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第一商用車(chē)網(wǎng)>>商用車(chē)>>國(guó)際商用車(chē)>>目標(biāo)自動(dòng)駕駛 佛吉亞和采埃孚建立合作
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目標(biāo)自動(dòng)駕駛 佛吉亞和采埃孚建立合作

時(shí)間:2017/5/5 10:55:55來(lái)源:京華網(wǎng) 作者:責(zé)編:王瑞昊評(píng)論:0


2017年5月4日,作為全球領(lǐng)先汽車(chē)系統(tǒng)供應(yīng)商的采埃孚和佛吉亞,正式簽約建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,將在汽車(chē)內(nèi)飾系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用于自動(dòng)駕駛的安全領(lǐng)域展開(kāi)顛覆性和差異化的技術(shù)合作。據(jù)悉,憑借先期工程開(kāi)發(fā)合作關(guān)系,這兩家公司將針對(duì)各種可能的成員位置,識(shí)別并開(kāi)發(fā)創(chuàng)新型的安全技術(shù)和內(nèi)飾解決方案。


想要實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的各種電氣化功能和自動(dòng)駕駛,首先要考慮的就是主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù),尤其對(duì)于車(chē)內(nèi)乘員而言。通過(guò)結(jié)合佛吉亞在汽車(chē)內(nèi)飾,比如座椅系統(tǒng)上的豐富經(jīng)驗(yàn),以及采埃孚豐富的主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù),為客戶(hù)提供集成化更高的安全概念。


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以駕駛室內(nèi)的座椅為例,在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中,它的作用并不只是普通車(chē)輛座椅那種單一的乘坐功能,除了旋轉(zhuǎn)和平躺功能之外,在必要時(shí)還需要能夠讓其快速恢復(fù)到手動(dòng)駕駛模式,便于駕駛員接管車(chē)輛,這樣才能夠確保車(chē)輛的行車(chē)安全。


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在未來(lái)車(chē)輛的內(nèi)飾系統(tǒng)中,除了安全性、互聯(lián)性、通用性和預(yù)警性等眾多特點(diǎn)之外,也要結(jié)合車(chē)輛自身的主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù),所以通過(guò)兩家公司的戰(zhàn)略合作,才能夠?yàn)橛脩?hù)提供集成化更高的安全概念。另外,根據(jù)客戶(hù)的要求,在未來(lái)兩家公司也將繼續(xù)在現(xiàn)有及今后的項(xiàng)目中保持獨(dú)立運(yùn)作。


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