正式投入運(yùn)營(yíng) 大通FCV80燃料電池車示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目無錫啟動(dòng)

7月10日上午，在湖濱一隅的無錫太湖博覽中心，MAXUS FCV80燃料電池車示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式拉開帷幕。上汽大通MAXUS與無錫客運(yùn)公司強(qiáng)強(qiáng)合作，此次啟動(dòng)儀式將正式交付4輛FCV80投入運(yùn)營(yíng)。這不僅將提供更多快捷方便的出行體驗(yàn)，也是對(duì)大通“燈塔工廠”產(chǎn)品品質(zhì)的充分肯定！

大通FCV80燃料電池車的工作原理

大致工作原理很好理解，氫氣反應(yīng)堆生成電，通過電力直接驅(qū)動(dòng)車輛，這是該車的主要?jiǎng)恿碓础?/p>

該車也配備了一塊動(dòng)力電池，在氫氣耗盡后驅(qū)動(dòng)車輛，同時(shí)這塊電池支持像純電動(dòng)車一樣用充電樁充電，在車輛行進(jìn)過程中減速和剎車時(shí)，能量也會(huì)回收到這塊電池中。

所以大通FCV80相當(dāng)于是一款PHEV（插電式混合動(dòng)力汽車），只不過普通的PHEV混合的是發(fā)動(dòng)機(jī)+電池驅(qū)動(dòng)，大通FCV80的混動(dòng)為氫動(dòng)力+電池驅(qū)動(dòng)。

在滿氫滿電的狀態(tài)下，NEDC工況下綜合續(xù)航里程約為300公里。勻速的最大續(xù)航為500公里，其中包括氫燃料提供的440公里續(xù)航和電池提供的60公里。整個(gè)加氫過程僅需3~5分鐘。

同時(shí)大通FCV80整車都仔細(xì)經(jīng)過了規(guī)范嚴(yán)格的四防（水、火、漏電和撞擊）測(cè)試，關(guān)鍵系統(tǒng)（燃料電池系統(tǒng)、動(dòng)力電池及高壓電系統(tǒng)）防水等級(jí)防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67，供氫系統(tǒng)具備氫濃度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及保護(hù)、氫氣過壓保護(hù)、氫限流保護(hù)，特殊情況自斷氫保護(hù)，主要系統(tǒng)還具備24小時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控，全方位確保乘客安全。

事實(shí)上，燃料電池汽車FCV80僅僅是上汽大通在科技創(chuàng)新方面的又一次實(shí)踐，上汽大通也從不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗。上汽集團(tuán)在“十三五”期間，確立了“新能源+互聯(lián)網(wǎng)+X”的戰(zhàn)略目標(biāo)，并提出“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”的“新四化”戰(zhàn)略。而且，上汽大通也是國(guó)內(nèi)最早推出新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的企業(yè)，已自主掌握“電池+電機(jī)+電控”的三電核心技術(shù)。

在“新四化”戰(zhàn)略指導(dǎo)下，上汽大通技能全開，在前瞻技術(shù)領(lǐng)域充分布局，不僅僅是燃料電池車型，未來，上汽大通將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為引擎，秉承“兩翼并舉、跨界發(fā)展、創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、追求卓越”的初心，打造差異化的體系競(jìng)爭(zhēng)力和全球視野的業(yè)務(wù)布局，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車制造商向綜合出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型升級(jí)，不斷締造新的“大通速度”！