“私人定制”+續(xù)航350公里 試駕純電動(dòng)MPV上汽邁克薩斯EUNIQ 5

第一商用車網(wǎng) 鄭林海

在我國(guó)新能源政策的推動(dòng)和影響下，為滿足用戶的多元化出行需求， MPV車型也開(kāi)始向著純電方向發(fā)展。近日，上汽大通就推出了國(guó)內(nèi)首款純電動(dòng)家旅MPV——EUNIQ 5，補(bǔ)貼后售價(jià)16.98萬(wàn)-21.38萬(wàn)元。

那么，純電動(dòng)MPV能否和燃油車MPV有著同樣的功效，可以滿足用戶的出行需求呢？此次，小編試駕了剛剛上市的純電動(dòng)家旅MPV上汽MAXUS（邁克薩斯）EUNIQ 5，或許能解答您心中的答案。一起來(lái)看下。

家族式外觀設(shè)計(jì) 獨(dú)有的“私人定制”銷售模式

上汽MAXUS EUNIQ 5同樣傳承了上汽大通的“C2B智能定制”基因。這種類似“私人定制”的銷售模式，通過(guò)“蜘蛛智選”系統(tǒng)向用戶提供27個(gè)品類、70多項(xiàng)高感知配置可供選擇；其中，包括4種座椅空間布局，4種座椅面料，5種座椅顏色，7種車身顏色等，讓用戶定制自己的綠色座駕。

在造型設(shè)計(jì)方面，由于EUNIQ 5是新能源車型，與環(huán)保、節(jié)能貼近，因此，在外觀上保留家族特征的同時(shí)，中網(wǎng)格柵采用了海洋藍(lán)“浪花翻滾”的設(shè)計(jì)，給人一種綠色、健康的感覺(jué)。

EUNIQ 5的大燈采用了LED和透鏡結(jié)合的方式，在光源選擇上，低配車型使用的是鹵素光源，高配車型使用的是LED光源。大燈下方有兩個(gè)L型的藍(lán)色飾條，美觀的同時(shí)帶有通風(fēng)功能，可以為車輛降低風(fēng)阻，提升動(dòng)力性。

與EUNIQ 5前大燈的犀利和尾燈的艷紅不同的是，其后視鏡小巧圓潤(rùn)了許多，配備了輔助轉(zhuǎn)向燈，并在下方安裝了全景攝像頭，用于監(jiān)控周圍的環(huán)境，保障行車安全。

內(nèi)飾精良 12.3寸觸摸屏搭“斑馬智行”

在智能化上，EUNIQ 5不輸于燃油車型，中控上設(shè)置了12.3寸的懸浮式觸摸屏，并搭載了“斑馬智行”系統(tǒng)。通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)，用戶可以使用手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程控制、智能支付、預(yù)約充電等功能。

除此之外，EUNIQ 5還配備了自動(dòng)緊急制動(dòng)、電子駐車、C-HUD抬頭顯示屏、全景影像、全景天窗以及座椅加熱等配置，讓駕駛員方便掌控車輛的情形，非常人性化。

值得一提的是，這輛車的語(yǔ)音控制十分到位，在“斑馬智行”系統(tǒng)的幫助下，說(shuō)出想要的操作，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)幫你完成，包括導(dǎo)航、播放音樂(lè)、開(kāi)關(guān)空調(diào)等，不用再動(dòng)手去操作按鈕，便可享受到更好的駕乘體驗(yàn)。

EUNIQ 5的儀表盤中間是液晶顯示屏，可以顯示車輛的時(shí)速、行駛時(shí)間、胎壓監(jiān)測(cè)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速、動(dòng)力電池電流、動(dòng)力電池電壓等各種行車信息，讓駕駛員開(kāi)車時(shí)可以輕松讀取。

EUNIQ 5最令小編意外的一點(diǎn)是，可以選配C-HUD抬頭顯示功能，這項(xiàng)功能一般只在更高價(jià)位的車型上配置，在EUNIQ 5這個(gè)價(jià)位的車型上基本不會(huì)出現(xiàn)。

小編試駕的這款EUNIQ 5的座椅布局是2+3的5座布局，車內(nèi)高度做到了接近1.1米的程度，較高的車內(nèi)空間，保證了用戶對(duì)于空間舒適感；在儲(chǔ)物空間上，完全可以滿足一家人的出行需求。

相比于這款車型，用戶還可選擇2+2+3的7座車型；而即便如此，第三排的座椅間距也有820mm，不管是坐在第二排，還是從第二排進(jìn)入第三排，都比較方便；坐滿7個(gè)人后，其后備箱的行李空間依舊可以放下一個(gè)28寸和兩個(gè)20寸的行李箱，如果擺放得當(dāng)，還可放置更多。

續(xù)航350公里 充至80%電量?jī)H需45分鐘

EUNIQ 5的電池為上汽集團(tuán)和寧德時(shí)代合作研發(fā)的三元鋰電池，容量達(dá)52.5kWh，能量密度為170wh/kg，NEDC循環(huán)下的續(xù)航里程達(dá)到350公里。這款電池經(jīng)過(guò)了過(guò)放電、過(guò)充電、短路、擠壓等嚴(yán)苛的實(shí)驗(yàn)，可以保證電池系統(tǒng)在零下30度到零上55度的溫度區(qū)間里都能正常工作。

據(jù)了解，在快充模式下，充至80%的電量?jī)H需45分鐘；慢充模式下，充滿電需要8.5個(gè)小時(shí)。如果用戶想避開(kāi)白天的充電高峰，可選擇上汽大通提供的預(yù)約充電服務(wù)，預(yù)約晚上的充電時(shí)間即可，不耽誤工作的同時(shí)，還節(jié)省了使用成本。

EUNIQ 5搭載了永磁同步電機(jī)，集成最高效率超過(guò)94%，最大功率達(dá)到85kW，最大扭矩達(dá)到250N·m；在整合一體式電控系統(tǒng)的作用下，電耗額外還可再下降14%，對(duì)電池、電機(jī)的使用壽命也有所幫助。

這套動(dòng)力系統(tǒng)，讓這款EUNIQ 5在起步、加速過(guò)程中，動(dòng)力傳輸毫不拖沓，起步輕快，加速生猛，急加速時(shí)有較強(qiáng)的推背感，制動(dòng)效果也頗為理想；加上360度全景影像和低噪聲，整體駕乘舒適度較好。此外，EUNIQ 5還提供了ECO和Normal兩種駕駛模式，其中ECO模式在車輛電量不足的情況下，能有效延長(zhǎng)續(xù)航里程，Normal模式則能保證用戶順暢的駕駛感受。

首款純電動(dòng)MPV上汽MAXUS EUNIQ 5的上市，能否讓走在行業(yè)前列的上汽大通，抓住市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)呢？讓我們拭目以待。