【測(cè)評(píng)】百公里節(jié)油2L 解放2018款J6L煥新上市

第一商用車(chē)網(wǎng) 侯震

如今，一汽解放的市場(chǎng)反應(yīng)速度已經(jīng)越來(lái)越快。

這不，到今年以來(lái)，山東市場(chǎng)受?chē)?guó)三車(chē)加裝DPF政策影響，中重卡市場(chǎng)需求量大漲。3月底，一汽解放便在濟(jì)南投放了2018款J6L中型載貨車(chē)。而且，這款J6L新品不僅在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和舒適性等多方面進(jìn)一步加強(qiáng)，在滿(mǎn)足不同細(xì)分市場(chǎng)需求方面，也開(kāi)發(fā)了多款差異化產(chǎn)品，以滿(mǎn)足用戶(hù)需求。這讓原本便在山東載貨車(chē)市場(chǎng)占比較大的一汽解放，又一次搶得市場(chǎng)先機(jī)。

2018款J6L推出多款差異化載貨產(chǎn)品

第一商用車(chē)網(wǎng)小編了解到，此次，一汽解放上市的2018款J6L載貨車(chē)，是解放針對(duì)J6平臺(tái)產(chǎn)品進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化和改進(jìn)，而推出的一款中卡產(chǎn)品。相比前款J6L載貨車(chē)，2018款J6L產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了六大革新、45項(xiàng)升級(jí)，其中包括15項(xiàng)品質(zhì)升級(jí)+30項(xiàng)目質(zhì)量提升，為新老用戶(hù)帶來(lái)全新的駕乘體驗(yàn)。

2018款J6L載貨車(chē)采用半浮平頂小排半駕駛室；外觀上，采用了全新造型的寬體保險(xiǎn)杠，使車(chē)身整體外觀更高大、硬朗，線條更為飽滿(mǎn)；前圍增加了防蟲(chóng)網(wǎng)，以保證散熱器的散熱效果；在車(chē)身顏色方面，新款J6L新增了魅惑紫的車(chē)身顏色，使得整車(chē)看起來(lái)高貴典雅。

相對(duì)前款產(chǎn)品，2018款J6L新增了防滑一級(jí)腳踏板，駕乘人員上下車(chē)便利性進(jìn)一步提高；車(chē)身涂裝上，2018款J6L車(chē)身側(cè)面增加了車(chē)貼和功率標(biāo)識(shí)，提升了車(chē)輛辨識(shí)度，用戶(hù)選車(chē)可一目了然。

小編了解到，為適應(yīng)不同區(qū)域市場(chǎng)和細(xì)分運(yùn)輸行業(yè)的用戶(hù)需求，2018款J6L推出了擁有不同技術(shù)配置的全系列車(chē)型。針對(duì)不同的用戶(hù)群體，解放開(kāi)發(fā)了2018款J6L超值版和質(zhì)惠版兩個(gè)系列的載貨車(chē)產(chǎn)品；針對(duì)不同的工況和細(xì)分運(yùn)輸行業(yè)，解放通過(guò)前期大量調(diào)研，在開(kāi)發(fā)2018款J6L基本款基礎(chǔ)上，還開(kāi)發(fā)了西南款和水產(chǎn)款等差異化產(chǎn)品；同時(shí)，2018款J6L針對(duì)零擔(dān)散貨、快遞快運(yùn)、高速綠通等不同行業(yè)，均有定制化產(chǎn)品。

為生活添色彩  新款J6L內(nèi)飾舒適性和美觀度升級(jí)

打開(kāi)車(chē)門(mén)，會(huì)看到升級(jí)后的2018款J6L內(nèi)飾，在美觀度和配置上都有所提升。最顯著的部分就是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和駕駛座椅，用戶(hù)的駕乘舒適度進(jìn)一步提升。

相比舊款車(chē)型，2018款J6L的中控面板采用仿實(shí)木花紋，提升了內(nèi)飾格調(diào)；黑色與紅色的雙色座椅及臥鋪面料搭配，使內(nèi)飾平添了幾分活力；中控預(yù)留有選裝6.5英寸大屏的卡槽，可滿(mǎn)足用戶(hù)在舒適性和娛樂(lè)性方面的需求體驗(yàn)。

不僅如此，2018款J6L超值版車(chē)型還標(biāo)配空氣減震座椅，質(zhì)惠版車(chē)型標(biāo)配具有通風(fēng)功能的空氣減震座椅，以幫助用戶(hù)減少身體積汗，提升駕駛舒適性；新車(chē)還配有全新的轉(zhuǎn)向柱護(hù)套，提高密閉性，防止進(jìn)灰。此外，2018款J6L標(biāo)配定速巡航，一方面可以降低司機(jī)的駕駛疲勞度，另一方面還可以使車(chē)輛更節(jié)油；該車(chē)還配有自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)玻璃升降、電動(dòng)后視鏡、中間座椅、水壺座、水杯座和儲(chǔ)物盒，方便駕乘人員的日常生活使用。

發(fā)揮三大總成核心優(yōu)勢(shì)  節(jié)油性與可靠性進(jìn)一步提升

2018款J6L載貨車(chē)搭載解放全新研發(fā)的三大動(dòng)力總成，分別為道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)、解放自主8擋變速器和新9噸/11噸后橋，速比可選范圍寬。正因?yàn)榻夥耪莆者@三大動(dòng)力總成的核心技術(shù)，使得整車(chē)性能得以持續(xù)增強(qiáng)。

2018款J6L載貨車(chē)可匹配4款道依茨國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是4DH、4DK、6DH和6DK發(fā)動(dòng)機(jī)，功率覆蓋160-280馬力。小編了解到，這4款發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)高效燃燒控制技術(shù)、全冷卻水套技術(shù)和氣驅(qū)后處理技術(shù)等新技術(shù)的應(yīng)用，具有動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、可靠性高等優(yōu)勢(shì)。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是解放自主研發(fā)的8擋手動(dòng)變速箱，最大扭矩900N.m，采用桶式殼體及細(xì)高齒設(shè)計(jì)，匹配1.4的最大速比極差，結(jié)構(gòu)可靠、自重輕，換擋平順性較好；此外，還有一款法士特8擋變速箱可選。配備解放9噸/11噸后橋，在保證承載能力的前提下，通過(guò)輕量化、低摩擦等核心技術(shù)的應(yīng)用，在降低自重的同時(shí)，提升了傳動(dòng)效率，并可滿(mǎn)足多種工況需求。其中，378橋可選速比分別為4.333、4.875和5.286。

據(jù)解放相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，2018款J6L三大全新動(dòng)力總成和核心技術(shù)的應(yīng)用，擁有解放獨(dú)有的體系節(jié)油技術(shù)，通過(guò)在不同區(qū)域、多中工況下的試驗(yàn)標(biāo)定，2018款J6L的平均油耗較競(jìng)品每百公里可節(jié)油2L，每年最多可省1萬(wàn)元油費(fèi)。

2018款J6L采用優(yōu)化后的尿素噴嘴結(jié)構(gòu)，避免尿素結(jié)晶；自主的氣驅(qū)尿素技術(shù)，取消尿素泵，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障點(diǎn)少，系統(tǒng)更可靠。此外，解放2018款J6L配有大缸徑轉(zhuǎn)向機(jī)，轉(zhuǎn)向更加輕便可靠；線束防護(hù)方面，采用了高品質(zhì)的“三防”線束，真正做到防水、防砂石和防磨損；管線束接頭和空氣處理單元均采用國(guó)際一流品牌，整車(chē)可靠性得到提升。

在服務(wù)方面，解放2018款J6L載貨車(chē)擁有超長(zhǎng)保養(yǎng)周期，搭載的道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保期為36個(gè)月不限里程；四款發(fā)動(dòng)機(jī)和解放自主變速箱均為5萬(wàn)公里換油周期。此外，該車(chē)還配有內(nèi)置式輸油泵，出現(xiàn)故障可單個(gè)更換；配備免維護(hù)蓄電池，無(wú)需添加電解液，解決用戶(hù)在車(chē)輛運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的后顧之憂(yōu)。

綜合來(lái)看，解放上市的2018款J6L載貨新品，不僅在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力上下了不少功夫，在整車(chē)品質(zhì)和使用便利性方面，也有較大幅度的提升。相信在部分區(qū)域市場(chǎng)利好的形勢(shì)下，解放的這款新品，能夠在中型載貨車(chē)領(lǐng)域贏得新老用戶(hù)的青睞。