第一商用車網(wǎng)

第一商用車網(wǎng)>>商用車>>企業(yè)動(dòng)態(tài)>>北京市場(chǎng)占有率超三成 上汽躍進(jìn)的這家經(jīng)銷商如何看待2019?
熱門關(guān)鍵詞:商用車 卡車 客車 

北京市場(chǎng)占有率超三成 上汽躍進(jìn)的這家經(jīng)銷商如何看待2019?

時(shí)間:2019/1/14 14:23:20來源:第一商用車網(wǎng)作者:張緒強(qiáng)責(zé)編:韋伊琳共:1510 字點(diǎn)擊量


第一商用車網(wǎng)  張緒強(qiáng)


2018年,從北京微卡經(jīng)銷商的角度來看,2018年的市場(chǎng)行情究竟如何?而今步入2019年,今年的行情又會(huì)怎樣?


近日,第一商用車網(wǎng)采訪到了北京天通躍進(jìn)商貿(mào)有限公司(下稱“北京天通”)的銷售經(jīng)理姚志軍。北京天通是上汽躍進(jìn)在北京的一家主營(yíng)小福星微卡的一級(jí)經(jīng)銷商,北京市場(chǎng)微卡行業(yè)這兩年行情如何,請(qǐng)看姚志軍怎么講。


在京工作十多年  北京市場(chǎng)有三大特點(diǎn)


第一商用車網(wǎng):姚經(jīng)理,首先想請(qǐng)您簡(jiǎn)單介紹下您所在的公司。


姚志軍:北京天通從2001年開始做躍進(jìn)品牌的經(jīng)銷商,已經(jīng)有接近20年的發(fā)展歷程,公司的主營(yíng)產(chǎn)品也由一開始的柴油車轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的汽油版小福星微卡。近幾年,北京天通的銷售業(yè)績(jī)也比較穩(wěn)定,每年銷量在500輛左右。



第一商用車網(wǎng):您在北京工作了十多年,對(duì)北京市場(chǎng)應(yīng)該有很深刻的認(rèn)識(shí),北京作為首都,有什么特殊的地方嗎?


姚志軍:北京市場(chǎng)的特殊性,在我看來主要體現(xiàn)為三個(gè)方面。


一是政策性比較強(qiáng)。北京有自己的環(huán)保公告,車企上牌,要經(jīng)過兩次審查。并且,北京所執(zhí)行的排放政策往往比全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格,因此柴油車在北京不好做,我們現(xiàn)在也只經(jīng)營(yíng)汽油產(chǎn)品。


二是市場(chǎng)大。北京經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),常住人口超過2000萬,消費(fèi)能力強(qiáng),市場(chǎng)容量大。微卡行業(yè),北京每年的市場(chǎng)銷量最高可達(dá)6000輛。不過,市場(chǎng)容量大并不意味著好做,競(jìng)爭(zhēng)壓力也比其他城市要大得多。


三是輿論輻射效應(yīng)非常強(qiáng)。北京對(duì)周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射力度很大,有很多外地人來北京務(wù)工。有來就有走,客戶在北京用什么車,回家以后還會(huì)繼續(xù)用,同時(shí)還會(huì)向老家的朋友宣傳。



第一商用車網(wǎng):在每年大約500輛的銷量中,賣得最好的是什么車型,有什么特點(diǎn)?


姚志軍:我們賣得最好的是單排車型,皮實(shí)耐用,故障率低。其最大的特點(diǎn)是省油,在標(biāo)載1.5T的工況下,油耗一般在百公里8L左右,還有客戶反饋,其百公里油耗只有7L。


2019年或?qū)?chuàng)5年來銷量新低  躍進(jìn)如何打贏市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)


第一商用車網(wǎng):現(xiàn)在已是2019年,北京天通2018年的銷量如何?


姚志軍:2018年車市入冬,主要是汽油車,其實(shí)柴油車今年還是增長(zhǎng)的,由此也能看出汽油車市場(chǎng)有多冷。我們的銷量自然也受到了影響,剛剛超過400輛,往年一般要超過500輛。


第一商用車網(wǎng):2019年的市場(chǎng)行情您怎么看?北京天通打算怎么做,銷量目標(biāo)是多少?



姚志軍:當(dāng)下,北京正在疏解非首都職能到雄安等地區(qū),這項(xiàng)政策主要針對(duì)流動(dòng)人口和小企業(yè),而這些人正好是我們的客戶主體。人口和企業(yè)遷出,需求總量下滑;而在利好因素方面,目前只有一些政策可等待。因此,2019年的市場(chǎng),我認(rèn)為將進(jìn)入深水區(qū),銷量可能會(huì)創(chuàng)下5年來的新低。


目前,我們公司還沒有出臺(tái)具體的應(yīng)對(duì)2019年的營(yíng)銷策略,但大體思路還是有的:2019年市場(chǎng)要繼續(xù)下滑,我們應(yīng)當(dāng)積極應(yīng)變,而不是盲目應(yīng)變,萬變不離其宗,最重要的是發(fā)揮出躍進(jìn)產(chǎn)品的固有優(yōu)勢(shì);同時(shí),我們也在加緊推進(jìn)國(guó)六排放產(chǎn)品的驗(yàn)證和上市工作。


第一商用車網(wǎng):躍進(jìn)小福星微卡相比于其他競(jìng)品有哪些優(yōu)勢(shì)呢?



姚志軍:躍進(jìn)小福星微卡的優(yōu)勢(shì)有四點(diǎn)。首先是發(fā)動(dòng)機(jī),躍進(jìn)小福星搭載的上汽通用五菱發(fā)動(dòng)機(jī),排量為1.5L,最大輸出功率112馬力,憑借過硬的品質(zhì),已經(jīng)得到了市場(chǎng)的高度認(rèn)可;其次,躍進(jìn)小福星作為一款平頭微卡,其底盤嚴(yán)格按照貨車底盤設(shè)計(jì),承載能力更強(qiáng);再者,上汽躍進(jìn)小福星在業(yè)內(nèi)的口碑極好,廣受客戶認(rèn)可,我們也能看到,路上跑的小福星越來越多了,據(jù)我了解到的數(shù)據(jù),躍進(jìn)小福星在北京的市場(chǎng)占有率大約是33%;最后,躍進(jìn)小福星擁有行業(yè)內(nèi)較為高端的配置,卻只賣中等的價(jià)格,性價(jià)比更高。


一切營(yíng)銷力歸根結(jié)底,都要靠產(chǎn)品力來支撐。躍進(jìn)小福星的這些產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),是我們打贏2019爭(zhēng)奪戰(zhàn)的最大保障。


新聞排行
微信掃一掃

官 微

卡友會(huì)