新物種來襲！容大智造發(fā)布動網(wǎng)聯(lián)物流車及無人駕駛物流車底盤

2018年6月26日（北京），恒源電動汽車集團在五棵松M空間召開“破格局者·引領(lǐng)未來”容大智造2018新品發(fā)布會，創(chuàng)新發(fā)布了輕型電動智能網(wǎng)聯(lián)物流車——“邁圖Metro II”，開創(chuàng)了8立方米貨廂空間的全新藍海市場。

邁圖Metro II官方指導(dǎo)價為6.9萬——8.9萬元，兼具了極佳的性價比和強悍的商用實力。與邁圖Metro II一同亮相的，還包括了容大智造數(shù)控智能物流車底盤系統(tǒng)——“菜豆”。

恒源電動汽車集團創(chuàng)始人、容大智造CEO王祖光先生表示：“容大智造CENNTRO致力于以技術(shù)為核心驅(qū)動力，對全產(chǎn)業(yè)鏈深度布局，以打造出更適合城市配送的智能化電動物流車。”

CEO王祖光先生發(fā)表主題演講

本次發(fā)布會堪稱一場新能源科技界的盛會，包括汽車之家及車和家創(chuàng)始人李想先生，前特斯拉Tesla首席科學家、現(xiàn)Hyperloop One首席工程師Rob Ferber先生等多位業(yè)界的頂級人士均蒞臨現(xiàn)場。

突破格局的新物種，邁圖Metro II及無人駕駛物流車底盤系統(tǒng)上市

容大智造一直專注于解決城市最后1-10公里物流的痛點，本次發(fā)布的邁圖Metro II，是在繼Metro I、街訪、倒三輪E3后發(fā)布的第四款輕型智能物流車。

邁圖Metro II堪稱“身軀嬌小、能量強大”，擁有同類車型領(lǐng)先的裝載能力，最大可達8立方米（且貨廂平整），最大續(xù)航里程300km、快充僅需2小時充滿，而且邁圖性價比突出，幾乎成為企業(yè)物流用戶在8立方米這一藍海市場中唯一的選擇。

邁圖Metro II繼承了前作Metro I輕量化、新材料、去中心化生產(chǎn)的優(yōu)點，讓定制化、數(shù)字化生產(chǎn)成為可能。而且邁圖Metro II還是一輛天生的智能網(wǎng)聯(lián)物流車，依托容大云平臺，邁圖可實現(xiàn)司機、車、貨多維度監(jiān)控，讓運輸過程可追溯、運輸路線可優(yōu)化。

容大云，是本次發(fā)布會的重點內(nèi)容之一。容大智造力圖讓物流生產(chǎn)一切過程中產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)，可用于識別車輛的運行狀態(tài)、建立終身數(shù)字檔案，以實現(xiàn)智能化的車輛管理。在本次發(fā)布會上，容大智造COO陳雄健先生宣布“智能共聯(lián)·數(shù)據(jù)共享”容大云計劃正式啟動，賦能于城市配送、分時租賃等相關(guān)行業(yè)，為其提供綜合解決方案。

與邁圖Metro II一同亮相發(fā)布會的是容大智造無人駕駛數(shù)控智能物流車底盤系統(tǒng)——“菜豆”。作為該領(lǐng)域的“新物種”，該產(chǎn)品不是傳統(tǒng)意義上的車輛底盤，而是可進行數(shù)控編程、讓供應(yīng)鏈開發(fā)者像使用蘋果手機一樣將不同應(yīng)用進行整合的無人駕駛智能底盤系統(tǒng)。

容大智造無人駕駛“數(shù)控智能物流車底盤”可搭載各類傳感器、雷達等設(shè)備，車身設(shè)有大功率電源接口。這些原生設(shè)計上的周密考慮都使其成為一個開放式的控制平臺，便于供應(yīng)鏈伙伴們進行低成本的二次開發(fā)。

對無人駕駛公司來說，使用容大智造數(shù)控智能物流底盤可進行簡單直接的開發(fā)，無需花精力對硬件進行繁冗的調(diào)試，就能制造出符合各種應(yīng)用場景的專用車輛來，并可大開腦洞、進行創(chuàng)新型的車輛開發(fā)。“菜豆”將于9月1日提供開發(fā)包；而容大智造第二款底盤系統(tǒng)“玲豆”將于10月1日提供開發(fā)包。

以上一切的基礎(chǔ)，是容大智造以核心技術(shù)，將供應(yīng)鏈、制造鏈、銷售鏈、服務(wù)鏈和支付鏈整合到了一起。

容大智造平臺是一個開放性的供應(yīng)鏈合作平臺，具有開創(chuàng)性的商業(yè)價值，它讓傳統(tǒng)造車產(chǎn)業(yè)鏈極度的扁平化，使整個產(chǎn)業(yè)橫向協(xié)作起來，大大節(jié)省了新能源商用車開發(fā)、落地生產(chǎn)的時間周期，并具有可定制性、高效開發(fā)新資源的能力。

訂單暴增20倍，容大智造發(fā)力全產(chǎn)業(yè)鏈布局

恒源電動汽車集團于2013年創(chuàng)立，于2017年成立容大智造平臺，目前已打造出完善的產(chǎn)品矩陣，實現(xiàn)了完整的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。目前，集團在嵊州已建立完全自主知識產(chǎn)權(quán)的實驗工廠和研發(fā)中心，在淮安和長興分別建立輕型物流車和微型物流車基地，以及在廣西、安徽蕪湖拓展新的基地，預(yù)計2019年底產(chǎn)能達到30萬輛。

完善的產(chǎn)業(yè)鏈布局，為容大智造換取了一系列成就。公司目前已申請180余項專利，供應(yīng)鏈協(xié)同伙伴達到了200余家。不僅技術(shù)積累已有所成就，容大智造在商業(yè)上也已獲得市場充分認可。從2017年全年2085輛的銷量，在一年內(nèi)暴增到20倍之多，達到40000輛（2018年目前訂單量）。據(jù)悉，容大智造與菜鳥ET實驗室達成合作，展開3年10萬臺無人設(shè)備的“駝峰計劃”。

CEO王祖光先生、COO陳雄健先生、Rob Ferber先生與特邀嘉賓共同為容大云的發(fā)布點贊

容大智造已成為國內(nèi)第一家實現(xiàn)批量生產(chǎn)數(shù)字化、智能化商用車的新能源汽車公司。未來，容大智造將在硬件與軟件的結(jié)合方面持續(xù)發(fā)力，產(chǎn)品形態(tài)進一步滿足用戶多樣化的需求，參與到城市智能物流的建設(shè)中。