邁上中高端 新生代輕卡康鈴K5即將上市

環(huán)抱式中控臺  內(nèi)飾設計滿足新生代駕控需求

打開車門，可以發(fā)現(xiàn)二代康鈴K5的駕駛室空間大，中控臺布局和各部件的制作工藝均較為精細，觸摸時的手感很好。整體內(nèi)飾用轎車化設計理念，布局簡潔實用，中控各部位按鈕觸手可及，充分滿足新生代駕駛員的駕駛習慣和需求。

二代康鈴K5的駕駛室寬度達到1750mm，是同類車型中駕駛室最寬的窄體輕卡；駕駛室的中控臺采用新穎的環(huán)抱式設計，專業(yè)說法叫“航空駕駛艙式設計”，其設計簡潔、實用，亦是二代康鈴K5的又一大賣點；配套的織物座椅符合人體工程學設計，并從造型、面料分塊、PU發(fā)泡材料、面料材料性能、座椅厚度和包覆性等方面提升了座椅舒適度，雙向可調(diào)節(jié)式頭枕也有利于減輕駕駛疲勞。

試駕的這款二代康鈴K5，雖不帶液壓助力，但四幅式方向盤操控起來并不沉，轉(zhuǎn)向、掉頭較為順暢。據(jù)江淮輕型車技術人員稱，正式上市后的二代康鈴K5將匹配液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

記者試乘試駕時發(fā)現(xiàn)，康鈴K5的油門踏板已升級為轎車化的懸掛式踏板，油門的腳感靈敏。

康鈴K5駕駛室內(nèi)的儲物空間較為人性化和多樣化，可掀開式座椅儲物盒、雜物槽、置物臺、儲物箱和車門下方的儲物格，布局和設計均向轎車靠攏。此外，原廠冷暖空調(diào)、新結(jié)構出風口和頂部天窗的設計，讓乘坐更舒適。加上在同級別車型中少見的電動車窗、電控后視鏡、無骨雨刷、4揚聲器播放系統(tǒng)和折疊遙控鑰匙等配置，令康鈴K5的轎車化達到一定高度。