C2B模式加持開啟強(qiáng)者之路 2019年上汽大通營(yíng)銷商務(wù)年會(huì)在博鰲召開

過(guò)去的2018年，注定是中國(guó)汽車史上濃墨重彩的一筆。這一年消費(fèi)遇冷，跌宕起伏的汽車行業(yè)迎來(lái)首次銷量下滑；同時(shí)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型持續(xù)加速，唯有強(qiáng)者才能繼續(xù)前行。但任憑車市風(fēng)云變幻，上汽大通始終不懼挑戰(zhàn)，依然保持著難能可貴的逆勢(shì)增長(zhǎng)，以開放的心態(tài)擁抱行業(yè)“新四化”的巨大變革，以七年的蓄勢(shì)積累和真正領(lǐng)航者的姿態(tài)乘風(fēng)破浪。

1月15日，上汽大通在博鰲召開以“智匯?行遠(yuǎn)”為主題的2019年?duì)I銷商務(wù)年會(huì)，與來(lái)自全國(guó)的上汽大通經(jīng)銷商伙伴相聚在一起，回顧2018年上汽大通取得的成績(jī)，展望來(lái)年發(fā)展目標(biāo)和規(guī)劃。在凜然寒意席卷車市的情況下，上汽大通以18%的同比增長(zhǎng)，創(chuàng)下全年整體銷售84,017輛的佳績(jī)；在C2B大規(guī)模智能化定制模式的加持下，全年終端零售數(shù)量超過(guò)批售量，為84,469輛，真正呼應(yīng)國(guó)家供給側(cè)改革。在海外市場(chǎng)，上汽大通同樣節(jié)節(jié)開花，總銷量達(dá)到了16295輛，同比增長(zhǎng)60.3%。

上海汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁藍(lán)青松致辭

上汽大通汽車有限公司總經(jīng)理徐秋華致辭

從2015年在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)C2B模式至今，上汽大通在3年時(shí)間內(nèi)完成了C2B從0到1的實(shí)踐。通過(guò)給用戶賦能，上汽大通把選擇權(quán)真正交到用戶手中，從而更好地滿足用戶需求，而這樣做的同時(shí)，C2B模式又反過(guò)來(lái)驅(qū)動(dòng)著企業(yè)發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在這一年，上汽大通C2B模式從首款全尺寸智能定制互聯(lián)網(wǎng)SUV D90延伸至全系產(chǎn)品，并走出國(guó)門，實(shí)現(xiàn)旗下無(wú)論MPV、SUV、寬體輕客、皮卡，乃至房車產(chǎn)品均可定制，為海內(nèi)外用戶都帶來(lái)獨(dú)特的個(gè)性化定制體驗(yàn)。

海外業(yè)務(wù)：在全球開疆?dāng)U土，征服發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)

作為上汽集團(tuán)旗下的國(guó)際汽車品牌，上汽大通積極拓展海外業(yè)務(wù)，目前已經(jīng)形成了5大重點(diǎn)核心市場(chǎng)，產(chǎn)品覆蓋全球46個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外累計(jì)銷量已達(dá)4萬(wàn)輛。值得一提的是，澳大利亞、新西蘭、智利等發(fā)達(dá)國(guó)家已成為上汽大通海外市場(chǎng)的主要來(lái)源。

而作為澳大利亞及新西蘭市場(chǎng)銷量連續(xù)兩年排名第一的中國(guó)汽車品牌，上汽大通全年在澳新市場(chǎng)總計(jì)銷售8,943輛，同比增長(zhǎng)57%。值得一提的是，截至2018年10月底，上汽大通在澳新市場(chǎng)累計(jì)銷量就已突破2萬(wàn)輛。2018年，上汽大通C2B模式也先后在澳大利亞、新西蘭正式開啟，成為個(gè)性時(shí)代中國(guó)汽車品牌“彎道超車”的新名片。

包括位列全球行業(yè)排名前十的聯(lián)邦快遞、全英第一郵政品牌的英國(guó)皇家郵政、全球最大的家具和家居用品零售商宜家等“遞王”級(jí)巨頭在內(nèi)，上汽大通接連收獲海內(nèi)外數(shù)個(gè)城市物流行業(yè)大單。在全球環(huán)保趨勢(shì)下，占據(jù)先機(jī)的上汽大通成功布局新能源制高點(diǎn)。上汽大通MAXUS純電動(dòng)寬體輕客EV80在英國(guó)舉辦的2018年度Green Fleet大獎(jiǎng)中斬獲“年度輕型商用車制造商”大獎(jiǎng)和“年度電動(dòng)車制造商”提名獎(jiǎng)，并獲得了愛爾蘭地區(qū)最有影響力的汽車專業(yè)雜志Fleet Transport頒發(fā)的“年度最佳環(huán)保商用車型大獎(jiǎng)”。至此，EV80連續(xù)第三年在英國(guó)、愛爾蘭獲得提名及獎(jiǎng)項(xiàng)，上汽大通也成為了首次在細(xì)分領(lǐng)域獲得權(quán)威國(guó)際新能源大獎(jiǎng)的中國(guó)汽車品牌，打破了此前歐美日系車企壟斷該領(lǐng)域獎(jiǎng)項(xiàng)的局面。

G50：未上市先火爆，盲訂超8萬(wàn)輛

上汽大通MAXUS全能家旅MPV G50深受用戶喜愛，首發(fā)款自去年廣州車展預(yù)售發(fā)布以來(lái)，盲訂數(shù)量超過(guò)8萬(wàn)輛，其中未見到實(shí)車就通過(guò)“蜘蛛智選”交納訂金的數(shù)量也超過(guò)2000輛。前不久，上汽大通MAXUS G50從南京工廠生產(chǎn)線下線，預(yù)計(jì)春節(jié)前交付將超過(guò)1000輛。為創(chuàng)咖匯盲訂用戶帶來(lái)?yè)屜榷ㄖ企@喜的G50極客內(nèi)測(cè)版，也迭代至C2B選配全民公測(cè)版本，讓所有用戶都可以通過(guò)蜘蛛智選進(jìn)行G50定制。作為又一款C2B理念下誕生的車型，上汽大通MAXUS G50可為消費(fèi)者提供40個(gè)大類、100項(xiàng)高感知配置的豐富選擇，賦能生活N+n種可能。

D90：為你量身定制，更首創(chuàng)“后悔藥”服務(wù)

截至2018年12月底，上汽大通MAXUS首款全尺寸智能定制互聯(lián)網(wǎng)SUV D90全年交付6,899輛，同比增長(zhǎng)22.16%，平均售價(jià)超過(guò)21萬(wàn)元。上汽大通MAXUS D90具備全地形通過(guò)能力、大空間、駕乘輕松、澎湃動(dòng)力、領(lǐng)先的ESP系統(tǒng)等優(yōu)勢(shì)，在非承載式中大型SUV市場(chǎng)占有率達(dá)到7%，并且成為2018年上合組織青島峰會(huì)官方指定用車和上合組織秘書處公務(wù)用車。在D90上市一年之際，上汽大通于業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“后悔藥”特色服務(wù)，不僅使D90車主有機(jī)會(huì)彌補(bǔ)因未選配置而帶來(lái)的遺憾，也意味著上汽大通C2B 2.0從智能定制產(chǎn)品向服務(wù)領(lǐng)域的延伸。

G10：國(guó)賓品質(zhì)，化身高規(guī)格會(huì)議護(hù)航先鋒

在MPV市場(chǎng)，上汽大通MAXUS G10憑借超大空間、強(qiáng)勁動(dòng)力、智能科技、安全配置等比肩合資品牌的產(chǎn)品力，全年銷售24,541輛。在15萬(wàn)元以上高端MPV市場(chǎng)，上汽大通MAXUS G10占有率更達(dá)到了16%。從2015年到2018年，上汽大通MAXUS G10車型已經(jīng)連續(xù)四年擔(dān)當(dāng)兩會(huì)通勤服務(wù)用車。今年，上汽大通MAXUS G10還成為了上海合作組織青島峰會(huì)的官方指定用車和上合組織秘書處公務(wù)用車，再度展現(xiàn)了“國(guó)賓車”風(fēng)采。而在此之前，APEC、G20峰會(huì)、金磚會(huì)晤、青奧會(huì)、博鰲亞洲論壇等國(guó)際級(jí)高規(guī)格會(huì)議都有其身影。

V80：市占率達(dá)34%，領(lǐng)跑寬體輕客2.0

在輕客市場(chǎng)，上汽大通MAXUS V80取得了全年銷量30,496輛、同比增長(zhǎng)10.34%的不俗表現(xiàn)，在12萬(wàn)元以上中高端市場(chǎng)的占有率更高達(dá)34%。上汽大通MAXUS V80率先將自動(dòng)擋配置應(yīng)用于寬體輕客、率先導(dǎo)入國(guó)五技術(shù)、率先啟用新能源技術(shù)，而且搭載“我行智行”智能互聯(lián)系統(tǒng)，引領(lǐng)寬體輕客進(jìn)入2.0時(shí)代。在匯聚全球目光的首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，200輛上汽大通MAXUS V80作為國(guó)賓接待用車，為來(lái)賓提供了高品質(zhì)出行服務(wù)。2017年至今，上汽大通先后向湖北、海南、青海、西藏、陜西、廣西、福建、甘肅、長(zhǎng)沙捐贈(zèng)了近百輛V80救護(hù)車，既展現(xiàn)出企業(yè)責(zé)任感與使命感，也為當(dāng)?shù)貛チ嘶卺t(yī)療急救工作需求專門定制而成的新型救護(hù)車。

T60：國(guó)內(nèi)外通吃，成就“走出去”典范

在皮卡市場(chǎng)，面向中高端市場(chǎng)的上汽大通MAXUS劃時(shí)代皮卡T60上市僅14個(gè)月就躋身國(guó)內(nèi)皮卡銷量排行榜前四強(qiáng)，并且在海外上市僅16個(gè)月之際，累計(jì)銷量突破1萬(wàn)大關(guān)，成為我國(guó)目前對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家出口量最大的皮卡車型。T60全年實(shí)現(xiàn)銷售22,541輛，同比增長(zhǎng)達(dá)96.78%，在中高端皮卡市場(chǎng)占比10%。尤其在澳新、智利，上汽大通MAXUST60與老牌合資品牌皮卡PK，成為2018年這兩個(gè)市場(chǎng)銷量最佳的中國(guó)汽車品牌。在澳洲新車安全評(píng)價(jià)組織（ANCAP）測(cè)評(píng)中，上汽大通MAXUS T60榮膺五星安全標(biāo)準(zhǔn)評(píng)級(jí)，并創(chuàng)造了中國(guó)汽車品牌澳大利亞ANCAP碰撞成績(jī)的歷史最高分、首個(gè)獲得澳大利亞ANCAP五星碰撞的中國(guó)皮卡這兩項(xiàng)紀(jì)錄。憑借出色的安全性能、全面的科技配置、卓越的動(dòng)力性能和超高顏值，上汽大通MAXUS T60還成為了2019年第1000場(chǎng)F1賽車場(chǎng)安全保障車，將在世界級(jí)賽事的舞臺(tái)上展示出中國(guó)智造的非凡魅力。

房車：全面突破，深耕智能房車市場(chǎng)

上汽大通MAXUS房車產(chǎn)品全年銷售3,440輛（含大通底盤改裝廠銷量），同比增長(zhǎng)92.4%，市場(chǎng)份額高達(dá)47%，上升8%，其中原廠房車全年交付用戶1,436輛，同比增長(zhǎng)72%，繼續(xù)保持遙遙領(lǐng)先的地位，銷量穩(wěn)居全國(guó)第一。作為中國(guó)房車行業(yè)的創(chuàng)新者和領(lǐng)軍者，上汽大通MAXUS房車還致力于推進(jìn)房車全產(chǎn)業(yè)鏈布局，旗下房車出行一站式服務(wù)平臺(tái)“房車生活家”全網(wǎng)用戶突破370萬(wàn)，房車生活類APP中下載量排名第一，可提供豐富多樣的自營(yíng)旅行產(chǎn)品，涵蓋境內(nèi)外房車在線租賃、營(yíng)地查詢預(yù)訂、房車旅行定制等交易服務(wù)，以及房車出行攻略、游記、問(wèn)答和百科等社交化內(nèi)容分享，讓房車生活觸手可及。上汽大通MAXUS房車擁有國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的租賃車隊(duì)，車輛數(shù)超過(guò)1200臺(tái)，依托遍布全國(guó)的租賃運(yùn)營(yíng)中心和智能營(yíng)地網(wǎng)絡(luò)，以及與各大OTA、航空公司的戰(zhàn)略合作，策劃設(shè)計(jì)了豐富多樣的“房車+”旅游產(chǎn)品，讓越來(lái)越多的用戶體驗(yàn)到房車美好生活。上汽大通MAXUS房車擁有豐富的產(chǎn)品型譜，不僅包括RV80 B型房車、C型房車以及營(yíng)地拖掛房車RT11，還全新開發(fā)了兼顧城市通勤與日常旅居的MPV升頂露營(yíng)房車RG10。

未來(lái)：全業(yè)務(wù)鏈數(shù)字化在線

在汽車行業(yè)“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國(guó)際化”的新四化趨勢(shì)下，產(chǎn)品層面新能源技術(shù)、自動(dòng)駕駛以及車聯(lián)網(wǎng)發(fā)生巨大變化的同時(shí)，一場(chǎng)消費(fèi)理念和商業(yè)模式的革命已悄然興起。上汽大通正在利用C2B的智能交互平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的全業(yè)務(wù)鏈數(shù)字化在線，朝著數(shù)字化、平臺(tái)化的公司發(fā)展，從而更好地為用戶服務(wù)。作為一個(gè)還在不斷成長(zhǎng)和變化的品牌，上汽大通在2019年也將進(jìn)一步展現(xiàn)“定制化、智能化、國(guó)際化、年輕化”的品牌形象和口碑。

為此，上汽大通針對(duì)整體團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)化體系能力建設(shè)方面，以“數(shù)字化研發(fā)制造體系”、“數(shù)字化營(yíng)銷體系”和“數(shù)字化用戶運(yùn)營(yíng)體系”為重點(diǎn)，從車輛、營(yíng)銷、用戶到職能版塊都開展了一系列舉措。繼多達(dá)396項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目的“數(shù)字化工地”之后，上汽大通提出公司整體數(shù)據(jù)化水平要達(dá)到60%的目標(biāo)，這將進(jìn)一步支持企業(yè)的數(shù)據(jù)信息流貫通。

上汽大通的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)化轉(zhuǎn)型，也已有了深入的業(yè)務(wù)實(shí)踐。圍繞“智選·智聯(lián)·智行·智享”，上汽大通形成支撐業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的企業(yè)級(jí)云平臺(tái)。面對(duì)C端，我行MAXUS平臺(tái)、房車生活家、蜘蛛智選和蜘蛛智聯(lián)四大數(shù)字化平臺(tái)，為用戶提供了線上、線下全渠道以及全場(chǎng)景的一致性數(shù)字化服務(wù)體驗(yàn)；面向B端，上汽大通創(chuàng)建了帶領(lǐng)經(jīng)銷商共同向數(shù)字化、平臺(tái)化轉(zhuǎn)型的在線服務(wù)與業(yè)務(wù)交流平臺(tái)——大通知乎平臺(tái)。面對(duì)內(nèi)部，上汽大通打造了內(nèi)部組織在線平臺(tái)i大通平臺(tái)，培養(yǎng)上汽大通整個(gè)組織的在線能力，向平臺(tái)化的互聯(lián)網(wǎng)工作轉(zhuǎn)型。通過(guò)這些數(shù)字化產(chǎn)品的建設(shè)，上汽大通帶來(lái)企業(yè)與用戶及伙伴在全價(jià)值鏈上的互動(dòng)體驗(yàn)，快速實(shí)現(xiàn)用戶個(gè)性化產(chǎn)品與服務(wù)需求，從而真正達(dá)到用戶在線、業(yè)務(wù)在線、組織在線。2019年，上汽大通還將圍繞用戶資產(chǎn)變現(xiàn)和為合作伙伴賦能，構(gòu)建C2B全業(yè)務(wù)鏈數(shù)字化平臺(tái)矩陣。

上汽大通以前瞻思維不斷推出具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)，在為汽車市場(chǎng)帶來(lái)新活力的同時(shí)，也以亮眼成績(jī)證明了自身的強(qiáng)大實(shí)力。站在歲首眺望未來(lái)，2019年上汽大通將更精彩。以科技創(chuàng)新為引擎，上汽大通將持續(xù)打造差異化的體系競(jìng)爭(zhēng)力和全球視野的業(yè)務(wù)布局，完成從傳統(tǒng)汽車制造商向綜合出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型升級(jí)。