結(jié)果有點(diǎn)出乎意料 二代江淮星銳對(duì)比測(cè)評(píng)

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隨著各家企業(yè)的產(chǎn)品推陳出新，國(guó)內(nèi)歐系輕客市場(chǎng)今年拼的“你死我活”。到底誰(shuí)是性價(jià)比之王？誰(shuí)能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出？

比一比才知道。

此次，本站小編以二代江淮星銳為案例，挑選出兩款同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，從價(jià)格、空間、配置、內(nèi)飾等方面進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比。在對(duì)比過(guò)程中，真可謂是“不看不知道，一看嚇一跳”。欲知具體情形，請(qǐng)往下看↓

價(jià)格PK：省出來(lái)的便是賺的

首先，在價(jià)格方面，二代江淮星銳短軸中頂6座柴油版星快運(yùn)國(guó)五車(chē)型，廠家指導(dǎo)價(jià)為13.97萬(wàn)元；

競(jìng)品車(chē)型1為短軸中頂6座柴油版車(chē)型，國(guó)五車(chē)型廠家指導(dǎo)價(jià)為14.38萬(wàn)元；

競(jìng)品車(chē)型2為短軸中頂6座柴油版車(chē)型，國(guó)五車(chē)型廠家指導(dǎo)價(jià)為13.98萬(wàn)元；

三款車(chē)型中，競(jìng)品車(chē)型1售價(jià)最高，售價(jià)最低的是二代江淮星銳，價(jià)格差距接近4千元，單從價(jià)格來(lái)看的話，星銳占據(jù)了本輪PK的優(yōu)勢(shì)，拿到第一個(gè)冠軍。

內(nèi)部空間表現(xiàn)：不分伯仲

車(chē)輛外部尺寸是決定內(nèi)部空間大小的最主要因素，我們先來(lái)看一下車(chē)輛的外部尺寸：

車(chē)輛尺寸上，二代江淮星銳的車(chē)長(zhǎng)和車(chē)寬略優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但在高度上略遜于競(jìng)品車(chē)型1。由于三輛車(chē)的尺寸相近，后備箱形狀也都比較規(guī)整。從企業(yè)給出的官方數(shù)據(jù)來(lái)看，三款車(chē)型內(nèi)部裝載空間基本在7-7.5立方米之間，承載容積方面的PK不分伯仲。

配置對(duì)比：最豐富的  不一定是最貴的

在配置方面，先來(lái)說(shuō)一下大家最關(guān)心的安全配置。二代江淮星銳全系標(biāo)配ABS+EBD+倒車(chē)?yán)走_(dá)+多功能方向盤(pán)+6MT以及前大燈高度可調(diào)等輔助駕駛功能，在行車(chē)安全上下足了功夫；并可選裝ESC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、AYC主動(dòng)橫擺控制系統(tǒng)、HBA緊急制動(dòng)系統(tǒng)以及HAS坡道起步系統(tǒng)。

競(jìng)品車(chē)型1標(biāo)配ABS+EBD+5MT+主駕駛安全氣囊，選配倒車(chē)?yán)走_(dá)、副駕駛安全氣囊和四輪盤(pán)剎。主動(dòng)安全配置相對(duì)于另外兩款車(chē)型顯得比較“寒酸”，但是被動(dòng)安全配置的完善，也能在一定程度上彌補(bǔ)主動(dòng)安全方面的不足。

競(jìng)品車(chē)型2標(biāo)配ABS+EBD+5MT，選配倒車(chē)?yán)走_(dá)+主駕駛安全氣囊，四輪盤(pán)剎，行駛穩(wěn)定性好。該車(chē)型獨(dú)有的氙氣前大燈不僅在這三款車(chē)型中，在所有同級(jí)別車(chē)型中也是非常少見(jiàn)的配置。

前電動(dòng)升降車(chē)窗配置在這三款車(chē)型上均為標(biāo)配，但僅有二代江淮星銳標(biāo)配后外視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)及后倒車(chē)?yán)走_(dá)，這兩項(xiàng)配置在市區(qū)行駛時(shí)的使用頻率很高，可以為駕駛員倒車(chē)帶來(lái)更多的便利。

中控臺(tái)部分，二代江淮星銳采用轎車(chē)風(fēng)格中控臺(tái)，在三款車(chē)型中不算最亮眼，但屬于最耐看的一款；儲(chǔ)物盒和儲(chǔ)物格較多，儲(chǔ)物空間很大，從中也可以看出二代星銳在設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)充分考慮到客戶使用的便利性。

在三款車(chē)型中，僅有二代星銳一款車(chē)型標(biāo)配與前頂燈一體式設(shè)計(jì)的液晶電子鐘，這種貼心的小設(shè)計(jì)足以證明廠家對(duì)用戶的關(guān)心。

三款車(chē)型均標(biāo)配電動(dòng)升降前車(chē)門(mén)窗。不過(guò)，在儲(chǔ)物空間方面，二代江淮星銳特點(diǎn)鮮明，不僅儲(chǔ)物空間大，并且布局合理，能容納非常多的生活用品并分類(lèi)存放各種發(fā)票等紙質(zhì)文件。

尤其值得一提的是，僅有二代星銳一款車(chē)型為用戶準(zhǔn)備了側(cè)滑門(mén)踏板，方便后排乘客上下車(chē)，這是對(duì)后排乘客的尊重——既然后排有座位，就不能忽視他（她）們的感受。不過(guò)，競(jìng)品車(chē)型1可以花錢(qián)選擇加裝，競(jìng)品2的高配版車(chē)型則標(biāo)配這一設(shè)施。

三款車(chē)座椅均為織物材質(zhì)，單憑乘坐感受相差不大。但讓小編印象深刻的是，競(jìng)品車(chē)型2配有座椅扶手，雖然不是什么很貴重的配置，但也能給該車(chē)型的乘坐感受大幅加分。

動(dòng)力PK：小排量、大功率、省稅費(fèi)

三款車(chē)型中，二代星銳的發(fā)動(dòng)機(jī)排量最小，扭矩最小，但功率卻是最大的，高達(dá)102kw（139Ps），升功率更是三款中最高，達(dá)52kw/L；競(jìng)品1功率最小，但扭矩最大；競(jìng)品2發(fā)動(dòng)機(jī)功率接近星銳黃金動(dòng)力，最大輸出扭矩接近競(jìng)品2。相比之下，二代星銳的升功率最高，更適合高速標(biāo)載市場(chǎng)；競(jìng)品1扭矩最大，更適合相對(duì)重一些的貨物的運(yùn)輸；競(jìng)品2的功率和扭矩比較適中，也是一款不錯(cuò)的選擇。

其實(shí)，二代江淮星銳相較其一代產(chǎn)品，黃金動(dòng)力是升級(jí)效果最為顯著的方面之一。同時(shí)，在動(dòng)力總成匹配中，與該款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)6MT手動(dòng)變速箱（競(jìng)品車(chē)型1和競(jìng)品車(chē)型2均標(biāo)配5擋手動(dòng)變速箱），起步加速快，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，對(duì)不同道路工況的適應(yīng)性更好。并且，值得一提的是，小排量車(chē)型的車(chē)船稅更低，可以進(jìn)一步為客戶節(jié)約購(gòu)置成本。

三款車(chē)型前后懸掛結(jié)構(gòu)相同，均為前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后鋼板彈簧懸掛，這樣搭配的優(yōu)點(diǎn)是既能兼顧乘客舒適，還有良好的承載力。

不同的是，在驅(qū)動(dòng)形式方面，二代星銳采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，動(dòng)力相對(duì)較強(qiáng)，尤其滿載爬坡時(shí)不費(fèi)勁；競(jìng)品1和競(jìng)品2均采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，操控性、舒適性及加速性較好。

總結(jié)：

總體而言，對(duì)比結(jié)果有點(diǎn)出乎小編意料。二代江淮星銳雖然售價(jià)最低，但是配置一點(diǎn)也不少于其他兩款競(jìng)品車(chē)型，性價(jià)比是杠杠的；空間表現(xiàn)也毫不遜色于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最小的，但輸出功率是最高的。并且，從二代星銳的設(shè)計(jì)理念就能看出，江淮是真正把消費(fèi)者的用車(chē)感受放在了第一位。

看來(lái)，“一分價(jià)錢(qián)一分貨”這個(gè)道理也不是在所有領(lǐng)域都適用，商用車(chē)行業(yè)同樣需要更多的打破這種規(guī)則的車(chē)型出現(xiàn)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，讓用戶有更多的盈利空間。