未來已在 上汽大通引領“C2B智能化大規(guī)模定制”趨勢
C2B戰(zhàn)略落地一年，三大產品矩陣奔赴明年“小目標”
在十三五期間，上汽集團強調“創(chuàng)新驅動，轉型升級”，部署了“新能源+互聯網+X”的技術路線。上汽大通響應上汽集團戰(zhàn)略，從一家傳統(tǒng)意義上的商用車公司，轉型成為一家數字化C2B跨界車企，將C2B智能化大規(guī)模定制當作戰(zhàn)略方向。今年，是上汽大通C2B戰(zhàn)略落地的“元年”，成為“大通速度”的一條全新發(fā)展主線。今年4月北京車展，上汽大通推出了首款C2B SUV D90，在這款7-9座的全尺寸SUV上市前一年時間里，用戶就可以參與車的定義、開發(fā)、認證、定價、配置、改進六大環(huán)節(jié)；不久前11月的廣州車展，上汽大通推出了以C2B理念打造的“劃時代皮卡”T60，這款產品不僅具有全球領先技術、澳洲A-NCAP五星碰撞安全、卓越駕乘體驗、互聯網智能體驗的產品優(yōu)勢，并且具有“豐富個性定制”特征，用戶可以根據自己愛好選擇顏色、配置等，低配版可以選擇高端配置，高配版也可以減少不想要的配置，不用為不想要的配置買單；此次在海南，上汽大通推出了C2B房車RV80，將房車的個性化與C2B智能化定制的理念完美結合。
在此次年終經銷商大會的“房車之夜”活動上，上汽大通首次呈現了“全體驗式”房車，在打造優(yōu)質房車產品的同時，發(fā)力房車租賃業(yè)務，著手規(guī)劃租賃線路和旅游平臺服務，并且，上汽大通聚集了房車供應商、改裝廠、核心用戶以及生態(tài)圈其他合作方，共同建設房車生態(tài)圈；在T60皮卡上，上汽大通公布了每款車型的具體價格，“劃時代皮卡”高品質和高性價比的“雙高”組合，正為明年年初的上市銷售鋪平道路。形成C2B產品方陣并推向市場，上汽大通明年的C2B“小目標”可期。
圍繞產品，上汽大通正自上而下布局C2B整個價值鏈條。主要體現在以“用戶”為中心，給用戶帶來定制汽車的更多樂趣和價值上。以SUV D90為例，在“定義階段”，圍繞D90的18個產品定義點，調研了上千用戶，與31125名用戶在平臺上互動，收獲了超過3萬條建議；在“開發(fā)階段”，上汽大通列出了具體的零件清單、開放60多個設計點，在今年廣州車展展示了用戶參與設計的D90概念車模型，包括輪轂、鑰匙、前格柵、排擋球等設計；在“認證階段”，上汽大通邀請車主體驗D90工程樣車，首次在產品上市前一年向用戶展示用戶自身參與設計車輛的EP狀態(tài)。近期，上汽大通將邀請核心用戶和明星參與格爾木高原路試活動，這是汽車行業(yè)首次讓用戶親自參與主機廠現場測試和校驗車輛，包括動力調教、懸掛、操控等車輛重要性能。未來，上汽大通還將會邀請用戶前往廣德汽車試驗場、黑河極寒環(huán)境、澳大利亞、川西、迪拜等世界各地，測試車輛的耐久性、動力總成性能匹配、機械完善度等，在現場，上汽大通會根據用戶的反饋意見，調試工程樣車，確認和優(yōu)化匹配數據。在與用戶不斷深入溝通后，上汽大通的C2B汽車在車輛上市前就已經取得了“大訂單”，截止目前，上汽大通D90“盲訂”車主已經超過5000人，體現出用戶對上汽大通的信賴以及對C2B理念的認可。
成為以“大數據”驅動的創(chuàng)新車企，建設自有“平臺”收集、整合、沉淀用戶的數據必不可少。上汽大通已經建設自有平臺“我行Maxus”，可以同時與上百萬用戶溝通交流，目前階段我行Maxus已經收集了20多萬用戶的數據信息。在互聯網大數據時代，C2B所代表的個性化、多元化造車方式，是全球汽車市場的大勢所趨，歐洲三大汽車巨頭寶馬、奔馳、大眾，也提出C2B是未來汽車方向并著手布局，這與上汽大通在一年前跨界C2B的方向不謀而合。
國內細分市場的領導者，海外市場的有力競爭者
如果說C2B是現在和未來的話，那么上汽大通五年來形成的“大通速度”和體系實力，是支撐這一全新模式的堅實基石。在今年大力推行C2B項目的同時，上汽大通在傳統(tǒng)市場的增長依然有力，在海內外市場皆取得了不俗的成績。
11月份，上汽大通整車銷售5168臺，同比增長29%。截止11月30日，上汽大通2016年累計銷售整車42280臺，同比增長32%，其中，在寬體輕客細分市場，V80累計銷售25496臺，目前在國內細分市場占有率達到19.6%，形成“三分天下有其一”的格局，在技術最為領先的國5車型市場中位列第一，市場份額達到76%，連續(xù)兩年成為歐系寬體輕客國五市場的領導品牌；在MPV市場，G10累計銷售16748臺，在15-25萬中高端商務MPV市場份額占比接近30%，填補了國內沒有中高端國產MPV品牌的空白。
在海外市場，在國內汽車1-11月整體出口同比下滑5.1%、商用車更是下滑22.4%的情況下，上汽大通整體銷量達6183臺，同比增長高達43%，海外發(fā)達國家市場已經成為海外銷量的來源。在澳大利亞市場，上汽大通銷量已名列中國汽車品牌首位，2018年銷量將超過1萬臺；在新西蘭市場，上汽大通的市占率高達17%左右，其中V80已經超過福特全順，排名第二；在歐洲市場，在英國成功交付了3000臺車，以全系車型陣容登陸英國伯明翰車展，在愛爾蘭總計交付了300多臺車。尤為值得一提的是，上汽大通在歐洲市場創(chuàng)造了“三個唯一”：在寬體輕客領域唯一大批量出口歐洲、唯一獲得大批量歐洲政府采購、唯一進入歐洲國家政府執(zhí)法機構的中國品牌。
憑借全球統(tǒng)一高端品質，上汽大通受到上至世界頂級會議，下至普通大眾用戶的喜愛。今年，上汽大通持續(xù)擴大“國賓車”的影響力，成為杭州G20峰會、APEC領導人峰會兩大頂級會議用車，形成“國內G20，海外APEC”的雙峰會格局；與此同時，上汽大通在眾多國家和地區(qū)收獲了良好口碑，在新西蘭，從事當地最大日報《新西蘭先驅報》遞送工作的戴夫，30年的送遞生涯里共計開過26輛運輸車，最終上汽大通的品質高、性價比高贏得了他的信賴，他先后采購的3臺V80總行駛里程已突破100萬公里且無一次大修；在澳大利亞，全球網紅“五胞胎”家庭選擇了上汽大通，因其具有超大舒適空間和超高性價比，能同時滿足大家庭9人出行；在愛爾蘭，愛爾蘭國家郵政局對車輛進行了嚴格招標，上汽大通在與眾多國際汽車巨頭展開激烈角逐，在14個評價指標都名列第一。
不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。在上汽集團的戰(zhàn)略支持下，上汽大通五年來以“大通速度”在海內外市場形成快速發(fā)展，逐步在細分市場確立領先地位。放眼未來，上汽大通不斷尋求創(chuàng)新突破，致力于成為引領未來汽車生活的領先車企，成為“國內細分市場的領導者，海外市場強有力的競爭者”。在互聯網大數據信息的全新時代，上汽大通前瞻性把握時代潮流，率先開啟“以用戶為中心”個性化、多元化的C2B造車時代。作為跨界C2B車企的第一人，上汽大通每前行的一小步，都能為汽車行業(yè)帶來借鑒和參考意義，推動汽車行業(yè)轉型升級發(fā)展。
