這個(gè)區(qū)域的輕卡銷量高達(dá)10萬(wàn)輛 福田奧鈴將如何攻??？

第一商用車網(wǎng) 謝光耀

一場(chǎng)高規(guī)格的輕卡發(fā)布會(huì)，重新喚起了人們對(duì)西南市場(chǎng)的關(guān)注。

與珠三角、長(zhǎng)三角、京津冀等市場(chǎng)相比，西南市場(chǎng)看似“不顯山不露水”，但卻是各家輕卡品牌的“兵家必爭(zhēng)之地”。這個(gè)覆蓋五個(gè)省市區(qū)的區(qū)域市場(chǎng)，其一年的輕卡銷量達(dá)到10萬(wàn)輛，并且以山多坡多、車輛重載而著稱。

就是在這個(gè)重要的區(qū)域市場(chǎng)，福田奧鈴不但要力爭(zhēng)銷量第一，而且要實(shí)現(xiàn)品牌和影響力“領(lǐng)軍”。其宏大的目標(biāo)，能否經(jīng)得起市場(chǎng)的考驗(yàn)？福田奧鈴，將如何攻取這個(gè)十分重要而又競(jìng)爭(zhēng)激烈的區(qū)域市場(chǎng)呢？

奧鈴新捷運(yùn)

請(qǐng)看第一商用車帶來(lái)的分析報(bào)道。

邊陲要地“大練兵”

西南市場(chǎng)，一年銷售輕卡達(dá)到10萬(wàn)輛，是各家輕卡企業(yè)的兵家必爭(zhēng)之地，長(zhǎng)年以來(lái)，都是各種大小產(chǎn)品推介活動(dòng)絡(luò)繹不絕。這一次的主角，輪到了福田奧鈴。

3月26日，福田汽車集團(tuán)旗下的奧鈴品牌來(lái)到云南省會(huì)昆明，舉行了一場(chǎng)主題為“高速重載、全新?lián)Q代”的奧鈴新捷運(yùn)西南重載版勁擎上市暨云南第30000輛交付慶典活動(dòng)。這場(chǎng)發(fā)布會(huì)，可謂是規(guī)模浩大?，F(xiàn)場(chǎng)不但吸引了300多位經(jīng)銷商代表和輕卡用戶代表出席，更有福田奧鈴事業(yè)部的高層和云內(nèi)動(dòng)力的高層親自“站臺(tái)”，福田奧鈴還在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展出了十多輛捷運(yùn)新車，為客戶和媒體提供試乘試駕活動(dòng)，充分顯示出福田奧鈴乃至福田汽車集團(tuán)對(duì)這個(gè)區(qū)域市場(chǎng)的重視程度。

奧鈴新捷運(yùn)西南重載版

地處邊陲的西南市場(chǎng)，也的確當(dāng)?shù)闷鸶Ｌ飱W鈴的如此重視和關(guān)注。根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的數(shù)據(jù)，2018年，西南區(qū)域共計(jì)銷售輕型卡車近10萬(wàn)輛（上牌數(shù)），占到當(dāng)年輕卡行業(yè)總銷量的11%。并且，在西南輕卡市場(chǎng)上，由于其特殊的地形地貌，輕卡用戶經(jīng)常要面對(duì)多山多路、急彎陡彎的使用工況，運(yùn)營(yíng)環(huán)境復(fù)雜、競(jìng)爭(zhēng)中強(qiáng)者如云、重載需求強(qiáng)烈，是這個(gè)市場(chǎng)的典型特征。

連出重拳  志在必得

熟悉福田奧鈴的人猶記得，此次昆明發(fā)布會(huì)，已經(jīng)是奧鈴品牌2019年以來(lái)在西南地區(qū)的第二個(gè)大動(dòng)作。上一次發(fā)生在2月24日，福田奧鈴CTS西南重載版高效上市暨廣西第20000臺(tái)奧鈴交付慶典儀式在廣西南寧舉行，當(dāng)時(shí)主打的是“福田康明斯3.8+法士特8擋箱+美橋”的動(dòng)力鏈。而這一次，福田奧鈴在昆明舉行奧鈴新捷運(yùn)西南重載版勁擎上市活動(dòng)，主推的是云內(nèi)F40大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特8擋箱的一體化解決方案。

“針對(duì)西南市場(chǎng)，我們是志在必得，并且準(zhǔn)備充分?！备Ｌ锲嚰瘓F(tuán)市場(chǎng)戰(zhàn)略總監(jiān)、奧鈴事業(yè)部常務(wù)副總裁李杰告訴第一商用車網(wǎng)記者，針對(duì)高速重載市場(chǎng)，奧鈴可提供CTS（康明斯ISF動(dòng)力）、新捷運(yùn)（云內(nèi)F40動(dòng)力）、新捷運(yùn)（朝柴4SK動(dòng)力）等產(chǎn)品解決方案，充分滿足客戶的不同層次需求以及不同工況需求。而在西南地區(qū)，云內(nèi)德威動(dòng)力無(wú)疑是新捷運(yùn)的首選。

奧鈴新捷運(yùn)西南重載版

根據(jù)奧鈴事業(yè)部的整體規(guī)劃，奧鈴新捷運(yùn)今年的銷量要超過(guò)3萬(wàn)輛，西南地區(qū)銷量要扛起其中很大一部分“重任”?！俺虽N量，這個(gè)市場(chǎng)還有另外一層含義：由于西南地區(qū)特殊的使用工況，能在這個(gè)地區(qū)可靠運(yùn)營(yíng)、經(jīng)受住客戶考驗(yàn)的重載版輕卡，就意味著它能在全國(guó)其他任何地區(qū)順利運(yùn)行。西南市場(chǎng)，是包括奧鈴新捷運(yùn)在內(nèi)的重載輕卡產(chǎn)品的試金石。”福田奧鈴品牌副總經(jīng)理張春來(lái)這樣說(shuō)道。

據(jù)介紹，此次全新發(fā)布的奧鈴新捷運(yùn)，可滿足客戶9-13噸載重需求，運(yùn)輸貨物及運(yùn)距以農(nóng)副產(chǎn)品、零擔(dān)物流、五金建材、水產(chǎn)品的城際、城郊中長(zhǎng)途運(yùn)輸為主，具有“爬坡更有力、下坡更安全、超強(qiáng)大承載、安全更舒適”等產(chǎn)品特征。

比如，它采用M4平臺(tái)全新駕駛室，車身外寬2100mm，貨箱最大尺寸4180×2450mm，最大容積24立方，較同類產(chǎn)品大2-4立方；“心臟”是云內(nèi)德威F40發(fā)動(dòng)機(jī)，功率170馬力，最大扭矩600N.m；法士特8擋變速箱+380mm大離合器，頭擋速比10.36，配有雙錐同步器，有效提升爬坡能力，適應(yīng)復(fù)雜惡劣地形；配備斷面寬度126×134×12mm的7.2T加強(qiáng)重載型后橋，滿足10-15T承載需求；使用320×160×16.5mm大剎車片+威伯科制動(dòng)系統(tǒng)，重載剎得住、不擺尾。同時(shí)，它還配備8+6片高強(qiáng)度板簧，8.25R16全鋼子午胎，采用610L高強(qiáng)度鋼板的輕量化車架，車架外寬860mm，縱梁斷面220×70×6mm，進(jìn)一步提升了奧鈴新捷運(yùn)在重載方面的差異化優(yōu)勢(shì)。

專為高速重載市場(chǎng)設(shè)計(jì)的底盤

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合  意在“領(lǐng)軍”

對(duì)于擅長(zhǎng)整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)資源的福田汽車而言，奧鈴顯然不是“一個(gè)人在戰(zhàn)斗”。

此次昆明發(fā)布會(huì)，云內(nèi)動(dòng)力公司多位高層出席，寓意著云內(nèi)將與福田奧鈴協(xié)同作戰(zhàn)，結(jié)成更緊密的“一體化”合作關(guān)系，共同拓展西南高速重載和高速標(biāo)載輕卡市場(chǎng)。

“截止到2018年12月，YNF40的全國(guó)市場(chǎng)保有量已超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)。我們的德威DEV系列YNF40發(fā)動(dòng)機(jī)，由云內(nèi)與德國(guó)FEV公司合作開發(fā)，采用電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)和新一代油霧混合技術(shù)，進(jìn)一步提升了動(dòng)力性能，有效解決了動(dòng)力與燃油、噪聲的平衡?！痹苾?nèi)動(dòng)力相關(guān)負(fù)責(zé)人這樣介紹道，“該系列發(fā)動(dòng)機(jī)專為重載版車型量身定制，排量4.0L，最大功率達(dá)到170馬力，最大扭矩達(dá)到600N.m，起步加速時(shí)間短，爬坡性能好，低速扭矩大，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱好，無(wú)論動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性還是對(duì)南方常年高溫高濕天氣的適應(yīng)性，都更適合西南山區(qū)路況的使用?！?/p>

云內(nèi)YNF40德威技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)

與更多戰(zhàn)略伙伴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，是福田奧鈴邁向“領(lǐng)軍”的戰(zhàn)略部署中的重要一環(huán)。眾所周知，去年下半年，福田奧鈴品牌重新調(diào)整，提出了“中國(guó)輕卡領(lǐng)軍品牌”的全新品牌定位。這一“領(lǐng)軍”，不僅是銷量領(lǐng)軍，更要實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)份額的領(lǐng)軍、品牌理念的領(lǐng)軍以及行業(yè)地位的領(lǐng)軍。在此基礎(chǔ)上，奧鈴旗下三大產(chǎn)品線同步調(diào)整定位，奧鈴CTS致力于為城市及城際物流提供最佳解決方案，核心標(biāo)簽是“高效”，產(chǎn)品具備高可靠、高安全、長(zhǎng)壽命、TCO領(lǐng)先等優(yōu)勢(shì)；奧鈴TS基于五十鈴技術(shù)全新升級(jí)，致力于為城市配送提供最佳解決方案，產(chǎn)品核心標(biāo)簽是“省油”，具備更快捷、更舒適、更耐用等特性；奧鈴新捷運(yùn)在捷運(yùn)“高速重載”品質(zhì)傳承的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)十大升級(jí)，致力于為城鄉(xiāng)物流提供最佳解決方案，產(chǎn)品核心標(biāo)簽是“高承載”，具備品質(zhì)更高、承載更強(qiáng)、盈利更快、物超所值等優(yōu)勢(shì)。

毫無(wú)疑問(wèn)，重新奪回在西南重載市場(chǎng)的“領(lǐng)軍”地位，是福田奧鈴?fù)ㄍ爸袊?guó)輕卡領(lǐng)軍品牌”道路上的必經(jīng)階段。2019年，福田奧鈴，這個(gè)當(dāng)年發(fā)源于“高速重載”，如今又要回歸“高速重載”的輕卡市場(chǎng)主流品牌，能否力壓群雄，重塑其在高速重載細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者地位呢？

一切皆有可能。

奧鈴新捷運(yùn)西南重載版