10億元進(jìn)軍融資租賃 江淮汽車欲多方向突破發(fā)展困境

6月6日，江淮汽車發(fā)布公告稱，公司控股子公司安徽安凱汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“安凱客車”)及公司控股子公司安徽江汽投資有限公司之全資子公司江淮汽車(香港)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“江淮香港”)，于2018年6月4日與深圳深安聯(lián)合投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱“深安聯(lián)合”)簽訂協(xié)議，擬共同投資設(shè)立安徽中安汽車融資租賃股份有限公司(暫定名)，主營(yíng)汽車融資租賃及其相關(guān)業(yè)務(wù)。

公告顯示，新公司注冊(cè)資本10億元人民幣，其中，安凱客車、江淮香港、深安聯(lián)合三方分別認(rèn)繳出資人民幣1億元、3.9億元、5.1億元，各占新設(shè)公司注冊(cè)資本的10%、39%、51%。公開(kāi)資料顯示，新公司的大股東深安聯(lián)合成立于2018年1月，經(jīng)營(yíng)范圍包括：投資興辦實(shí)業(yè)、項(xiàng)目投資、投資咨詢、財(cái)務(wù)顧問(wèn)及咨詢服務(wù)、自有物業(yè)租賃、物業(yè)管理。它是安徽省投資集團(tuán)控股有限公司全資子公司，而安徽省投資集團(tuán)控股有限公司則是安徽省國(guó)資委的全資子公司，因此深安聯(lián)合實(shí)際上是由安徽省國(guó)資委間接控股其100%股份。加上安徽國(guó)資委間接持有安凱汽車的23.94%股份，此次新公司的實(shí)際大股東仍是安徽國(guó)資委。

對(duì)于合資成立新公司的目的，江淮汽車在公告中表示，希望抓住汽車融資租賃業(yè)的發(fā)展機(jī)遇，給公司帶來(lái)良好的投資收益，并借助汽車融資租賃，有效整合內(nèi)外部?jī)?yōu)勢(shì)資源，促進(jìn)公司產(chǎn)品銷售。

從江淮汽車的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，其的確需要盡快有所突破。在過(guò)去的一年，江淮汽車的盈利情況并不理想。根據(jù)江淮汽車2017年度財(cái)報(bào)顯示，2017年度公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7.33億元，去年全年?duì)I業(yè)總收入為492.03億元，同比下降6.33%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為4.32億元，同比下降62.83%，成為近8年來(lái)凈利潤(rùn)最低的一年。相比于江淮商用車較為良好的表現(xiàn)，其乘用車板塊SUV的銷量腰斬成為拖累業(yè)績(jī)的一大“后腿”。

而綜合今年的銷量情況來(lái)看，江淮想要扭轉(zhuǎn)現(xiàn)狀還需要更多的時(shí)間。在江淮最新披露的產(chǎn)銷快報(bào)中顯示，5月份江淮汽車銷售35096輛新車，同比下降2.82%。1-5月江淮已累計(jì)銷售223782輛新車，同比下降6.68%。其中，商用車方面沒(méi)有太大的變化，1-5月累計(jì)銷量為135242輛，同比下跌4%。最令人擔(dān)憂的乘用車方面，1-5月江淮乘用車?yán)塾?jì)銷量為88358輛，同比下滑10%。其中，相比于MPV同比增長(zhǎng)21.98%的穩(wěn)步提升，轎車已大幅增長(zhǎng)61%，累計(jì)銷售18555輛。新能源乘用車也繼續(xù)大幅上漲183.95%，累計(jì)銷量達(dá)18173輛。綜合來(lái)看，乘用車板塊唯一的下滑點(diǎn)仍在SUV，前五個(gè)月累計(jì)銷量為37831輛，同比下降37.42%。

事實(shí)上，為了盡快改變現(xiàn)狀重回正軌，江淮汽車已經(jīng)做了不少調(diào)整。在商用車方面，鑒于納威司達(dá)的退出，江淮汽車與康明斯達(dá)成新的合資合作，主要生產(chǎn)輕型和中型卡車用發(fā)動(dòng)機(jī)，并對(duì)其進(jìn)行排放升級(jí)和性能優(yōu)化，在為江淮提供國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的同時(shí)，還將為其提供適合市場(chǎng)需求的國(guó)六動(dòng)力解決方案?！斑@對(duì)江淮來(lái)說(shuō)是個(gè)挺好的事。康明斯在技術(shù)上更有優(yōu)勢(shì)，是市場(chǎng)的主流，有很高的認(rèn)可度?！币晃环治鋈耸咳绱吮硎尽?/p>

在乘用車方面，江淮已在今年2月初對(duì)公司管理層方面，進(jìn)行一系列人事調(diào)整，還對(duì)江淮汽車三位副總經(jīng)理嚴(yán)剛、李明、佘才榮的職責(zé)進(jìn)行新的劃分。其中，嚴(yán)剛主抓研發(fā)，分管技術(shù)中心、工業(yè)設(shè)計(jì)中心（造型設(shè)計(jì)從技術(shù)中心當(dāng)中分拆出來(lái)，獨(dú)立掛牌）、新能源乘用車公司；李明主抓制造板塊、分管乘用車制造公司等公司業(yè)務(wù)，同時(shí)他還將作為江淮大眾法定代表人出任江淮大眾總經(jīng)理一職；而佘才榮則主抓營(yíng)銷，在負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)輕型商用車和國(guó)際業(yè)務(wù)等公司業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，分管江淮乘用車營(yíng)銷公司。此外，原來(lái)負(fù)責(zé)輕型商用車銷售的張文根也被任命為江淮乘用車營(yíng)銷公司副總經(jīng)理，并主持工作。而為江淮乘用車在營(yíng)銷方面新增的佘才榮、張文根這兩員大將的才能，被一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為不輸任何一家自主品牌營(yíng)銷掌門。

在人事調(diào)整完畢后，江淮開(kāi)始著手對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。5月20日，江淮推出新版本的SUV——瑞風(fēng)S7的五座超級(jí)版系列。新版S7這次主打的是安全，在新增“安+”系統(tǒng)的同時(shí)，還在價(jià)格上再度下探，希望能夠重新打開(kāi)市場(chǎng)。在產(chǎn)品發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，履新三個(gè)月的張文根在接受經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者采訪時(shí)坦陳，江淮此前在乘用車方面的問(wèn)題在于產(chǎn)品沒(méi)有聚焦，目前已對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有所調(diào)整。張文根還透露，在S7之后，江淮今年還會(huì)推出全新的S4、S3等SUV車型。S3互聯(lián)版和歐洲版預(yù)計(jì)將分別于今年6月和第三季度上市。

另外，江淮與大眾、蔚來(lái)汽車在乘用車方面的合作也有了新的進(jìn)展。在江淮大眾旗下首個(gè)SOL（思皓）品牌發(fā)布后，5月25日，SOL（思皓）品牌的首款車型E20X在安徽工廠下線，預(yù)計(jì)將于今年9月上市。而在江淮為蔚來(lái)代工生產(chǎn)的ES8之外，蔚來(lái)的第二款產(chǎn)品ES6也將繼續(xù)由江淮代工生產(chǎn)。如此來(lái)看，隨著與大眾、蔚來(lái)合作的進(jìn)一步深入，江淮多年來(lái)備受詬病的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題也將進(jìn)一步得到緩解。