站在50年新起點 嚴鑒鉑描繪法士特傳動新藍圖

第一商用車網(wǎng) 謝光耀

2020年銷售收入達到300億。

這是國內(nèi)重卡變速箱“大佬”法士特，為自己制定的新目標。

2018年9月28日，陜西法士特即將迎來建廠50周年慶典。站在“50歲”新起點的法士特，將如何迎接下一個50年？其300億乃至500億元的愿景和藍圖，將如何實現(xiàn)呢？

請看第一商用車網(wǎng)對陜西法士特汽車傳動集團公司（以下簡稱法士特）董事長嚴鑒鉑的專訪報道。

法士特董事長嚴鑒鉑

獻禮50年

法士特，是全球規(guī)模最大的重卡變速箱生產(chǎn)企業(yè)。2017年，法士特變速箱銷量在國內(nèi)重卡市場的配套占有率超過70%；今年1-8月，法士特產(chǎn)銷增長繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先水平，全年營收破180億元幾成定局。

這個成績，是嚴鑒鉑帶領(lǐng)的團隊為法士特50周年廠慶獻上的一份大禮。2018年，是中國改革開放40周年，也是法士特建廠50周年，對于這個商用車傳動技術(shù)領(lǐng)導者而言，其意義十分重大。在最近的20多年時間里，法士特通過自主研發(fā)以及對國外技術(shù)的引進消化再吸收，從一個虧損的零部件企業(yè)發(fā)展成為國內(nèi)重型變速箱龍頭企業(yè)，并且打破了國外技術(shù)壟斷，將變速箱產(chǎn)品出口到全球，成為齒輪行業(yè)“中國制造”的代名詞。

尤其值得一提的是，法士特在2015年底提出的200億元目標，已經(jīng)接近提前完成。根據(jù)法士特此前發(fā)布的“5221”戰(zhàn)略，到“十三五”末，法士特傳統(tǒng)機械變速箱及國內(nèi)售后市場銷售收入占比50%，智能化與新能源產(chǎn)品市場銷售收入占比20%，國際市場銷售收入占比20%，資本市場和新業(yè)態(tài)收入占比10%；將法士特打造成具有國際競爭力的商用車傳動系統(tǒng)供應商與服務商，開創(chuàng)企業(yè)國際化、多元化、科學化、高端化發(fā)展新局面。

法士特變速箱產(chǎn)品

“在過去的20多年里，面對多家國際傳動巨頭的競爭，我們越戰(zhàn)越勇，不但在國內(nèi)牢牢占據(jù)主導地位，還走出了國門，走上了國際化道路?！眹黎b鉑闡述說道，“現(xiàn)在的法士特，正處于一個積極的、穩(wěn)健的、有自信心的發(fā)展階段，能夠克服各種困難，應對各種挑戰(zhàn)并接受各種考驗。其背后是法士特的三個核心競爭力在做支撐，一是我們強大的創(chuàng)新能力，二是先進的制造能力，三是一支優(yōu)秀的員工隊伍?！?/p>

2018年，站在新的起點上，法士特將如何規(guī)劃下一個50年呢？

定下新目標  謀定而后動

“今年是法士特歷史長河中非常重要的一個時間節(jié)點?！眹黎b鉑告訴第一商用車網(wǎng)，“當前，在‘新四化’的推動下，汽車行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境發(fā)生了巨大變化，市場格局和趨勢快速演變，我們能否不迷茫，準確清晰地把握自己的定位，定好自己的坐標，非常關(guān)鍵?！?/p>

2018年，站在50年的起點上，站在法士特前輩們的肩膀上，嚴鑒鉑及其領(lǐng)導班子提出了全新的目標和愿景，即堅持“做精做專做強”汽車傳動業(yè)務不動搖，兩年后的2020年達到300億元；到2025年，實現(xiàn)“4321”戰(zhàn)略，法士特銷售收入達到500億元；到2030年，實現(xiàn)“3331”戰(zhàn)略，法士特銷售收入要達到800億元。

“實現(xiàn)上述目標，我們的戰(zhàn)略十分清晰?！眹黎b鉑表示，“法士特已布局謀劃，全體員工鼓勁沖鋒?！?/p>

法士特傳動產(chǎn)品展示

多管齊下  堅持傳動之路不動搖

“這個目標并不是簡單的數(shù)字堆砌，而是經(jīng)過了詳細科學的規(guī)劃。主要手段就是立足自主研發(fā)創(chuàng)新，大力調(diào)結(jié)構(gòu)，補短板，增加新業(yè)務?！眹黎b鉑分析說道。

第一商用車網(wǎng)了解到，為了順利實現(xiàn)上述目標，法士特已經(jīng)做了大量前瞻性的布局。首先便是迎戰(zhàn)國六，提前做好準備。根據(jù)國家相關(guān)法規(guī)，重型柴油車國六排放標準將于2021年7月1日全面實施，并于明年7月1日在重點區(qū)域提前推行。法士特開發(fā)的S系列變速箱新平臺，無論輕量化、速比還是耐久性等方面的性能指標，都是為國六標準量身定制，并且已經(jīng)為國內(nèi)多數(shù)整車廠家批量配套，市場反饋良好。

其次，高水平的液力緩速器基地建設正在積極推進。嚴鑒鉑認為，當前國內(nèi)真正具有液力緩速器自主知識產(chǎn)權(quán)和量產(chǎn)能力的廠商，只有法士特一家。其規(guī)模未來幾年將會呈現(xiàn)出幾何級數(shù)的增長。緩速器新基地建成后，將形成重型、中型和輕型液力緩速器全系列產(chǎn)品線，配套范圍覆蓋80馬力直至600馬力的商用車品種。

再次，與伊頓成立合資公司，并于近期建成50萬臺產(chǎn)能的寶雞輕卡變速器生產(chǎn)基地。該基地奉行的是差異化產(chǎn)品戰(zhàn)略，瞄準中高端輕卡市場。一方面，伊頓持續(xù)為雙方合資公司導入先進的輕型變速箱技術(shù)；另一方面，法士特也將其多擋自動變速箱導入合資公司，中外雙方形成合力，目標是在中高端輕卡市場上闖出一片天地。

第四，建設專門的出口基地。據(jù)了解，法士特目前的出口訂單主要與法士特國內(nèi)產(chǎn)品混線生產(chǎn)，海外市場需求無法充分釋放出來。全新的出口基地明年6月份投產(chǎn)后，將專業(yè)生產(chǎn)出口變速箱與零部件，屆時，法士特“走出去”的戰(zhàn)略將進一步提速。

法士特FC6A250液力自動變速箱（AT）

第五，海外工廠不斷開花結(jié)果，將為法士特2020和2025戰(zhàn)略進一步助力。目前，法士特在泰國的獨資工廠以及在東歐、北美等地的銷售服務網(wǎng)絡，運行態(tài)勢良好，持續(xù)推動法士特向著全球一流的傳動系統(tǒng)巨頭邁進。

第六，大力發(fā)展后市場業(yè)務。9月26日，法士特迎來第800萬臺重型變速箱下線，其數(shù)百萬臺的重型變速箱保有量，孕育著巨大的售后市場空間。嚴鑒鉑向記者透露，法士特很快將在售后及配件領(lǐng)域展開實質(zhì)性行動，并且將會用互聯(lián)網(wǎng)的工具和平臺導入相關(guān)業(yè)務，以強化法士特配件的競爭力。

此外，圍繞近年來的汽車市場風口——新能源，法士特也已做好充足準備。在2018年5月舉行的北京道路運輸展上，法士特展出了全系新能源產(chǎn)品，可覆蓋重、中、輕卡及客車、專用車等全系新能源商用車市場。法士特相關(guān)業(yè)務負責人告訴第一商用車網(wǎng)，法士特新能源產(chǎn)品在開發(fā)過程中做了大量驗證工作，僅換擋機構(gòu)的疲勞試驗就做了80萬-120萬次，目的是為了保證可靠性，使其與車輛全生命周期同步，進而大大提升客戶的使用價值。

9月28日，商用車傳動領(lǐng)域的大事件即將來襲，而隨著法士特對未來新藍圖的描繪“浮出水面”，我們有理由相信：法士特會不斷創(chuàng)造業(yè)內(nèi)新奇跡！

法士特2擋變速箱新能源總成2EZ50