“風從東方來 五十邁步從頭越”東風汽車知天命后再出發(fā)

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今天，翻開新中國70年的汽車發(fā)展歷史，有無數(shù)的人、車、事涌現(xiàn)，他們在不斷前進的汽車長河中發(fā)光發(fā)熱，既是螺絲釘也是助推器。

50年前，當一大批頂尖的中國汽車技術專家從五湖四?！熬蹖殹钡截汃せ臎龅奈洚斏较拢瑬|風汽車集團有限公司（前身為“第二汽車制造廠”；下稱“東風汽車”）正式開工建設。50年來，東風汽車在我國汽車發(fā)展史上留下太多的足跡和功勛，不僅在最初的軍車領域，在商用車和乘用車領域也有著卓越的表現(xiàn)，已成為我國汽車工業(yè)璀璨星河中耀眼的明星。

風從東方來，東風車與東風奇跡

從最初的商用車起家，到現(xiàn)在的商乘并舉，東風汽車選擇了一條中國車企改革轉型的傳統(tǒng)道路，卻走出了東風汽車獨有的風景。

從1969年建設到1987年首次突破10萬輛年產(chǎn)能，東風汽車成為國內(nèi)第一家年產(chǎn)突破10萬輛大關的汽車生產(chǎn)廠，躋身于當年世界三大卡車生產(chǎn)廠行列，東風汽車僅用了18年的時間。僅僅4年后，第100萬輛東風車就在東風商用車總裝配廠下線，自1975年7月1日正式投產(chǎn)開始，東風人用不足16年創(chuàng)造了第一個一百萬輛，這在當時創(chuàng)造了“東風速度”。

從市場業(yè)績來看，2018年，東風汽車銷售汽車383萬輛，穩(wěn)居汽車行業(yè)第二位。其中，除了在乘用車和軍用車領域取得豐碩成果外，在中國品牌商用車領域，東風也有著卓越的“戰(zhàn)績”：2018年，東風汽車銷售各類商用車56.2萬輛，位居行業(yè)第一位。而這一領先，更是持續(xù)到了2019年。

2019年，作為東風汽車成立半個世紀后的新起點，在整體汽車市場環(huán)境不佳的情況下，東風汽車依然有著亮眼的表現(xiàn)，尤其在商用車領域更是可圈可點。最新數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，東風汽車累計銷售商用車32.41萬輛，同比增長2%，全行業(yè)累計份額達到13.08%，繼續(xù)領跑商用車市場。其中，在中重卡市場，東風實現(xiàn)了109899輛的銷量，同比增長3.47%，年度目標完成比例達到52.84%。隨著國六版本的新東風天龍上市，未來東風商用車還將不斷夯實基礎，樹立自身商用車第一品牌的地位。

除了中重卡市場的穩(wěn)步向前，在輕型商用車領域，東風汽車也在不斷開花結果。作為東風汽車家族的重要成員，今年是東風汽車股份成立20周年，站在300萬輛東風輕卡銷量的基礎上，2019年東風輕卡再次超越了自己。今年前7個月，東風輕卡累計銷售9.39萬輛，同比增長19%，對于眼下不太景氣的輕卡市場，東風輕卡用事實詮釋了默默耕耘終有收獲。

從用戶中來，到用戶中去。50年的時間里，東風汽車一直秉持著為國人造車的理念，俯下身來聆聽群眾的意見。在品牌推廣方面，已經(jīng)持續(xù)5屆的“東風天龍中國卡車駕駛員大賽”越辦越大，也越辦越火，形成了品牌效應，在社會各界廣受贊譽。而東風汽車股份成立20周年“禮贊二十 東風有你”紀念活動，更是進一步將用戶與企業(yè)連在一起。

與祖國共發(fā)展，以產(chǎn)品引領行業(yè)前行

作為我國較早一批成立的汽車企業(yè)，東風汽車取得的成績，不僅代表了企業(yè)自身，更代表了我國汽車工業(yè)發(fā)展的整體水平。

2019年，是新中國成立70周年，也是東風汽車建設50周年。50年時間里，東風汽車始終保持前行，不斷翻越新的篇章，助推我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展。回顧過往，在歷年國慶閱兵等重大場合，總能看到東風軍車的身影，它們不僅是國產(chǎn)汽車制造技術水平的證明，更是我國軍工實力的展現(xiàn)。

作為國內(nèi)最大的軍車制造商，東風汽車迄今累計生產(chǎn)高質量軍車近40萬輛，為人民軍隊提供了數(shù)量最多、質量最優(yōu)的軍事用車，為國防建設做出了突出貢獻。其中，有“陸軍航母”美譽的第三代軍車EQ2050東風“猛士”高機動越野車，更是新時期東風軍車的代表。該車不但打破了國際技術壁壘，還創(chuàng)造了諸多技術奇跡，實現(xiàn)5項理論方法創(chuàng)新，19項新工藝新材料的應用，全部15項戰(zhàn)技指標中有12項超過美國“悍馬”，其余3項均為國際一流，并取得75項專利技術。

秉承軍車品質，東風汽車在中國汽車發(fā)展史上留下了多款具有代表性和里程碑式的車型。如1975年投入使用的EQ240越野車，它完全是中國人自己設計完成，在生產(chǎn)過程中沒有任何一個外國技術人員參與協(xié)助；被大家熟知的EQ153，是東風第一款重型車，一度成為東風主打產(chǎn)品，東風卡車也借此從長頭車為主轉向平頭車為主，滿足了上世紀90年代初國內(nèi)重卡市場的需求。

2006年，東風重卡戰(zhàn)略新品系列——“東風天龍”發(fā)布，自此拉開了東風商用車又一個新時代，東風重卡也擁有了更具代表性和影響力的車型。如今，東風天龍系列已經(jīng)延展到東風天龍旗艦、東風天龍KL等多款車型，動力也從最初的270馬力發(fā)展到600馬力。

在輕型商用車領域，東風汽車依然走在行業(yè)前列，已經(jīng)銷售的300萬輛輕卡中，東風凱普特和東風多利卡堪稱雙子星，豐富的產(chǎn)品線和良好的口碑讓東風輕卡擁有廣泛且堅實的用戶基礎。輕客方面，東風御風更是成為了不少人創(chuàng)業(yè)路上的好幫手，為中小企業(yè)以及個體用戶帶來豐厚的收益。值得一提的是，東風御風還在我國輕型客車市場上較早研發(fā)并向市場投放EA100純電動物流車，最高續(xù)航里程可達350km。在中大型客車領域，東風超龍、東風風尚等客車品牌同樣有著較好的市場占有率和知名度。

除了在傳統(tǒng)商用車領域的不斷攀升，作為我國第一批將乘用車推向市場化的企業(yè)，東風汽車在乘用車領域也是碩果累累。其不僅擁有東風風神、東風風光、東風風行等自主產(chǎn)品線，還與日產(chǎn)、本田、雷諾等品牌合資，誕生出軒逸、CR-V等一代代神車，享譽祖國大江南北。

50年再出發(fā)，東風汽車煥發(fā)新氣象

站在過去輝煌的基礎上，五十知天命再出發(fā)。以千萬汽車銷量為基石，東風汽車不斷創(chuàng)新砥礪前行。下一個五十年，東風將不忘初心，牢記使命，弘揚“馬燈精神”，履行央企責任，推動高質量發(fā)展，為實現(xiàn)汽車強國夢做出貢獻。在傳承老一代東風人精神特質的基礎上，東風人將不斷超越、精益求精，以新發(fā)展理念為統(tǒng)領，推動質量、效率、動力變革，在高質量發(fā)展中匠心筑夢，在爭創(chuàng)一流中加速前進。

“生產(chǎn)一代，開發(fā)一代，預研一代”，做有前瞻性的科技車企。站在50年的新起點上，無論是智能網(wǎng)聯(lián)技術的廣泛應用，還是新能源技術的不斷突破，東風汽車在“五化”領域正越走越遠，也越來越從容。不僅如此，東風汽車還與華為聯(lián)手，共同研發(fā)5G無人駕駛汽車，構建自動駕駛+5G遠程駕駛+調度監(jiān)控系統(tǒng)于一體的移動出行服務平臺，掌握核心技術，緊跟時代步伐。

新的時代有新的任務和目標，對于東風汽車和東風人來說，所有過往，皆為序章，所有將來，值得期待。