ISG動(dòng)力將銷往美國(guó) 康明斯在華“減法”變“加法”

第一商用車網(wǎng) 謝光耀

正當(dāng)ISG超能動(dòng)力在中國(guó)賣的如火如荼的時(shí)候，康明斯已經(jīng)開(kāi)始著手把它賣到遙遠(yuǎn)的大洋彼岸。

而且，更讓人吃驚的是，這款在中國(guó)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，還有望在2017年以后成為美國(guó)市場(chǎng)的主打產(chǎn)品之一。

“康明斯的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，已經(jīng)進(jìn)入‘做加法’的新階段。”康明斯公司相關(guān)負(fù)責(zé)人這樣說(shuō)道。

康明斯的中國(guó)戰(zhàn)略，究竟發(fā)生了什么變化？康明斯的全球戰(zhàn)略，又在進(jìn)行哪些調(diào)整呢？

請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)帶來(lái)的分析報(bào)道。

康明斯公司首席技術(shù)官榮湛寧（右一）和康明斯副總裁、康明斯中國(guó)首席技術(shù)官彭立新接受采訪

不斷演進(jìn) 中國(guó)戰(zhàn)略進(jìn)入新階段

作為全球最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，康明斯也許算得上是中國(guó)國(guó)內(nèi)最成功的跨國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)公司。從1975年進(jìn)入中國(guó)至今，康明斯始終奉行本地化戰(zhàn)略，不但大膽任用本土化管理團(tuán)隊(duì)，還跟中國(guó)的本土企業(yè)建立了多家合資公司，其中包括重慶康明斯、東風(fēng)康明斯、西安康明斯、福田康明斯、廣西康明斯等，且大多數(shù)合資企業(yè)都在中國(guó)市場(chǎng)上占有了一席之地。

但是，很多人不知道的是，隨著本土化的逐步推進(jìn)，康明斯的中國(guó)戰(zhàn)略已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)新的階段。

在這個(gè)階段，康明斯不再滿足于從美國(guó)引入發(fā)動(dòng)機(jī)原型并進(jìn)行本土化改進(jìn)，而是借力其在全球的第二大技術(shù)中心——康明斯東亞研發(fā)中心，專門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)新的發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)。

“康明斯在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)，已經(jīng)有40多年歷史。我們最開(kāi)始的業(yè)務(wù)模式，是把全球成熟的產(chǎn)品平臺(tái)引進(jìn)到中國(guó)，這是本地化的第一階段。在此期間，我們和不同的整車廠結(jié)成了合資合作聯(lián)盟，包括東風(fēng)康明斯、陜西康明斯和福田康明斯等，把一些不同的產(chǎn)品拿到合資公司進(jìn)行本地化生產(chǎn)?！笨得魉构臼紫夹g(shù)官榮湛寧介紹說(shuō)，“那個(gè)階段有一款代表性的重卡動(dòng)力，就是康明斯ISM11，它是一個(gè)在全球都稱得上成功的重卡平臺(tái)，累計(jì)銷售達(dá)上百萬(wàn)臺(tái)。我們和陜汽進(jìn)行合資合作，把它引入到了中國(guó)?！?/p>

隨著時(shí)間的推移，康明斯在中國(guó)的戰(zhàn)略進(jìn)一步演進(jìn)和升級(jí)，康明斯開(kāi)始針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特定需求和中國(guó)用戶的使用特點(diǎn)，專門(mén)開(kāi)發(fā)適合中國(guó)的全新產(chǎn)品平臺(tái)。這一階段的代表性產(chǎn)品，就是康明斯和東風(fēng)公司2011年合作開(kāi)發(fā)的ISZ13，以及康明斯和福田汽車2014年推出的ISG11/12超能動(dòng)力?！斑@是我們與合資伙伴聯(lián)合研發(fā)的兩款產(chǎn)品代表，而且是與不同的整車廠合作的結(jié)晶?！?/p>

“升級(jí)”之后的康明斯戰(zhàn)略，能夠滿足國(guó)內(nèi)客戶苛刻的要求嗎？

康明斯東亞研發(fā)中心展廳內(nèi)展示的康明斯動(dòng)力