未來應該怎么造車？上汽大通給出“無限可能”的答案

【第一商用車網 原創(chuàng)】

隨著科技的不斷進步，工業(yè)4.0時代已經來臨，產業(yè)升級成為了未來不可逆轉的趨勢。如今，在互聯網＋思維和技術的沖擊下，傳統的大規(guī)模流水線式造車模式將被改寫，個性化、定制化和智能化的造車時代正在來臨。

近日，上汽大通黑科技中級MPV G50在上海首秀。同時，C2B大規(guī)模個性化智能定制模式2.0階段也正式啟動。

解決用戶痛點  上汽大通再推C2B升級產品

隨著時代發(fā)展和用戶需求的多元化，車企的痛點逐漸變得越來越明顯——C端：在線上解決一切的大習慣下，傳統的4S店已經無法通過代理反饋，真正了解到消費者的需求與喜好；B端：巨大的供應商網絡逐漸讓車廠難以轉型，不僅使價值鏈條無限拉長，還有愈演愈烈的趨勢。至此，尋求一種同時能夠解決C端和B端盲點的新商業(yè)模式，變得尤為緊迫。C2B模式，應運而生。

2016年，上汽大通就已感知到智能科技是汽車圈的趨勢，率先推出“C2B大規(guī)模個性化智能定制模式”，為上汽大通和消費者創(chuàng)造了直接溝通的數字化平臺。用戶可以定制個性化車型，打造出“永不撞衫”的愛車。經過兩年的發(fā)展，上汽大通旗下的寬體輕客V80、互聯網SUV D90、MPV G10 PLUS、皮卡T60，以及全新MPV G50，都加入了C2B定制行列。

以G50為例，上汽大通目前提供了40個大類100項高感知配置可供用戶選擇，包括輪轂、格柵形式、內飾格調，甚至座椅排布，以及同級唯一多達64色的氛圍燈等，都開放給用戶自由選擇。同時，G50選配定價活動也在發(fā)布會現場啟動，G50在定價環(huán)節(jié)同樣放權給消費者，采用與用戶一同參與設定的定價理念。消費者可通過“我行MAXUS”APP、“我行MAXUS”微信公眾號進入“蜘蛛智選”，在線選配并提交“心中的價位”以參與活動，并可領取千元購車券。

對于新用戶，上汽大通福利不斷；針對老用戶，上汽大通推出“后悔藥”功能，給已購車的用戶“后悔”的機會。上汽大通汽車有限公司副總經理王瑞對推出“后悔藥”的初衷做出了解釋：“去年，我們發(fā)現消費者有兩個痛點。一個是有些客戶非常認真地定制汽車，有一百多項要選，選得眼花繚亂，又急著要搶車，事后發(fā)現訂單選錯了。另外一個是有些客戶選擇困難，今天覺得這個很好，過幾天又覺得不太耐看?！蠡谒帯饕褪轻槍@兩個痛點?！?/p>

上汽大通為此推出了兩種不同類型的“后悔藥”，包括今年8月8日-9月8日期間，為D90認證車主提供的短期免費“限時特效藥”8顆，以及不斷迭代的長期“處方后悔藥”。第一批處方后悔藥合計12項內容，將為用戶提供“我行我換”、“一鍵重選”的特色服務。用戶只需登陸“我行MAXUS”APP或者公眾號就可以領取或者購買“后悔藥”。

當然，上汽大通帶給用戶的驚喜遠遠不止這些。

更新迭代  上汽大通邁入C2B 2.0時代

C2B全稱為Customer to Business，即消費者到企業(yè)。作為新型的電子商務模式，C2B打破“設計-制造-消費”的傳統模式，消費者根據自身需求定制個性化產品和價格，主動參與產品設計和車輛定價中，生產企業(yè)根據此定制化來生產。而上汽大通的“我行MAXUS”平臺，完全自主搭建、自主運營，是汽車行業(yè)首個由車企創(chuàng)建的數字化平臺，屬于“C2B”中用戶參與、用戶制造的入口。

此平臺的發(fā)布，意味著C2B中最為關鍵的C端用戶端被打通。圍繞用戶這一中心，將帶動包括研發(fā)、制造等企業(yè)整個體系流程和系統的全部貫通，向用戶揭開造車的神秘面紗，實現造車過程的全透明化，并充分與用戶溝通，實現其對汽車產品的個性化需求。

據統計，上汽大通我行MAXUS平臺粉絲數已達500萬人（不計算重復用戶），用戶提出建議及問題總數達1.5萬條，我行微站最近半年訪問量高達739萬次，G50累計盲訂人數達4.4萬人。一系列數字證實，上汽大通C2B個性化智能定制模式1.0階段無疑已經大獲成功。

用戶的激增和市場反饋良好，使上汽大通的C2B定制模式順利升級到2.0階段。這一模式的核心是“蜘蛛智選”智能選配器，上汽大通旗下所有車型的用戶，都可以通過這一平臺輕松找到組織。

“蜘蛛智選”的到來，意味著選車模式將出現大規(guī)模的定制，海量的個性選擇，打破了消費者的傳統汽車消費觀念。而“蜘蛛智選”針對不同的用戶開發(fā)了4個不同的選車模式。第一個選車模式是智能定制，智能定制簡單地說，就是很多人在選車的時候，可能只關注部分的配置，而不是汽車每一個零部件都要去選擇。這種情況下“蜘蛛智選”有一個九宮格的形態(tài)，對于用戶關注的配置，比方說變速箱、座椅布局等是必選；第二個模式是極客定制，把選配的過程分成了4大步，第一步選基礎，第二步選外觀，第三步選內飾，第四步選一些個性化的裝備；第三個模式是互動選車，會有互動的問題，引導用戶怎么樣選出更合適的車；第四個模式是熱銷推薦，“蜘蛛智選”會實時的變更后臺數據，比如10.75%的用戶買D90的時候會選北極星，36.44%的用戶選天狼星，向用戶直觀體現最熱門的車輛。

C2B大規(guī)模個性化智能定制模式不僅是汽車工業(yè)本身的發(fā)展趨勢，也是國家制造工業(yè)升級的大方向。接下來，上汽大通會不斷推出具有競爭力的產品、豐富產品矩陣、創(chuàng)新業(yè)務模式, 成為國內市場的引領者、全球市場強有力的競爭者。

未來, 上汽大通將繼續(xù)秉承技術、信賴、進取的品牌理念, 為用戶、員工和合作伙伴創(chuàng)造更多價值, 勇于在上汽集團新一輪發(fā)展戰(zhàn)略中承擔更多的戰(zhàn)略責任, 助推上汽集團“十三五”戰(zhàn)略的有力實施。