明年目標(biāo)10萬輛 上汽大通要力爭保持50%高速增長

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

成立第7年，上汽大通依然保持著兩位數(shù)的快速增長。

這著實(shí)令人不可思議。

但更不可思議的是，2018年，上汽大通還將力爭實(shí)現(xiàn)50%的增速目標(biāo)，繼續(xù)創(chuàng)造新的“大通速度”。

那么，上汽大通要如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)呢？

2018年目標(biāo)10萬輛  將繼續(xù)保持50%高速增長

今年，上汽大通的各項(xiàng)業(yè)務(wù)可謂全面開花。

最新數(shù)據(jù)顯示，今年11月份，上汽大通銷售各類車型8121輛，同比增長57%，月銷量再度突破8000輛；今年1-11月，上汽大通旗下車型共計(jì)銷售6.17萬輛，同比增長46%；其中國內(nèi)銷量為5.42萬輛，同比增長50%。在輕客市場，今年11月份，上汽大通V80售出2644輛；1-11月累計(jì)銷售2.48萬輛。

“去年，我們是基本站穩(wěn)了腳跟，現(xiàn)在是牢牢站穩(wěn)腳跟。今年的增速比較快，除V80以外，今年前11個(gè)月，MPV車型G10的整體銷量為2.42萬輛，同比增長44%。”上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松說，今年全年G10銷量預(yù)計(jì)會在2.7萬-2.8萬輛，售價(jià)主要在15萬-17萬元區(qū)間。“而且，進(jìn)行了18項(xiàng)升級的G10 PLUS‘加料不加價(jià)’，今年10月份上市后的市場反饋非常好，相信明年也會有較高的增長?！?/p>

上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松（左）

今年年初，上汽大通T60皮卡上市后，其國內(nèi)外銷量同樣是持續(xù)上漲。藍(lán)青松表示，“T60上市時(shí)，我們說過，沒有一家皮卡廠商敢于在新車上市第一年，就將年度目標(biāo)定為過萬輛。從目前T60的銷量情況來看，11月份T60皮卡售出1039輛，預(yù)計(jì)今年銷量將達(dá)到1.2萬輛?！?/p>

“今年，上汽大通海外市場的訂單總量將超過1萬輛，實(shí)際交付將超過9000輛，占到全年整體銷量的15%?！彼{(lán)青松表示，今年在上汽大通的五大海外市場中，澳新市場取得了較好的成績，銷量達(dá)到5500輛?！敖衲辏覀冊诎男麻_展了皮卡T60和V80新品的上市活動(dòng)；明年，我們打算去智利。智利是一個(gè)上汽大通產(chǎn)品經(jīng)常賣到脫銷的地方，我們要去‘看一看’。”

上汽大通T60

對此，上汽大通汽車有限公司總經(jīng)理徐秋華補(bǔ)充道，2017年，上汽大通在國際市場的表現(xiàn)出人意料，尤其在五大核心市場增長較快?！捌渲?，T60皮卡在海外上市后，在澳新和南美市場賣到脫銷，僅澳新市場就銷了3000輛，比預(yù)定計(jì)劃翻了幾倍，這是之前沒有料到的?！?/p>

對于2018年的銷量目標(biāo)，藍(lán)青松透露，上汽大通明年的銷量目標(biāo)是突破10萬輛，增速力爭保持在50%左右，繼續(xù)穩(wěn)定高速增長。“這個(gè)目標(biāo)，我們會在今年12月份的經(jīng)銷商大會上正式公布?！?/p>

未來兩年新品不斷  國際品質(zhì)讓上汽大通更具競爭力

近年來，隨著輕型商用車行業(yè)推出新品的節(jié)奏加快，市場競爭愈發(fā)激烈。

“今年，輕客市場有了新的變化，出現(xiàn)了兩極分化的局面。寬體輕客領(lǐng)域第一次有了12萬元以下的產(chǎn)品，這部分車型的市場占比在44%左右；其余的市場份額集中在12萬元以上?！彼{(lán)青松表示，競爭激烈也是好事，“眾人拾柴火焰高”。

他認(rèn)為，2018年的輕客市場會有一定的增長，一是因?yàn)檩p客產(chǎn)品價(jià)格下沉，能夠承接一部分原來傳統(tǒng)日系輕客用戶的需求，細(xì)分市場“蛋糕”會變大；二是隨著新技術(shù)的運(yùn)用，會吸引一部分原來對輕客產(chǎn)品不感興趣的用戶。

上汽大通燃料電池寬體輕客FCV80

但是，隨著上汽大通市場布局越來越快，產(chǎn)品又都是面向相對獨(dú)立的細(xì)分市場，如何解決銷售渠道跟進(jìn)的問題，成為上汽大通面臨的難題之一。

對此，藍(lán)青松認(rèn)為，上汽大通的業(yè)務(wù)進(jìn)入到不同的細(xì)分市場，與不同的對手競爭，采用的是差異化的打法。“一方面，團(tuán)隊(duì)每天都面臨著新的變化；另一方面，上汽大通的品牌內(nèi)涵在不斷變化，客戶群體的比例在變化，不同細(xì)分市場也在變化?！彼{(lán)青松直言，國內(nèi)還沒有哪一家汽車品牌有大通這樣的布局和機(jī)遇，并且成長如此之快。

“我們走出了一條不同的道路，實(shí)現(xiàn)了差異化競爭?！彼{(lán)青松說，上汽大通的產(chǎn)品能夠進(jìn)入海外發(fā)達(dá)國家市場，是通過產(chǎn)品力證明了實(shí)力，海外市場銷量也驗(yàn)證了大通產(chǎn)品的可靠性。

據(jù)藍(lán)青松介紹，德國有一家客戶，花了一年半時(shí)間，在德國對大通EV80純電動(dòng)輕客進(jìn)行拆解測試；并根據(jù)測試數(shù)據(jù)，最終選擇了上汽大通的產(chǎn)品?！皻W洲市場的門檻相當(dāng)高，大通EV80能夠銷往德國、英國和澳新，背后是上汽大通根據(jù)國際一流品質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)來開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的成果，這讓大通可以在國際市場上與歐美同行直接競爭?！?/p>

藍(lán)青松告訴記者，2018年，上汽大通力爭輕客行業(yè)第一的目標(biāo)不會改變。他還透露說，很快，上汽大通會推出2018款V80新品；2019年會推出V80的換代產(chǎn)品，同時(shí)面向海外市場的新一代V80也會上市，直接面向歐洲市場，滿足歐洲法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。屆時(shí)，上汽大通的產(chǎn)品組合會更加豐富，對寬體輕客市場形成更強(qiáng)的覆蓋。“到那個(gè)時(shí)候，輕客行業(yè)第一的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)起來會更容易一些?！?/p>