售價(jià)11.9萬元 卡威游騎兵K150GT汽油旗艦版值不值？

第一商用車網(wǎng) 曹露

為了迎合市場(chǎng)需求、滿足客戶對(duì)越野及運(yùn)輸?shù)囊螅鼛啄?，?guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)涌現(xiàn)出大量主打美式大皮卡的品牌及產(chǎn)品，卡威汽車就是其中之一。

繼發(fā)布造型酷似福特F150的卡威K1之后，卡威汽車近日又推出了一款新的皮卡產(chǎn)品——卡威游騎兵K150GT。這款產(chǎn)品分為多個(gè)版本，售價(jià)在9.98萬-13.58萬元之間。

究竟，這款新車在配置、設(shè)計(jì)等方面有哪些特點(diǎn)呢？請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)帶來的卡威游騎兵K150GT汽油四驅(qū)旗艦版車型實(shí)測(cè)。

物流、越野及改裝多用途  游騎兵K150GT定位美式大皮卡

據(jù)了解，游騎兵K150GT在市場(chǎng)定位上有別于傳統(tǒng)皮卡車型，該車除了適用于物流、越野等多種用途，還具有很強(qiáng)的改裝性。

從外觀可以看出，該車硬朗的造型線條、超大尺寸車身，與其宣稱的“美式大皮卡”定位相吻合。與老款車型相比，K150GT更加符合了當(dāng)下皮卡市場(chǎng)的流行趨勢(shì)，以及消費(fèi)者對(duì)“硬派、豪放、粗曠”皮卡的追求和喜好。

該車采用高強(qiáng)度鋼框架結(jié)構(gòu)，提高了整車的保護(hù)力、耐久度及安全性。其前臉設(shè)計(jì)頗具張力，采用大面積的鍍鉻橫向進(jìn)氣格柵和啞光黑的前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，凸起的金屬logo同時(shí)提高了前臉的立體感。

游騎兵K150GT的大燈采用天使眼多邊形的設(shè)計(jì)，配以日間行車LED示廓燈和前霧燈，可以調(diào)節(jié)高度，提升了車輛的行車安全。其后視鏡采用全畫面無死角上下分體式大后視鏡，并集成側(cè)轉(zhuǎn)向燈，增加車輛的提示效果。

該車的車身尺寸分別為長(zhǎng)5560mm、寬1940mm、高1890mm，底盤離地高度為230mm，軸距為3500mm。與國(guó)內(nèi)同級(jí)別皮卡產(chǎn)品相比，該款車型的整車尺寸相對(duì)寬大。

長(zhǎng)貨箱的設(shè)計(jì)也是該產(chǎn)品的一大賣點(diǎn)。它的貨箱尺寸分別為長(zhǎng)1805mm、寬1590mm、高560mm，能滿足日?；镜倪\(yùn)輸需求。

此外，貨箱兩側(cè)還配置了多個(gè)高強(qiáng)度貨箱掛鉤，以保障貨物在運(yùn)輸途中的穩(wěn)固和安全。

迎賓踏板和運(yùn)動(dòng)型側(cè)踏板均屬于游騎兵K150GT的標(biāo)準(zhǔn)配置，便于駕乘人員上下車。

第一商用車網(wǎng)記者還注意到，在翼子板上方，游騎兵K150GT采用了通風(fēng)口的設(shè)計(jì)，與福特F150極為相似。

配備10.4英寸顯示屏  內(nèi)飾提高整車性價(jià)比

本次測(cè)評(píng)的游騎兵K150GT旗艦版車型的內(nèi)飾以淺棕色為主調(diào)。除此之外，廠家還提供了酒紅、深咖的內(nèi)飾顏色供選擇，配以桃木的邊框設(shè)計(jì)，可顯示不同的風(fēng)格。測(cè)評(píng)的旗艦版車型座椅采用雙色真皮材質(zhì)，而精英版低配車型則采用針織座椅。

游騎兵K150GT匹配四幅桃木多功能方向盤，集成藍(lán)牙電話、音量調(diào)節(jié)、菜單等多功能按鍵，方向盤可上下調(diào)節(jié)，便于駕駛員操控。在儀表盤右下方，該車還配置了一鍵啟動(dòng)按鈕。

另外，該車還配備10.4英寸多功能顯示屏和智能車載系統(tǒng)，集成了導(dǎo)航、倒車影像、雷達(dá)、信息娛樂等功能。

在多功能顯示屏下方及中央扶手箱后側(cè)，該車均配備了USB接口，更顯人性化。而遙控中控鎖、防眩目室內(nèi)鏡、助力轉(zhuǎn)向、頂置眼鏡盒均為標(biāo)配。

該車在多處均設(shè)置了儲(chǔ)物空間，分別位于中央扶手前側(cè)、車門、副駕駛座椅前方等，便于放置雜物。

與中控臺(tái)一樣，該車車門也采用桃木修飾的設(shè)計(jì)，并集成了電動(dòng)車窗等控制按鈕。而該車的音響罩與柏林之聲極為相像，只是LOGO不同。

不過，以“大皮卡”自稱的游騎兵K150GT的后排空間卻并不算寬大，記者在后排試乘時(shí)，腿部到前排座椅之間并無余量。

采用非承載式越野底盤  兩種動(dòng)力可選

對(duì)于一款皮卡產(chǎn)品，大家的最大關(guān)注點(diǎn)是車輛的動(dòng)力性和穩(wěn)定性。

據(jù)了解，該款新車采用非承載式越野車專用底盤和前麥弗遜獨(dú)立懸架，承載力較強(qiáng)，且能滿足各種路況需求。

動(dòng)力方面，本次測(cè)評(píng)的游騎兵K150GT旗艦版車型搭載2.0T三菱4G63S4T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到190馬力（140千瓦），最大轉(zhuǎn)速5500rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)扭轉(zhuǎn)峰值為250N.m。另外，消費(fèi)者還可選擇游騎兵K150GT柴油版車型，其搭載滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的1.9T云內(nèi)D19TCIE2電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然最大功率為110kW，但最大扭矩能達(dá)到350N.m。

值得一提的是，在10萬元級(jí)別的皮卡產(chǎn)品中，游騎兵K150GT是極少數(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上配有氣壓挺桿的車型，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋打開后氣壓挺桿會(huì)自動(dòng)支起，而其他車型大多需要人工手動(dòng)。

在傳動(dòng)系統(tǒng)上，該車采用6擋手動(dòng)變速箱，消費(fèi)者還可選裝5擋自動(dòng)版。

與精英版車型所采用的地板式手剎相比，旗艦版車型配備電子機(jī)械手剎，節(jié)省了內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)，且操作更方便。

在驅(qū)動(dòng)形式上，游騎兵K150GT有兩種選擇，分別為兩驅(qū)和四驅(qū)。記者測(cè)評(píng)的四驅(qū)車型也可根據(jù)路況、速度進(jìn)行模式切換。

游騎兵K150GT全系車型均采用17英寸鋁合金輪轂、路航輪胎，型號(hào)為265/70 R17，并標(biāo)配ABS+EBD；同時(shí)還標(biāo)配高位剎車燈、主、副駕安全氣囊和前盤后鼓式制動(dòng)系統(tǒng)。

總體而言，相比同級(jí)別皮卡車型，這款最高售價(jià)為11.88萬元的游騎兵K150GT四驅(qū)汽油旗艦版車型具有較高的性價(jià)比。其四驅(qū)手動(dòng)柴油旗艦版的售價(jià)則為13.58萬元，除發(fā)動(dòng)機(jī)以外，其他配置與本次測(cè)評(píng)的車型基本相同，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求情況來選擇。