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東風(fēng)重回第一 紅巖/江淮大漲 11月重卡銷9.4萬輛超金九銀十

時(shí)間:2019/12/3 10:02:37來源:第一商用車網(wǎng)作者:謝光耀責(zé)編:韋伊琳共:1924 字點(diǎn)擊量


第一商用車網(wǎng) 謝光耀


重卡市場(chǎng)的11月,比“金九銀十”還要好!


根據(jù)第一商用車網(wǎng)最新掌握的數(shù)據(jù),2019年11月,我國(guó)重卡市場(chǎng)預(yù)計(jì)銷售各類車型約9.4萬輛,環(huán)比今年10月的9.13萬輛上漲3%,比上年同期的8.93萬輛增長(zhǎng)5.3%。這是重卡市場(chǎng)自今年7月以來的第五個(gè)月連續(xù)增長(zhǎng)。


重卡市場(chǎng)需求如此旺盛,到底是為什么?2019年全年的重卡行業(yè)銷量水平,到底會(huì)有多高呢?會(huì)超過去年的114.8萬輛,創(chuàng)造新紀(jì)錄嗎?


請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)帶來的分析報(bào)道。


2014-2019年11月重卡市場(chǎng)銷量走勢(shì)圖


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11月份銷車9.4萬輛  重卡行業(yè)四季度需求旺


2019年11月,我國(guó)重卡市場(chǎng)預(yù)計(jì)銷售新車9.4萬輛,保持了自7月份以來的同比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。今年初到目前為止,重卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了七個(gè)月增長(zhǎng)和四個(gè)月下滑,尤其是下半年以來,重卡行業(yè)更是完成了“五連漲”。其中,1月份市場(chǎng)銷量下降9.9%,4月份銷量同比下降3.3%,5月銷量同比下降4.7%,6月份下降7.5%;同比上升的六個(gè)月分別是2月(4.3%)、3月(7.1%)、7月(1.5%)、8月(2%)、9月(7.5%)、10月(14.1%)和11月(5.3%)。


11月份,在2019年的最后兩個(gè)月里,再次給大家?guī)砹梭@喜!


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重卡市場(chǎng)為何能在四季度持續(xù)保持增長(zhǎng),并將助力全年銷量突破去年水平,創(chuàng)造新的歷史紀(jì)錄呢?


主要原因,是由于需求較為旺盛,而旺盛的原因,其實(shí)還是“老三樣”。首先,臨近年底,距離年初定下的國(guó)三及以下柴油貨車淘汰更新階段性目標(biāo)的截止時(shí)間越來越近,各地尤其是大氣污染治理壓力較大的城市帶和區(qū)域紛紛加大對(duì)國(guó)三車限行、禁行的力度,并出臺(tái)鼓勵(lì)提前淘汰國(guó)三柴油貨車的財(cái)政補(bǔ)貼政策,對(duì)重卡市場(chǎng)換購(gòu)新車帶來更多刺激。


其次,無錫橋梁坍塌事故發(fā)生后,各地持續(xù)加大對(duì)國(guó)道短途超載的治理力度,促進(jìn)了新車的購(gòu)買,這一因素,對(duì)于四季度重卡市場(chǎng)需求的上漲發(fā)揮了重要作用。第三,2020年春節(jié)來得比較早,1月份就過年,各個(gè)重卡品牌經(jīng)銷商做庫存和備貨的時(shí)間也因此提前了,這對(duì)于11月和12月的重卡企業(yè)車輛訂單增加有一定的促進(jìn)效果。


此外,筆者想補(bǔ)充的一點(diǎn)是,11月和12月,如果算上部分企業(yè)“預(yù)留”的銷量的話,四季度整體銷量同比增幅會(huì)更高。


刷新紀(jì)錄幾成定局  東風(fēng)/紅巖/江淮領(lǐng)銜增長(zhǎng)


11月份過去后,今年1-11月的重卡市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)到107.44萬輛,比上年同期的106.53萬輛小幅增長(zhǎng)1%。如果不出意外,2019年全年重卡市場(chǎng)的整體銷量將超過115萬輛,從而刷新我國(guó)重卡行業(yè)年銷量的新紀(jì)錄。


2019年11月重卡市場(chǎng)銷量一覽(單位:輛)


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(注:此處的福田重卡數(shù)據(jù)為歐曼銷量數(shù)據(jù)。)


第一商用車網(wǎng)分析認(rèn)為,11月份的重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局演變,可以用一句話來形容:東風(fēng)重卡重回第一,上汽紅巖和江淮重卡領(lǐng)銜增長(zhǎng)。


具體來看,一汽解放11月份銷售重卡1.75萬輛,今年1-11月,解放重卡累計(jì)銷售26.91萬輛,同比增長(zhǎng)7%,市場(chǎng)份額為25%,繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)累計(jì)銷量冠軍寶座。東風(fēng)重卡11月份銷售2.15萬輛,今年以來第二次重回行業(yè)第一的位置(上一次是今年8月),并且同比快速增長(zhǎng)27%;今年1-11月,東風(fēng)重卡累計(jì)銷售21.97萬輛,同比增長(zhǎng)12%,占有率提高到20.4%,市場(chǎng)排名保持行業(yè)前二。


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中國(guó)重汽11月份銷售重卡1.45萬輛,今年1-11月累計(jì)銷售16.59萬輛,市場(chǎng)份額為15.4%。陜汽集團(tuán)11月份銷售重卡約1.49萬輛,今年1-11月累計(jì)銷售15.90萬輛,同比持平,市場(chǎng)份額為14.8%。福田汽車11月份銷售歐曼重卡約7900輛,1-11月累計(jì)銷售7.92萬輛,市場(chǎng)占有率為7.4%。


行業(yè)第六名上汽紅巖11月份銷售重卡5500輛,同比大幅上漲57%,連續(xù)第四個(gè)月保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì);1-11月,紅巖累計(jì)銷售5.27萬輛,市場(chǎng)份額為4.9%。江淮重卡今年11月份銷售約3000輛,同比大幅增長(zhǎng)30%;1-11月累計(jì)銷售3.42萬輛,市場(chǎng)占有率為3.2%。


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大運(yùn)重卡11月份銷售3114輛,1-11月累計(jì)銷售重卡29047輛,市場(chǎng)份額為2.7%,穩(wěn)定保持行業(yè)第八。徐工重卡11月份銷售1746輛,同比增長(zhǎng)6%;今年1-11月,徐工重卡累計(jì)銷售19091輛,同比增長(zhǎng)21%,市場(chǎng)占有率為1.8%,其累計(jì)銷量繼續(xù)保持行業(yè)第九。華菱重卡11月份銷售1876輛,月銷量重回行業(yè)第九,今年1-11月累計(jì)銷售18163輛,市場(chǎng)份額為1.7%。


2019年1-11月重卡企業(yè)市場(chǎng)份額圖


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國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)連續(xù)第五個(gè)月上漲,1-11月市場(chǎng)累計(jì)銷量保持增長(zhǎng),今年重卡行業(yè)的表現(xiàn)在今年年初的時(shí)候,誰能預(yù)料得到呢?現(xiàn)在唯一剩下的懸念就是,究竟全年市場(chǎng)銷量會(huì)以115萬輛收官,還是以116萬輛收官。


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