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聯(lián)合動(dòng)力+法士特12擋箱 中集聯(lián)合卡車(chē)U+380為何如此受歡迎?

時(shí)間:2019/6/20 10:41:43來(lái)源:第一商用車(chē)網(wǎng)作者:張緒強(qiáng)責(zé)編:韋伊琳共:1254 字點(diǎn)擊量


第一商用車(chē)網(wǎng)  張緒強(qiáng)


近日,在“2019年集裝箱多式聯(lián)運(yùn)亞洲展”上,中集聯(lián)合卡車(chē)的兩款U+重卡出盡了風(fēng)頭;其中,U+380港口牽引車(chē)已經(jīng)在上海市獲得了數(shù)百輛訂單。


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這款車(chē)為何如此受歡迎呢?請(qǐng)看第一商用車(chē)為您帶來(lái)的測(cè)評(píng)報(bào)道。


外觀升級(jí)  更霸氣更實(shí)用


這款中集聯(lián)合卡車(chē)U+380港口牽引車(chē)的驅(qū)動(dòng)形式為4×2,采用U+駕駛室,外觀方面相比于之前的中集聯(lián)合卡車(chē)產(chǎn)品有一些改進(jìn):其前面板的“U”字造型棱角更加分明,就像是一塊堅(jiān)硬的盾,保衛(wèi)著駕駛室內(nèi)駕乘人員的安全;前格柵增加了更多的散熱孔,更有利于散熱。國(guó)五、國(guó)六車(chē)型對(duì)車(chē)的冷卻系統(tǒng)提出了更高的要求,這種新式的鏤空材料,能夠滿足這種更苛刻的要求。



U+駕駛室對(duì)前包角也做了改進(jìn),不僅能降低風(fēng)阻,而且其導(dǎo)流作用,可將氣流導(dǎo)流至輪胎處,壓制輪胎帶起的泥水,有利于保持駕駛側(cè)面的清潔。



后視鏡采用一體式設(shè)計(jì),角度可電動(dòng)調(diào)節(jié),且具有電加熱除霜除霧功能,不僅更美觀,風(fēng)阻也更小,視線也得到了優(yōu)化。



總體來(lái)講,這款中集聯(lián)合卡車(chē)U+380港口牽引車(chē)在外觀方面顯得更加霸氣,同時(shí)也更加實(shí)用。


儀表盤(pán)和副駕駛位小桌板是內(nèi)飾亮點(diǎn)


中集聯(lián)合卡車(chē)U+380港口牽引車(chē)的內(nèi)飾顏色以米色+深灰色為主,車(chē)內(nèi)可選裝MP5顯示屏。



車(chē)內(nèi)提供220V和5V車(chē)載電源,并布置有豐富多樣的儲(chǔ)物空間,上部?jī)?chǔ)物空間打開(kāi)后,箱內(nèi)的照明燈便會(huì)自動(dòng)打開(kāi),方便駕駛員在晚間取放物品。



車(chē)門(mén)處有多處電動(dòng)控制按鈕,不僅可以控制車(chē)窗上下,控制門(mén)鎖開(kāi)關(guān),還可以控制車(chē)內(nèi)燈的明滅,讓駕駛員坐在駕駛位就可以掌控車(chē)內(nèi)一切。



駕駛位可選氣囊座椅,配合四幅多功能方向盤(pán)和全液晶顯示儀表盤(pán),可大幅提高駕駛體驗(yàn)。儀表盤(pán)中間顯示車(chē)速、轉(zhuǎn)速和油耗等信息,兩邊可顯示氣壓、水溫、油量等信息。



副駕駛位設(shè)置了一個(gè)置物平臺(tái),采用金屬材質(zhì),結(jié)實(shí)耐用,不僅方便用餐,還可以放置紙質(zhì)材料、筆記本電腦等物品。



臥鋪升級(jí)后,后窗向外的突出量更大了,因此獲得了更大的休息空間,于是臥鋪也得到了加寬,從800mm升級(jí)到880mm。



駕駛室采用四氣囊懸浮駕駛室,駕乘舒適性更好。



380馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特12擋箱


中集聯(lián)合卡車(chē)U+380港口牽引車(chē)是專為中短距離港口運(yùn)輸而設(shè)計(jì)研發(fā)的一款產(chǎn)品,因此該車(chē)整個(gè)動(dòng)力鏈的配置都針對(duì)這一運(yùn)輸工況做了優(yōu)化,以滿足集裝箱運(yùn)輸用戶對(duì)“省油”、“大馬力”、“舒適性”等方面的需求。




動(dòng)力方面,該車(chē)搭載聯(lián)合動(dòng)力10L排量發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率380馬力,最大扭矩1800牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有動(dòng)力強(qiáng)、省油的特點(diǎn),更適合港口集裝箱運(yùn)輸。另外,這款車(chē)也可選裝天然氣動(dòng)力。



變速箱方面搭載的是法士特12擋鋁殼變速箱,重量更輕;后橋采用蓬翔13噸橋,速比為4.11;前橋采用富華6.5噸橋。


結(jié)束語(yǔ)


目前,上海、青島、廣州、深圳等港口都已經(jīng)有中集聯(lián)合卡車(chē)U+380港口牽引車(chē)在運(yùn)營(yíng)。這款車(chē)剛上市不久就已經(jīng)在上海獲得數(shù)百輛訂單,其受歡迎程度可見(jiàn)一斑。


另外,該車(chē)也可選天然氣動(dòng)力,可以進(jìn)入對(duì)環(huán)保有更高要求的地區(qū)。2019年,中集聯(lián)合卡車(chē)能憑借這款車(chē)的出色發(fā)揮,在車(chē)市上演逆襲嗎?我們拭目以待。