北汽股份啟動預路演 有望10月正式登陸H股

“相對北京現(xiàn)代，北京奔馳對于北汽股份上市帶來的積極影響較大?！鄙鲜鐾顿Y業(yè)人士表示，“去年開始，E級、C級車型進入換代期，CLA和CLK也將國產(chǎn)，這將進一步提升國產(chǎn)奔馳銷量。在目前豪華車市場整體增速放緩的背景下，我們預測，未來兩年北京奔馳對于北汽股份的利潤的貢獻率大約能提升10個百分點左右?！辈贿^該人士表示，部分投資者此前曾有更高的預期。

汽車行業(yè)分析人士指出，北汽集團旗下合資板塊業(yè)務保持了持續(xù)快速增長，今年前5月北京奔馳在華累計銷量達到11.2萬輛，同比激增41.8%；北京現(xiàn)代5月實現(xiàn)銷量9.1萬輛，同比增長10.3%。

未來，戴姆勒希望重奪全球豪華車第一寶座，現(xiàn)代汽車則希望在全球銷量排名上更進一步，這些計劃都與中國市場密不可分。兩大合資伙伴在中國的持續(xù)投入，對北汽合資板塊來說是利好消息。

相對合資業(yè)務板塊，北汽自主板塊業(yè)務不容樂觀。曹鶴表示，在自主品牌業(yè)務中，投資者認為具有發(fā)展?jié)摿Φ氖腔谒_博平臺開發(fā)的紳寶車型，但從目前這款車的銷售情況來看，要想成為利潤的貢獻者，依然需要較長的培育期。數(shù)據(jù)顯示，今年1~5月，紳寶累計銷售1713輛。

北汽資金需求巨大

北汽集團選擇今年上市，是為了滿足對資金的迫切需求。據(jù)了解，為了實現(xiàn)銷量趕超長安集團的目標，近年來北汽集團不斷通過兼并重組等方式在國內布局新的生產(chǎn)基地。

目前，北汽集團已經(jīng)形成以北京為中心的華北生產(chǎn)基地，以廣州增城為中心的華南生產(chǎn)基地，以湖南株洲為中心的華中生產(chǎn)基地，以西南銀翔基地為中心的西南基地，以及以鎮(zhèn)江為中心的華東生產(chǎn)基地。同時，未來北汽還計劃在完成對江西昌河收購的基礎上投資興建昌河基地，并將加大對北汽新能源基地投資，同時在重慶興建特種和新能源汽車基地。

據(jù)記者統(tǒng)計，北汽集團對上述基地已經(jīng)投入和未來計劃投入的資金總額已經(jīng)超過800億元，這一數(shù)字遠遠超過近四年北汽集團的利潤總額。據(jù)北汽集團發(fā)布的數(shù)據(jù)，2010年~2013年北汽集團累計利潤總額為593億元。

一位接近北汽集團的人士向透露：“這些基地建成之后，產(chǎn)品的設計開發(fā)、人才引入等方面的投入是一筆巨大的開支?！?/FONT>