以股權(quán)換合作 江鈴福特關(guān)系破冰？

 

盡管是不到2%的B股增持，資本市場卻已嗅到了江鈴與福特之間的微妙變化。

 

4月16日，江鈴汽車股份有限公司（以下簡稱江鈴汽車）發(fā)布公告稱：自2013年1月21日起截至2013年4月15日，基于對本公司持續(xù)發(fā)展的信心，福特汽車合計增持本公司13002396股境內(nèi)上市外資股（即B股）股份，占本公司已發(fā)行股份總數(shù)的1.506%。

 

這是福特18年來首次對江鈴股份進行增持。之前，福特一直持有江鈴汽車30%的股份，是該公司的第二大股東。

 

“這或許表明江鈴與福特的合作關(guān)系已經(jīng)進入新的階段?！币晃皇煜そ彽臉I(yè)內(nèi)人士稱，不排除未來江鈴與福特在合作方式上會采取更加緊密的形式?！吨袊C券報》更是以“江鈴汽車與福特合資 公司或?qū)⑦M入提速階段”為標(biāo)題對此次福特汽車的增持行為予以闡釋。

 

自1995年8月，福特通過購買江鈴B股與江鈴汽車結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系以來，福特與江鈴的關(guān)系就類似于一汽與馬自達，并不是汽車業(yè)內(nèi)慣常采用的50對50合作模式，而是江鈴集團和長安汽車通過江鈴控股分別持有江鈴汽車20%股份，福特持有江鈴汽車30%的股份模式共存。這種松散的資本合作關(guān)系，使得多年來福特對江鈴的定位始終局限于商用車領(lǐng)域，而對江鈴?fù)度氲能囆鸵矁H有輕型商用車全順一款。

 

 

 今年上海車展上的福特全順輕客

 

“投資江鈴就是投資福特?！睎|興證券汽車行業(yè)分析師蘇楠的觀點，在二級券商市場中頗有代表性。盡管近年來，江鈴試圖通過發(fā)展自主品牌SUV馭勝來擺脫對福特的過度依賴，但今年4月份的產(chǎn)銷快訊顯示，目前江鈴公司主要利潤來源仍是以福特品牌為首的商用車產(chǎn)品。所以對江鈴來說，只有盡可能地拉近與福特的合作關(guān)系，公司的未來業(yè)績才充滿想象。

 

江鈴盼福特

 

“事實上，福特的增持可以看做是，江鈴在用股權(quán)向福特示好?！敝槿耸糠Q，經(jīng)過一段時期的冷戰(zhàn)后，江鈴與福特的關(guān)系已經(jīng)在升溫。

 

由于松散的資本合作關(guān)系，長期以來福特與江鈴的關(guān)系始終若即若離，這種狀態(tài)不僅體現(xiàn)在18年來福特僅向江鈴?fù)度肴樢豢钴囆?，還表現(xiàn)在福特與它的另一個合作伙伴——長安的關(guān)系日益緊密。

 

一個明顯的例證是，在福特宣布的“1515”戰(zhàn)略中，15款全新車型幾乎全部投放在福特與長安的合資公司——長安福特中。“這種做法曾經(jīng)引起江鈴的不滿。為了安撫江鈴，后來福特在不同的公開場合中也表達過，不排除有的產(chǎn)品以進口或其他方式導(dǎo)入中國市場?！鄙鲜鍪煜そ彽臉I(yè)內(nèi)人士稱。