零下20度仍然跑的快 吉海2.8米純電動物流車評測

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

當(dāng)下，新能源物流車市場炙手可熱，讓不少車企將發(fā)力點轉(zhuǎn)向新能源物流車領(lǐng)域，意圖從火爆的市場中分得一杯羹。為此，作為生力軍的山東吉海新能源汽車有限公司（下稱“吉海汽車”），推出了一款差異化產(chǎn)品吉海2.8米純電動廂式物流車。

近日，第一商用車網(wǎng)小編對吉海這款2.8米純電動廂式物流車進行了測評，接下來讓我們看看這款車到底有何與眾不同。

本次小編測評的車型是吉海汽車生產(chǎn)制造的，型號為JHN5030CGXXYBEV1的純電動廂式運輸車。

這款吉海純電動物流車外形尺寸為4745mm×1710mm×2500/2150mm，軸距2900mm，車身以白色、綠色和灰色涂裝相搭配，線條流暢，外觀造型顯得較為簡潔；前臉采用大曲面擋風(fēng)玻璃，在行駛過程中可減少風(fēng)阻，節(jié)能降耗；該車可選裝前霧燈、導(dǎo)流罩，而導(dǎo)流罩能夠有效地減小車輛行駛時的空氣阻力，提高車輛的高速穩(wěn)定性。

接著來看看駕駛室，打開車門，可以看到寬敞的駕駛區(qū)，整體風(fēng)格采用灰色內(nèi)飾，準(zhǔn)乘人數(shù)為2人；座椅采用織物材料，耐用且質(zhì)地柔軟，椅背可進行調(diào)節(jié)，并且兩個座椅之間貼心地配備了一個滅火器，為日常行車安全再加一層防護；車門的飾板采用塑料面板，不過質(zhì)量摸起來并不差；操控臺上面有個比較大的凹型儲物槽，下面還配有手套箱。

這款車采用三幅式方向盤，并且采用防滑設(shè)計，轉(zhuǎn)向便利，舒適耐用，符合城市物流車的需求。

吉海2.8米純電動物流車的儀表盤采用實體轉(zhuǎn)表＋液晶屏的組合，信息顯示豐富，讀取方便。儀表盤左側(cè)為彩色顯示屏，可實時顯示電池用量、電機溫度、電池總電壓、控制器溫度等；右側(cè)為時速表，上限為120KM/h。

中控臺采用常見的烤漆面板，簡潔大氣，并可選裝冷暖空調(diào)。

看完了駕駛室，我們再來看看這款車的貨廂與零部件部分。

吉海2.8米純電動物流車貨廂尺寸為2770mm×1560mm×1640/1280mm；采用超大貨廂設(shè)計，與市場上的競品相比，其獨有的優(yōu)勢就是更大的貨廂；內(nèi)部容積達8.7m3，而多數(shù)競品的貨廂容積只有不到6個立方。這款車不僅運輸量大，且貨廂內(nèi)采用鋁質(zhì)地板結(jié)構(gòu)，裝卸便利，美觀耐磨，防滑、防銹防、腐蝕。

吉海2.8米純電動物流車顛覆傳統(tǒng)車門設(shè)計原則，采用三門設(shè)計，減輕了搬運貨物的困難，提升了物品上下車的便捷性；后貨廂采用雙開門。

這款車全車配裝165R14LT規(guī)格輪胎，這款輪胎耐磨且性價比高。

吉海2.8米純電動物流車采用三元鋰離子蓄電池，容量為40.69kWh，電池密度136.57Wh/kg，平均續(xù)航里程為210km。

該車配備永磁同步電機，峰值功率達60KW，峰值扭矩200N·m，可滿足車輛爬坡的動力需求。

這款車配備自動擋位器，只有三個擋位，駕駛員操作簡單、方便。

這款車型配有快充充電接口，滿足日常充電形式的需要，在零下20度的條件下可充放電，擴大了推廣應(yīng)用范圍；充電機配備保護措施，保證電池不會在充電過程中因為過流、過溫發(fā)生爆炸。

結(jié)語：

吉海2.8米純電動廂式物流車，是吉海汽車目前在市場重點推廣的一款產(chǎn)品。從產(chǎn)品設(shè)計和配置來看，其三電系統(tǒng)不僅擁有較為先進的技術(shù)，外觀和內(nèi)飾設(shè)計也是可圈可點。尤其是該車的貨廂部分，不僅擁有獨特、人性化的三門設(shè)計，相比競品，載貨空間也有較大優(yōu)勢。目前，該車已經(jīng)上市，且取得了不錯的銷量。相信憑借過硬的產(chǎn)品和技術(shù)，這款車將助力吉海汽車在新能源物流車市場大有作為。