誰說年輕品牌沒流量？結果被這家企業(yè)80%的增速實力打臉

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如果要選出一個造車新勢力中的佼佼者，你會為誰打call？它是否能承擔起，代表自主汽車品牌刷新海內外市場對“中國制造”認知的重任？又是否能堪當新能源領域創(chuàng)新的先行者？

如果有這樣一個品牌的話，那一定非上汽大通莫屬。

經過六年時間的沉淀、蓄力和跳躍式發(fā)展，如今，上汽大通正以80%的年復合增長率刷新著“大通速度”，并繼續(xù)以巨大的動力快速成長。

冬季，對于萬物來說是一個孕育的時節(jié)。而對于上汽大通來說，冬季更是一個彰顯品牌魅力的季節(jié)。

海內外市場動作頻頻  品牌含金量持續(xù)提升

最近的上汽大通，可以說是承包了輕客、皮卡以及新能源等領域的大部分熱點事件。

12月1日，作為高端中國汽車品牌的上汽大通，被授予了代表上海市質量榮譽的“2016年度上海市質量金獎”。該獎項在當地具有較高的影響力。此次上汽大通獲獎，不僅是對其質量第一、創(chuàng)新驅動的肯定，更是以行業(yè)標桿之名展現了其品牌魅力。而這，僅僅是上汽大通品牌魅力持續(xù)爆發(fā)的一個體現。

上汽大通獲“2016年度上海市質量金獎”

就在前不久的廣州車展上，上汽大通宣布其燃料電池寬體輕客FCV80正式上市。值得注意的是，這款產品不僅代表了中國汽車工業(yè)最尖端技術，還是國內第一款燃料電池寬體輕客車型、國內第一款運用全新準入標準的燃料電池輕客車型，更是被業(yè)內人士標榜為率先邁出燃料電池輕客商業(yè)化運營的一步。

上汽大通FCV80燃料電池車

上汽大通不僅在國內市場大放異彩，更在海外市場積極布局，成為引領“中國制造”走向世界的主力軍。10月初，上汽大通旗下首款純電動寬體輕客EV80發(fā)運德國，成為歐洲市場上首款原廠出品、中型純電動寬體輕客。此舉被德國主流媒體贊為：德國新能源汽車還在沉睡，來自中國的上汽大通電動車已經先行！10月底，上汽大通T60皮卡在澳洲新車安全評價組織（ANCAP）測評 (Aug 2017–onwards)中，榮膺五星安全標準評級。值得一提的是，在澳大利亞ANCAP嚴苛的安全測試中，T60皮卡創(chuàng)造了兩項紀錄：一是中國汽車品牌在澳大利亞ANCAP碰撞成績的歷史最高分；二是，首個獲得澳大利亞ANCAP五星碰撞的中國皮卡。此舉充分展現了“中國制造”的國際品質，刷新了國內外對于中國品牌形象的認知。

EV80寬體輕客發(fā)運德國

不僅如此，近期上汽大通純電動寬體輕客EV80更獲得英國政府補貼，成為國際上首批獲得新能源補貼的中國寬體輕客車型。而且，在英國舉辦的2017年度Green Fleet大獎中，上汽大通還憑借EV80榮獲了“最佳輕型商用車制造商”和“年度最佳EV制造商”推薦獎兩項大獎。這不僅是中國汽車品牌首次在細分領域獲得權威的國際新能源大獎，更打破了此前歐美日系車企壟斷該領域獎項的局面。

由此可見，上汽大通的品牌含金量正不斷提升，品牌影響力也在持續(xù)擴大。大通已經成為國內和國際市場上，彰顯“中國制造”品牌魅力的新名片。

創(chuàng)新引領品質  “大通速度”再上新臺階

有強大的品牌力做支撐，上汽大通的銷量不斷創(chuàng)造著新的歷史紀錄。最新數據顯示，上汽大通2017年1-11月累計銷售61677輛，同比增長46%，累計銷量已邁進6萬輛新臺階。其中，11月份上汽大通銷售8121輛，同比增長57%，并連續(xù)兩個月單月銷量突破8000輛；在海外市場，1-11月，上汽大通銷量同比增長20%，達到7446輛，增勢強勁。

不得不說，“大通速度”再一次印證了“沒有驚嘆，只有更驚嘆”這句話。而“叫好又叫座”的背后，是上汽大通集創(chuàng)新引領、品質至上等理念于一身的體現。

自成立以來，上汽大通產品更新換代的速度便持續(xù)領跑行業(yè)。在寬體輕客領域，上汽大通幾乎每年必推出一款年度車型，以前沿的技術和更高的標準，滿足不斷變化的市場需求。同時，其還率先推出了寬體輕客純電動車型和燃料電池車型。而在皮卡領域，上汽大通也力爭做時代的領跑者，自今年4月T60柴油版上市以來，憑借創(chuàng)新技術和高品質屢創(chuàng)佳績，月月銷量破千。不僅如此，今年11月份，上汽大通還推出汽油版T60，其在繼承柴油版全部“劃時代”的創(chuàng)新特征外，還進行了多處獨有配置升級，是國內首款配備天窗、穩(wěn)定安全 EPS電子助力轉向系統(tǒng)、發(fā)動機智能啟停技術的國產皮卡，再次詮釋了國產高端皮卡的定義。在MPV領域，上汽大通推出了國內首款搭載全新阿里斑馬智能互聯系統(tǒng)的互聯網MPV——G10 PLUS。此外，以C2B造車模式打造的D90，更是以定制化、智能化和人性化特點，受到市場追捧。

上汽大通D90

同時，在上汽集團“電動化、網聯化、智能化、共享化”的指導下，在上汽集團“電池+電機+電控”三電核心技術的支持下，上汽大通針對全系車型，實施了純電動、混動和氫燃料電池三條技術路線并行的發(fā)展戰(zhàn)略。而已經上市的EV80、EG10和最新上市的氫燃料電池車FCV80，更是助其成為新能源領域的領跑者。

不僅如此，依托上汽集團雄厚的科技實力，上汽大通正在積極推進智能駕駛項目。根據規(guī)劃，2018年，大通將推出基于結構化道路、定制化場景的無人駕駛商業(yè)化應用解決方案，預計在2019年將推出配備高速路自動駕駛和自主泊車功能的全新產品。

創(chuàng)新和領先的技術，是上汽大通能夠讓人眼前一亮的關鍵所在。同時，締造“大通速度”的根本，還在于匠心品質。保證每一輛汽車的國際水準，是上汽大通質量管理體系與精益生產的共同目標。據了解，上汽大通無錫工廠自動化水平和先進程度位居全球輕型商用車前列，目前已經形成完善的CVDP全球整車開發(fā)流程，并在此基礎上，運用全球制造體系和成果，優(yōu)化創(chuàng)新，形成了有上汽大通特色的SCPS精益化生產體系。此外，一系列質量體系認證以及歐盟ECE認證、澳大利亞ADR認證、ANCAP五星要求等國際高標準認證的通過，使上汽大通樹立了中國汽車品牌的質量新標桿，“國賓車”形象遠揚海外。

以質量為本，以創(chuàng)新為魂，始終堅持“兩翼齊飛”戰(zhàn)略的上汽大通，正在持續(xù)打造差異化的全球競爭力，穩(wěn)步推動著“大通速度”再攀新臺階。