備的采埃孚原廠液力緩速器，制動性能更強，可以實現(xiàn)不用行車制動恒速下坡，節(jié)省剎車、輪胎，更可以避免因剎車頻繁導(dǎo)致過熱失效，駕駛更安全。

在碰撞方面，歐曼EST-A車身滿足最嚴苛的歐盟ECE R-29-03碰撞法規(guī)，也通過了DEKRA+ATP歐標測試；此外車上還配置ABS、ASR、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，可選ESP、AEBS、TPM胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可以主動干預(yù)危險情況，多方面確保安全。

評測總結(jié)

這款歐曼EST-A 6×4牽引車在技術(shù)領(lǐng)域再次升級，精選6x4、8x4兩款車型，分別可搭載福田康明斯X13、X12發(fā)動機，選裝采埃孚AMT/MT變速箱及液力緩速器。匹配采埃孚手動和自動檔變速箱的歐曼EST 560、510、460馬力產(chǎn)品，其超級動力鏈的節(jié)油效率按照每年15萬公里計算，每年至少節(jié)省燃油成本20000元，并且還滿足了不同馬力段和配置的用戶需求。

值得一提的是，歐曼EST-A作為慶祝中華人民共和國成立70周年大會的彩車底盤用車，參與了國慶群眾游行方陣，保障了大會的圓滿成功。 “國典標準”歐曼EST-A以其強大動力和可靠的品質(zhì)，接受了祖國和人民的檢閱。