康明斯在華轉(zhuǎn)型進(jìn)入第四年 今年將推出更多新品

 

（筆者點(diǎn)評(píng)：本土化方針的繼續(xù)深化？

 

尊重客戶(hù)，客戶(hù)才會(huì)尊重你?？得魉沟闹袊?guó)戰(zhàn)略在很多人眼里，一直是跟本土化、尋找整車(chē)合作伙伴、股比對(duì)等合資等“關(guān)鍵詞”聯(lián)系在一起。但在這些表象的背后，還有新的元素加入。筆者的感悟是，本土化戰(zhàn)略一直是，并且還將是康明斯公司的根本方針，而系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化和定制研發(fā)路線，則是康明斯本土化方針的進(jìn)一步深化。尤其是這幾年來(lái)，隨著納威司達(dá)、FPT菲亞特動(dòng)力科技等國(guó)外同行相繼進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，單純的零部件國(guó)產(chǎn)化，已經(jīng)不能滿(mǎn)足康明斯競(jìng)爭(zhēng)策略的要求；客戶(hù)對(duì)康明斯動(dòng)力“嬌貴”特性的不滿(mǎn)，更是康明斯改進(jìn)的動(dòng)力。內(nèi)外環(huán)境之下，康明斯由零部件國(guó)產(chǎn)化升級(jí)到系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化和定制研發(fā)，也就是水到渠成之事。）

 

2014年將有更多新品面世

 

在堅(jiān)持并深化“本土化”根本方針的基礎(chǔ)上，康明斯無(wú)論在輕型機(jī)、中重型機(jī)還是通機(jī)領(lǐng)域都有了更多拓展。2013年，康明斯與柳工以50:50股比合資的廣西康明斯公司成立，并引進(jìn)了康明斯L9.3工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)；同年8月，康明斯與重慶機(jī)電股份簽訂協(xié)議，將由雙方合資的重慶康明斯公司引入大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)新平臺(tái)，新建大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地。

 

而在剛剛到來(lái)的2014年，康明斯還將在中國(guó)市場(chǎng)投入更多的戰(zhàn)略新品，包括康明斯“GEP超能動(dòng)力”ISG系列重型發(fā)動(dòng)機(jī)，以及多款天然氣機(jī)型。

 

搭載康明斯GEP超能動(dòng)力的福田歐曼GTL超能版4月8日在美國(guó)發(fā)布

 

“今年在福田康明斯公司投產(chǎn)的康明斯ISG重型發(fā)動(dòng)機(jī)，以及之后將推出的一系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，都是在中國(guó)開(kāi)發(fā)的新品。后面幾年，康明斯在中國(guó)的步伐會(huì)越邁越大，推出的適應(yīng)中國(guó)的新產(chǎn)品也會(huì)越來(lái)越多?！迸砹⑿赂嬖V第一商用車(chē)網(wǎng)記者。

 

記者同時(shí)了解到，這個(gè)名為ISG的重型發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，已經(jīng)搭載在福田歐曼GTL中高端重卡上，主打公路物流車(chē)市場(chǎng)。據(jù)福田汽車(chē)內(nèi)部人士透露，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有11L和12L兩個(gè)排量系列，排放標(biāo)準(zhǔn)可達(dá)國(guó)四、國(guó)五和歐六，并將成為福田汽車(chē)新一代重型發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)。

 

此外，在當(dāng)前火熱的天然氣車(chē)市場(chǎng)上，康明斯也將有國(guó)產(chǎn)化新品推出并量產(chǎn)。“天然氣機(jī)型的定位是以公交車(chē)和卡車(chē)為方向，今年開(kāi)始逐步投入。屆時(shí)會(huì)有多款不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)陸續(xù)推出?！?/FONT>

 

實(shí)際上，早在2013年，康明斯的國(guó)產(chǎn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)上小批量試用。對(duì)此，彭立新坦言，“我們市場(chǎng)預(yù)熱做的比較早，去年就已經(jīng)搭載20多輛公交車(chē)做道路實(shí)驗(yàn)。我們投入一款產(chǎn)品，有半年時(shí)間都要在路上做試運(yùn)行，對(duì)可靠性、耐久性等指標(biāo)進(jìn)行充分的數(shù)據(jù)認(rèn)證。康明斯的原則是，寧愿前期慢一些，后期一定要保證產(chǎn)品成功。”

 

“目前，康明斯中國(guó)業(yè)務(wù)占了康明斯公司全球業(yè)務(wù)的10-15%。隨著中國(guó)市場(chǎng)的快速成長(zhǎng)，到2019年，也就是康明斯百年誕辰的時(shí)候，我們相信中國(guó)區(qū)在全球業(yè)務(wù)的占比會(huì)進(jìn)一步提升?！辈稍L的最后，彭立新這樣說(shuō)道。

 

（筆者點(diǎn)評(píng)：康明斯在華或?qū)⒂瓉?lái)下一個(gè)黃金時(shí)期？

 

當(dāng)前，全球各大商用車(chē)巨頭都把戰(zhàn)略中心和未來(lái)的增長(zhǎng)點(diǎn)放在了新興國(guó)家經(jīng)濟(jì)體上。而這些新興市場(chǎng)中的最耀眼明星是誰(shuí)呢？毫無(wú)疑問(wèn)是中國(guó)。2013和2014年，經(jīng)過(guò)2011-2012年的市場(chǎng)下滑和調(diào)整，中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)重新進(jìn)入上升通道，并且，這種上升不會(huì)是像2009和2010年那樣的非正常高速增長(zhǎng)，而將是更加理性和健康的發(fā)展。要抓住新的市場(chǎng)機(jī)遇，就要有更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品品種，以及覆蓋面更寬的產(chǎn)品譜系。

 

從目前的情況來(lái)看，如果2014年多款產(chǎn)品順利上市，那么，康明斯在中國(guó)的車(chē)用產(chǎn)品系列將包括ISL中重型、ISB/ISD中型、ISF2.8/3.8輕型、ISG重型、ISM11重型、ISZ13重型等，排放滿(mǎn)足國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五和歐六，這樣日益完善的商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)品種，有望推動(dòng)康明斯進(jìn)入下一個(gè)黃金時(shí)期。）

 

搭載東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)天龍旗艦重卡