第一商用車(chē)網(wǎng)

第一商用車(chē)網(wǎng)>>商用車(chē)>>企業(yè)動(dòng)態(tài)>>受行業(yè)不景氣影響 江淮2018年預(yù)計(jì)虧損7.7億元
熱門(mén)關(guān)鍵詞:商用車(chē) 卡車(chē) 客車(chē) 江淮 預(yù)虧 

受行業(yè)不景氣影響 江淮2018年預(yù)計(jì)虧損7.7億元

時(shí)間:2019/1/31 14:23:52來(lái)源:本站作者:責(zé)編:李秀芝共:592 字點(diǎn)擊量


1月31日,安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司發(fā)布2018年年度業(yè)績(jī)預(yù)虧公告。公告顯示,江淮2018業(yè)績(jī)(歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn))預(yù)計(jì)虧損77000萬(wàn)元左右。


業(yè)績(jī)預(yù)告情況


1.經(jīng)財(cái)務(wù)部門(mén)初步測(cè)算,預(yù)計(jì) 2018年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期(法定披露數(shù)據(jù))相比,將出現(xiàn)虧損,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-77,000萬(wàn)元左右。


2.歸屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)-190,000萬(wàn)元左右。


上年同期業(yè)績(jī)情況


(一)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn):43,189 萬(wàn)元。


歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn):-9,314 萬(wàn)元


(二)每股收益:0.23 元。


本期業(yè)績(jī)預(yù)虧的主要原因


1、2018 年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量同比下滑 2.76%,28 年來(lái)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)(數(shù)據(jù)來(lái)源于中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì))。受行業(yè)不景氣影響,2018 年公司銷(xiāo)售整車(chē)及底盤(pán) 46.24

萬(wàn)臺(tái),同比下降 9.48%,其中乘用車(chē)、客車(chē)銷(xiāo)量下滑明顯,公司整體盈利能力下降。


安凱.jpg

2、因應(yīng)收賬款、存貨、專(zhuān)用模具、專(zhuān)有技術(shù)等因素計(jì)提的資產(chǎn)減值準(zhǔn)備較上年同期增加 4 億元左右。


3、受部分合營(yíng)企業(yè)項(xiàng)目正處于費(fèi)用投入階段,尚未進(jìn)入銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)等因素影響,投資收益較上年同期減少 3.5 億元左右。


4、公司繼續(xù)堅(jiān)持在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、新車(chē)型平臺(tái)等領(lǐng)域的研發(fā)投入,研發(fā)費(fèi)用同比增加。


5、匯率波動(dòng)和融資成本上升,導(dǎo)致財(cái)務(wù)費(fèi)用同比增加。