“一帶一路”助力西北物流發(fā)展 福田歐馬可扮演重要角色

若是說起2017年年度最吸引人的影視劇非《那年花開月正圓》莫屬，在這部劇中，除了孫儷精湛的演技給人們留下深刻印象之外，她塑造的生存于清末民間陜西女首富奮斗的一生更是使得這部劇擁有了更深層次的觀賞價值。

吳家落寞，周瑩靠著購入異地銷貨（外省緊俏商品購入在本省銷售）掙到了翻本重來的第一筆資金，隨后，其銷售范圍也由最初的跨省銷售變?yōu)榕c外商合作跨國銷售，將清時中國的手工藝品銷往國外。從古至今向來聞名的晉商在清時已經建立了基礎的物流模式：貨物--運輸--銷售。

經過上千年的發(fā)展變化，晉商作為中國商人的典范之一依然以其高質量投資，前瞻性的眼光影響著當前市場經濟的發(fā)展，而其曾建立起的物流模式也隨著時代的進步不斷成熟。特別是近年來“一帶一路”和西部大開發(fā)政策的不斷深化，作為兩項政策交匯地的陜西省更是顯現(xiàn)出有別以往的地區(qū)優(yōu)勢，物流行業(yè)也借此進入了高速發(fā)展的新時期。

當價值風暴席卷西安，福田歐馬可如何助力當?shù)匚锪靼l(fā)展

《陜西省物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2015-2020年）》指出，物流業(yè)一頭連著生產，一頭連著消費，是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產業(yè)的復合型服務業(yè)，是支撐國民經濟發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性產業(yè)。加快現(xiàn)代物流業(yè)對陜西省主動融入國家“一帶一路”大格局，加快建設絲綢之路經濟新起點、著力打造內陸改革開放新高地具有重要意義。

在《規(guī)劃》中不難看出，陜西省對于物流行業(yè)發(fā)展的重視以及大力發(fā)展的決心，《規(guī)劃》同時強調在發(fā)展過程中，要堅持整合資源、創(chuàng)新驅動、綠色低碳的基本原則。

于《規(guī)劃》見重視，而重視則是推動行業(yè)快速向前發(fā)展的最強動力。陜西伊斯特貿易有限公司副總經理王萱表示“西安乃至西北地區(qū)的物流從業(yè)者已經從最初的粗放型發(fā)展轉變?yōu)榧毞旨s型發(fā)展，其發(fā)展模式也由個體分散轉變?yōu)槠髽I(yè)集成”。

在強大的地區(qū)優(yōu)勢和發(fā)展趨勢之下，從業(yè)者們對于運輸最基本的工具車輛也提出了更高的要求，其需求由最初的能拉快跑的單一式需求變?yōu)榱思咝橹黧w的復合型需求。

歐馬可S5 超級中卡ISF4.5超級動力車型上市

數(shù)十年如一日，選擇歐馬可作為物流用車的陜西四方物流有限公司車管部經理王家軍告訴中國卡車網記者，他最滿意歐馬可的就是其產品的全面高效?！艾F(xiàn)在物流行業(yè)競爭非常大，大多時候物流企業(yè)為了提升自身的競爭力會與合作方簽訂限時到貨協(xié)議。我們的貨出倉庫的那一刻就會有時間數(shù)據(jù)跟著，有沒有按時達到交貨地點十分清楚，做不得假。如果送貨延遲，單趟貨物最高會面臨5萬元的賠償金”。

面對這樣嚴格的市場要求，更加堅定了王家軍選擇福田歐馬可的決心，他表示：“從2007年至今，四方物流前后購入了超過30臺歐馬可產品，除了意外情況，如大堵車、緊急限路通行等從來沒有因車輛問題產生過賠償。”

陜西四方物流有限公司車管部經理王家軍為歐馬可點贊

全系匹配康明斯發(fā)動機的歐馬可動力自然不必擔心，隨著其產品品系的不斷豐富，從S1、S3超級輕卡到S5超級中卡，從2.8L、3.8L到4.5L發(fā)動機的全面升級，歐馬可提供了可覆蓋城市、城郊、城際物流的多樣選擇。在為用戶提供最大價值的基礎上，歐馬可得到了用戶的認可，也成為了在中高端領域占有率提升最快的車企。

歐馬可超級卡車配裝的康明斯ISF2.8、ISF3.8、ISF4.5L發(fā)動機

而新產品歐馬可S5 18T/4.5L超級卡車登陸西安以其更輕、更快、更節(jié)油的特點滿足《規(guī)劃》所需，助力用戶快速前進。北京福田康明斯發(fā)動機有限公司工廠廠長Miguel Kindle在活動現(xiàn)場表示：“康明斯ISF 4.5L發(fā)動機不論在動力還是可靠性上，都將超越經典，攜手歐馬可S5超級中卡，超創(chuàng)更長無大修的里程記錄?！?/p>

以用戶需求為自我要求，福田歐馬可以產品為基礎為西安物流市場注入一針強心劑，讓價值風暴落于用戶，落于市場，為西安乃至西北地區(qū)物流行業(yè)再加速！

一體化+TCO持續(xù)升值，福田歐馬可價值花開遍地

如果說前文中的“經濟基礎”（細節(jié)落地的部分）能夠解決的是具體細微的事情，那么，一家企業(yè)的“上層建筑”（價值理念）往往是決定其能否推動與其相關的行業(yè)發(fā)展的重要因素。

作為高端中輕卡領導者的福田歐馬可始終將用戶的利益放在第一位，追求用戶價值的最大化。歐馬可始終堅持一體化解決方案和TCO運營價值兩條總線，也使得其在為用戶謀價值的路上加速前行。

歐馬可S5超級卡車

全新平臺歐馬可S1、S3超級輕卡、S5超級中卡與歐曼超級卡車，共同構建起覆蓋城市、城郊、城際及長途物流運輸一體化的高效物流產品解決方案。并且，歐馬可和歐曼在技術來源、供應商管理和經銷服務網絡等方面實現(xiàn)整合推進，為用戶在采購、維護、保養(yǎng)和運營環(huán)節(jié)提供了更好的便利性和統(tǒng)一的服務。 

相較一體化，福田歐馬可另一個上層建筑TCO運營價值理念在用戶和企業(yè)心中更是廣受好評。經濟和行業(yè)的發(fā)展也使人們認識到了車輛整體運營價值的重要性。買車時，用戶可以根據(jù)自身需求及購車情況，享受歐馬可提供的零首付或零利率，以及其他各種組合形式的購車金融方案。在用車、養(yǎng)車環(huán)節(jié)，歐馬可S1、S3輕卡整車兩年或10萬公里保修，S5中卡整車3年或20萬公里超長保修，6個月或2萬公里定保1次，是同類產品保養(yǎng)里程的4倍。管車方面，歐馬可超級卡車全系匹配康明斯發(fā)動機，好處是可以統(tǒng)一保養(yǎng)及維修標準，這可有效節(jié)省車隊用戶的維修時間，提升管理效率和運營價值。在二手車殘值方面，歐馬可配裝康明斯動力，歷經160萬公里極限環(huán)境測試，數(shù)字化工廠制造，B10壽命更長，以更優(yōu)的產品品質和更長使用壽命，為用戶帶來更高二手車殘值，保障用戶利益。

除此之外，歐馬可產品上配裝的iFoton車聯(lián)網系統(tǒng)也可力助物流企業(yè)更高效地調配車輛并實時掌握司機狀況，提升車隊的管理水平、降低管理成本。凡此種種，都使用戶整體運營成本得到降低。

在服務為王、用戶體驗為先的時代，福田歐馬可領銜行業(yè)提供整合一體化的高運營價值解決方案，在繁雜的選擇中，為用戶提供最簡單直接的選項，讓簡單促成高效，讓高效助推行業(yè)發(fā)展。福田歐馬可登陸西安市場，為西安乃至西北地區(qū)的物流行業(yè)提出良方，可細看其登陸架勢，又何止要發(fā)力一個西北地區(qū)呢？一帶一路戰(zhàn)略或許早已成竹在胸！