譚旭光：降低成本絕不能以犧牲質(zhì)量為代價(jià)

從一般人的心態(tài)來(lái)講，質(zhì)量與成本之間總存在糾結(jié)，認(rèn)為要提高質(zhì)量一定會(huì)提高成本。那么，提高質(zhì)量和降低成本之間是不是矛盾關(guān)系呢？

上半年，中國(guó)重汽在產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提升的基礎(chǔ)上，同比降低成本26億元，降幅達(dá)到14.5%；在研發(fā)費(fèi)大幅度提高的同時(shí)，三項(xiàng)費(fèi)用同比降低35%，其中辦公費(fèi)同比降低48.4%，差旅費(fèi)同比降低14.8%，業(yè)務(wù)招待費(fèi)同比降低73.6%，特別是行政接待費(fèi)全部歸零。事實(shí)證明，降低成本與提高質(zhì)量并不是絕對(duì)的矛盾。

產(chǎn)品質(zhì)量是一切工作的前提。中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)譚旭光強(qiáng)調(diào)，降低成本絕不能以犧牲質(zhì)量為代價(jià)，要在保證質(zhì)量提升的前提下實(shí)施精準(zhǔn)降本。任何一次批量質(zhì)量事故，都可能對(duì)中國(guó)重汽品牌帶來(lái)致命性打擊，要建立科學(xué)有效的質(zhì)量管控體系。特別是在降低采購(gòu)成本方面，對(duì)市場(chǎng)反映的供應(yīng)商質(zhì)量問(wèn)題要堅(jiān)持零容忍、不過(guò)夜，明確責(zé)任、限時(shí)整改，管控供應(yīng)商質(zhì)量體系，不達(dá)標(biāo)的企業(yè)要堅(jiān)決退出，堅(jiān)決淘汰不達(dá)標(biāo)的供應(yīng)商。

保證產(chǎn)品質(zhì)量，就是在很大程度上降低產(chǎn)品成本。中國(guó)重汽著力培養(yǎng)全員成本意識(shí)，要求每位員工都要從我做起，增強(qiáng)“提質(zhì)量、降成本、增效益”的責(zé)任意識(shí),采取各種措施降低成本，以低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的成本進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，保證中國(guó)重汽在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。              

拾遺