90分鐘快充320Kw續(xù)航 域虎純電皮卡評測

江鈴域虎自上市以來，因其良好的性能先后被部隊、基建、電力、行政執(zhí)法等部門所采購，高質(zhì)量以及強穩(wěn)定性受到了用戶的肯定。

隨著各地皮卡政策的放開以及國家對新能源車的支持，純電動皮卡開始走上舞臺，而聚光燈下最耀眼的莫過于江鈴的域虎EV了。江鈴?fù)瞥龅倪@款純電動皮卡有兩個版本，分別為純電動輕型運輸型以及純電動多用途乘用型，除在貨箱上有區(qū)別外其他配置基本一致。

●  虎實外觀 配置厚道

域虎EV是在域虎7的基礎(chǔ)上升級而來，外觀設(shè)計傳承了域虎家族的設(shè)計語言，所以兩者的外觀相似度極高，前格柵跟原先域虎皮卡 概念車的造型一樣，大嘴式格柵設(shè)計很有辨識度，這種設(shè)計在乘用車上屬于主流設(shè)計，看起來極具力量感。

如果說外觀設(shè)計特立獨行的話，那么內(nèi)飾布局則顯得較為普通，造型方正的中控區(qū)域看上去比較的規(guī)整?？照{(diào)區(qū)域和中控面板樣式都基本跟燃油版相同，配備pm2.5過濾、空氣調(diào)節(jié)。

這套江鈴智行車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，具有愛車養(yǎng)護(hù)、出行助手、愛車管理以及車隊管理等四大類功能，例如：維修預(yù)約、救援出險、違章查詢、遠(yuǎn)程控制車輛、行駛軌跡查詢等。

該車配備電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能夠隨速調(diào)整助力大小，跑高速時方向盤沉穩(wěn)，低速是卻輕盈，能夠帶來既輕松又安全的駕駛體驗。

第二排座椅靠背角度比較平直，受制于貨箱的設(shè)計，甚少有皮卡二排能調(diào)節(jié)的。但勝在空間還算比較充裕，應(yīng)付短途乘坐沒什么問題，但是長久乘坐的話腰部會覺得有點疲勞。

●  90分鐘充滿 超強續(xù)航能力

純電動汽車的核心部件由動力電池、驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)三部分組成統(tǒng)稱三電系統(tǒng)。而新能源車的續(xù)航里程一直是關(guān)鍵點，也是行業(yè)有待攻破的短板。

三元鋰電池具有高能量密度、較好的低溫性能以及使用壽命長等優(yōu)點，根據(jù)其均衡的指標(biāo)表現(xiàn)，被新能源汽車行業(yè)廣泛采用，因此行業(yè)的技術(shù)已經(jīng)非常成熟。

充電速度也是衡量新能源汽車實用性的一個標(biāo)準(zhǔn)，快速補充電量，可以讓車輛擁有更高的機動性。

域虎EV的動力電池經(jīng)過了嚴(yán)苛電池包安全測試，達(dá)到電池包IP67防護(hù)等級、通過1年2000次放電循環(huán)試驗、通過防水防塵防火防撞擊等極端測試、通過高溫/高寒極端測試。而且域虎EV還配備電池加熱系統(tǒng)，冬季也不用擔(dān)心電池充電的問題，電池加熱系統(tǒng)可以讓電池快速升溫到工作溫度，保證充電效率。

動力電池作為新能源汽車的能量來源，域虎EV搭載的電機具有瞬時扭矩響應(yīng)迅速；滿載最大爬坡度可達(dá)30%，并可在25%坡道駐坡啟動；車輛擁有ECO和POWER兩種動力模式，能給到用戶最佳的動力性和操控性。

這套動力電池和驅(qū)動電機的完美配合，域虎EV擁有了超級續(xù)航能力以及強勁動力性能，在搭配制動能量回收功能的情況下，可以有效平衡電能收集和駕駛性體驗，輕型運輸版續(xù)航里程有320Km，多用途乘用版更是達(dá)到了335Km。

●  純電動皮卡一樣能裝能拉

在后斗貨箱設(shè)計上，輕型運輸版尺寸并沒有變化，依舊為1475×1475×500mm，原廠配備了皮卡類的貨箱龍門架，可以更好的固定散件貨物；并且貨箱內(nèi)部噴涂了能夠起到防腐耐劃作用的涂料，對貨物的選擇性可以更多元化。

域虎EV和燃油版的域虎7車身結(jié)構(gòu)是一樣的，采用非承載式車身，都是兩縱八橫的結(jié)構(gòu)，超強承載能力，前懸架是雙橫臂式獨立前懸架，后懸架是板簧式非獨立后懸架，域虎EV擁有最大高達(dá)1.16噸的載貨能力。

域虎EV作為一輛皮卡，其擁有超高通過性：接近角28.5°離去角25°、最小離地間隙225mm、最大爬坡角度30%、可在25%坡道駐坡啟動。

●  域虎EV能勝任什么行業(yè)？

根據(jù)國務(wù)院《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》要求，公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送新能源化50%，重點區(qū)域使用比例達(dá)80%；重點區(qū)域港口、機場、鐵路貨車等新增或更換作業(yè)車輛主要使用新能源，而純電動的域虎EV恰好能滿足大部分企業(yè)使用場景的需求。受制于國內(nèi)使用環(huán)境的影響，對于個體用戶來說，目前純電動皮卡的普及還存在一定的難度。

例如一些需要執(zhí)行日常搶修檢修、巡邏巡查的企業(yè)來說，并且通常車上會常備一些工具，域虎EV就能很好滿足像電力公司、機場勤務(wù)、港口巡查、燃?xì)夤芫W(wǎng)巡查、城郊車輛搶修援助等等，除此之外它們還對車輛的質(zhì)量保證有一定的要求。

對于有一定裝載能力且人員運輸需求的企業(yè)，就很考驗車輛的多用途使用能力，例如城管在片區(qū)內(nèi)巡邏，需要能裝下5名隊員，且不時會裝載貨物；例如園林綠化，除了經(jīng)常需要滿員承載，還需要裝載苗木，甚至苗木采購的時候還會走爛路，需要一定的通過能力，域虎EV的多用途性就很好滿足的這些企業(yè)的需求。

可見，隨著車企造車技術(shù)的發(fā)展，同樣擁有燃油皮卡裝載性能，且續(xù)航長、馬力大、低成本用車的純電皮卡逐漸會進(jìn)入各大行業(yè)，可以說純電皮卡的使用前景廣闊。