前11月銷(xiāo)車(chē)5.4萬(wàn)輛增43% 這家重卡企業(yè)距全年目標(biāo)僅咫尺之遙

【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】

雖然近日冷風(fēng)凌厲，但我國(guó)重卡市場(chǎng)卻迎來(lái)了一波小幅上漲。

據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)最新消息，今年11月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)共計(jì)銷(xiāo)售各類車(chē)型8.93萬(wàn)輛，環(huán)比10月上漲12%，比上年同期的8.5萬(wàn)輛增長(zhǎng)5%。具體到企業(yè)來(lái)看，上汽紅巖11月共銷(xiāo)售重卡3510輛，1-11月累計(jì)銷(xiāo)售重卡54237輛，同比增幅高達(dá)43%，繼續(xù)保持行業(yè)增幅第一。

前11月累計(jì)增幅達(dá)43% 行業(yè)第6地位穩(wěn)固

上汽紅巖這一成績(jī)的取得，在把握市場(chǎng)機(jī)遇的同時(shí)，企業(yè)內(nèi)部的轉(zhuǎn)型調(diào)整同樣功不可沒(méi)。

近年來(lái)，上汽紅巖加速了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐，從調(diào)整產(chǎn)品布局到加大售后服務(wù)力度，并從優(yōu)勢(shì)細(xì)分市場(chǎng)入手，不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)，從而帶動(dòng)市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

從市場(chǎng)分析來(lái)看，今年11月，上汽紅巖在穩(wěn)固工程車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的同時(shí)，專用車(chē)的銷(xiāo)量也在快速增長(zhǎng)。多重因素疊加，成為上汽紅巖持續(xù)保持增長(zhǎng)的一大助力。由此可見(jiàn)，銷(xiāo)量的持續(xù)增長(zhǎng)，離不開(kāi)上汽紅巖在細(xì)分市場(chǎng)的布局和精準(zhǔn)判斷。為了保障完成年度銷(xiāo)量目標(biāo)，上汽紅巖經(jīng)過(guò)對(duì)重點(diǎn)市場(chǎng)的調(diào)研，了解市場(chǎng)的真實(shí)情況，通過(guò)快速?zèng)Q策，積極開(kāi)拓市場(chǎng)，拓展銷(xiāo)售渠道和服務(wù)體系，在把握市場(chǎng)機(jī)遇的同時(shí)，精準(zhǔn)定位各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

在去年12月底舉行的2018商務(wù)年會(huì)上，上汽紅巖規(guī)劃的2018年目標(biāo)是銷(xiāo)量達(dá)到6萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)6%，排名上升一名，躋身行業(yè)第6。就目前看來(lái)，全年目標(biāo)僅差臨門(mén)一腳，行業(yè)第6名也已非常穩(wěn)固（累計(jì)銷(xiāo)量已與第7位差距拉大到近2.5萬(wàn)輛）。

在今年下半年整體市場(chǎng)下滑的大環(huán)境下，上汽紅巖仍能獲得累計(jì)43%大幅增長(zhǎng)率，足見(jiàn)其產(chǎn)品品質(zhì)經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)。2017年，上汽紅巖全年銷(xiāo)量40017輛，同比增幅達(dá)157.9%，漲幅全行業(yè)第一，創(chuàng)造了新的銷(xiāo)量紀(jì)錄。如今，已近2018年底，蟬聯(lián)行業(yè)增幅第一的上汽紅巖，面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)必將更為嚴(yán)峻?？梢灶A(yù)見(jiàn)，一場(chǎng)激烈的銷(xiāo)量爭(zhēng)奪戰(zhàn)正在來(lái)臨。

2019年初國(guó)六產(chǎn)品下線 服務(wù)保障零距離

作為我國(guó)較早的重卡合資企業(yè)之一，上汽紅巖始終保持與歐洲IVECO同步更新、同步改進(jìn)，并且在積極引進(jìn)IVECO先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，在質(zhì)量控制體系上也堅(jiān)持采用與之同步的WCM質(zhì)量控制手段，使其產(chǎn)品能夠被授權(quán)使用IVECO標(biāo)志在歐洲銷(xiāo)售，產(chǎn)品質(zhì)量可見(jiàn)一斑。

在產(chǎn)品方面，目前上汽紅巖擁有紅巖杰獅、杰豹、金剛和杰卡等車(chē)型，產(chǎn)品陣營(yíng)豐富，實(shí)力強(qiáng)勁。以北方版杰獅牽引車(chē)為例，該車(chē)排量為13L、功率可達(dá)到560馬力，其在動(dòng)力性、舒適性、節(jié)能和智能化方面，均實(shí)現(xiàn)較大提升。作為一款針對(duì)北方運(yùn)輸工況進(jìn)行特殊優(yōu)化設(shè)計(jì)的車(chē)型，560馬力的北方版杰獅牽引車(chē)的一大特色便是匹配雙燃料箱，可以進(jìn)一步節(jié)約使用成本，同時(shí)，在車(chē)廂中還匹配了一些獨(dú)立的加熱模塊，可以根據(jù)司機(jī)的需求進(jìn)行定制。

同時(shí)，在上汽集團(tuán)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的“新四化”戰(zhàn)略指導(dǎo)下，上汽紅巖在智能卡車(chē)方面做了許多工作，上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)重卡已正式上市。這是上汽紅巖在互聯(lián)化重卡方面的一款力作，意味著上汽紅巖在互聯(lián)化方面將邁出重大一步，定義行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。

在國(guó)六產(chǎn)品布局方面，2017年，上汽紅巖便成立了國(guó)六研發(fā)項(xiàng)目組，進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)研究，且已經(jīng)取得了一定的成果。2017年底，上汽紅巖引進(jìn)菲亞特Cursor歐六發(fā)動(dòng)機(jī)，在黑河、漠河開(kāi)展高寒試驗(yàn)，其冷啟動(dòng)、尿素解凍、OBD診斷等項(xiàng)目在攝氏零下30度的環(huán)境下均一次性通過(guò)。

隨后，上汽紅巖又引進(jìn)了上柴4L、7L、12L發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)了解，搭載上柴發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)六車(chē)型已于8月成功通過(guò)了吐魯番攝氏42度的高溫試驗(yàn)考驗(yàn)，并已在格爾木進(jìn)行高原標(biāo)定工作。預(yù)計(jì)2019年初，上汽紅巖的國(guó)六產(chǎn)品車(chē)即可下線。

此外，上汽紅巖始終堅(jiān)信，構(gòu)建一套完善的服務(wù)體系對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展至關(guān)重要。因此，一直以來(lái)上汽紅巖都著力于服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大，目前為止，上汽紅巖已在全國(guó)建設(shè)了超1000多家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋各地區(qū)的主要城市。

上汽紅巖為更全面服務(wù)用戶，推出了三種服務(wù)模式，力求滿足不同客戶群體的用車(chē)需求。這三種服務(wù)模式具有高效、省時(shí)、多樣、靈活的特點(diǎn)，可以在最短的時(shí)間內(nèi)為用戶排憂解難。

2018年，上汽紅巖的最終銷(xiāo)量將定格在多少呢？答案即將揭曉。