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攻伐西南要塞 吉海新能源物流車批量發(fā)往成都

時間:2017/8/30 11:31:52來源:第一商用車網(wǎng)作者:責編:王瑞昊評論:0


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8月28日,在兵圣孫子的故里——山東省廣饒縣,一批純電動物流車啟程發(fā)往“天府之國”成都。


這批車是山東吉海新能源汽車專為成都物流市場量身定制的純電動物流車。此次交付的40輛車,是該公司交付的首批車輛,未來吉海汽車還將分批次交付后續(xù)40輛訂單。據(jù)吉海相關負責人介紹,這80輛批量訂單,是經(jīng)過成都老兵搬家公司、成都壹陸捌物流有限公司等多家物流公司前期試用并獲得一致認可后才獲得的,來之不易,同時也充分驗證了吉海新能源汽車卓越的產(chǎn)品性能和無憂的服務保障。


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作為古時兵家的必爭之地,在如今的車企眼中,成都早已成為攻占西南市場的戰(zhàn)略要塞。吉海汽車首批訂單車輛的交付,標志著其已正式打入成都新能源物流車市場,并為后續(xù)的市場進攻擂響了戰(zhàn)鼓。


攻占西南市場  40輛只是開始


提起吉海汽車,大家或許有些陌生??墒窃谛履茉次锪鬈囶I域,吉海汽車可是不折不扣的“黑馬”。


據(jù)工信部汽車合格證產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示,今年7月份,以純電動物流車為主體的純電動專用車市場產(chǎn)量達到10813輛,這是2017年以來純電動專用車月產(chǎn)量首次突破萬輛大關。1-7月,純電動專用車產(chǎn)量為23815輛,同比增長219%。其中,吉海汽車在前7月純電動專用車市場產(chǎn)量排名中,傲然挺進十強,排名第八;而其今年6月份單月排名更是躍升至第五。


據(jù)吉海銷售總監(jiān)許明杰透露,吉海新能源汽車今年的銷售目標是6000輛,目前訂單量十分飽滿,已經(jīng)達到年度目標的50%以上,預計今年最終銷量有望達到10000輛。而此次交付成都的首批新能源車訂單,就是其打入成都乃至西南市場的標志性事件。


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成都位于四川省中部,境內(nèi)地勢平坦、河網(wǎng)縱橫、物產(chǎn)豐富,她既是國家歷史文化名城,更是南方絲綢之路的起點;是西南地區(qū)重要的物流要塞,也是汽車企業(yè)重點布局的西南城市。2016年,成都全年汽車產(chǎn)量近100萬輛,汽車產(chǎn)業(yè)也已成為全市經(jīng)濟發(fā)展的強勁引擎。近年來,隨著新能源汽車的發(fā)展,成都更成為推廣新能源汽車,尤其是新能源物流車的代表城市。


今年7月份,成都市人民政府辦公廳印發(fā)了《關于成都市支持新能源汽車推廣應用的若干政策的通知》,通知指出,針對新能源汽車,成都市不僅將對新車進行相應購車補貼,更在路權上提供了有力支持,如3年內(nèi)逐步取消燃油貨運車輛入城證發(fā)放(除認定的特種貨運車輛外),純電動城市物流配送車入城不受限等。加上此前發(fā)布的“燃油物流車不能進三環(huán)”政令,這些措施極大程度上促進了當?shù)匦履茉次锪鬈嚨男枨筢尫拧?/p>


憑借天時地利之機,吉海汽車成功進入成都市場,并希望“以點帶面”,拓展西南市場。據(jù)了解,吉海新能源物流車在成都已斬獲近400輛訂單,不少大客戶已經(jīng)簽約,更多訂單還在后續(xù)跟進中。


兩年攻入前十  吉海秘訣何在?


吉海汽車于2015年成立,短短兩年時間就能在新能源物流車市場占有一席之地,其秘訣何在呢?


其一,在政策方面,吉海汽車得到了國家和地方政府的認可。目前,吉海汽車已通過ISO質量管理體系和“CCC”認證,擁有自主開發(fā)、設計制造和檢驗汽車的能力。更重要的是,吉海新能源汽車產(chǎn)品具備機動車上牌條件,并可享受中央財政補貼和地方財政補貼。該公司研發(fā)的純電動廂式運輸車、純電動倉柵式運輸車和純電動郵政車均已被列入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》和《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。這為吉海汽車的新能源產(chǎn)品推向市場,奠定了堅實基礎。


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其二,在產(chǎn)品方面,吉海汽車堅持自主研發(fā),這一點正是新能源車企成功立足市場的關鍵。據(jù)介紹,吉海汽車的新能源物流車產(chǎn)品主要有三大優(yōu)勢,首先是采用國際先進管理系統(tǒng),鋰電池使用壽命更長,更穩(wěn)定持久,設計最高時速70公里,續(xù)航里程達到280公里;其次,吉海汽車三電系統(tǒng)全是自主開發(fā)。其設有專門的汽車技術研發(fā)中心,擁有一支100余人的產(chǎn)品研發(fā)團隊。在多方考察國內(nèi)外多家電池供應商的基礎上,吉海汽車最終選擇與航天十八所聯(lián)合開發(fā)三電系統(tǒng),航天科技和軍工品質有力保證了產(chǎn)品的品質;再次,吉海汽車作為整車企業(yè),零部件自主開發(fā),擁有自制底盤的能力。其設計、研制、生產(chǎn)一條龍的方式,大大降低了車輛成本,也使質量得到了可靠保證。


其三,在銷售方面,吉海汽車在廣東、福建、浙江、上海、江蘇、河南、河北、天津、四川、甘肅等省市建立了60余個銷售、運營網(wǎng)點,成功打開全國市場。吉海汽車目前主攻城市物流,并已與中國郵政及四通一達等快遞公司達成意向合作。同時,吉海汽車獨特的銷售政策也對其打開市場功不可沒。吉海運營商可以以租代售,用戶只需每月花2000元租車,連續(xù)租賃36個月,車輛就可歸其所有。此項政策大受客戶歡迎,自推出以來吉海汽車銷量明顯上漲。


目前,中國新能源物流車市場正處于發(fā)展關鍵期,國內(nèi)新能源物流車產(chǎn)業(yè)也面臨著難得的歷史性機遇,而吉海汽車無疑抓住了這次機遇?,F(xiàn)今城市物流發(fā)展迅速,整個新能源物流車市場需求巨大,吉海汽車這匹“黑馬”能否繼續(xù)在全國市場攻城略地呢?


答案是肯定的。


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